Объект культурного наследия

Эта башня признана выявленным объектом культурного наследия Москвы: Приказ Департамента культурного наследия города Москвы от 12 июля 2016 г. № 544 «О включении объекта, обладающего признаками объекта культурного наследия, расположенного по адресу: просп. Мира, вл. 98А, стр. 1, в перечень выявленных объектов культурного наследия города Москвы».

Башня находится между платформой Рижская Октябрьской железной дороги и платформой Ржевская Московской. По данным «Очерка эксплуатации Николаевской железной дороги Главным обществом российских железных дорог. 1868 – 1893», изданного в 1894 году, соединительная ветвь Николаевской железной дороги и Московско-Рязанской железной дороги была построена в 1862 году. Движение по ней было открыто в 1863-ем. Соединение имело протяжение 6,533 версты. Из них Николаевской жел. дор. принадлежало 0,383 вер., М.-Рязанской жел. дор. принадлежало 6,150 вер.

В фондах Московского государственного объединенного художественного историко-архитектурного и природно-ландшафтного музея-заповедника в Москве есть фотография, где запечатлена эта башня в 1930-е годы. Фотография называется «Семья Багровых во дворе своего дома. Рижский вокзал». На деле фотография сделана не у Рижского вокзала, а с того места, где сейчас находится платформа Ржевская. На заднем плане за забором слева направо видны старый Крестовский путепровод 1881 года постройки, водонапорная башня еще без поздней пристройки и справа от нее колокольня церкви на Пятницком кладбище. Форма вентиляционного выхода на крыше отличается от современной.

Фото на сайте «Государственный каталог музейного фонда Российской Федерации»:

Номер в Госкаталоге: 10913339; номер по ГИК (КП): МГОМЗ КП-20490/4; инвентарный номер: ФФ-1013/4.

Главный дом санатория Г.А. Каратаевой был построен в 1912–1913 годах по проекту И.И. Рерберга (совместно с В.К. Олтаржевским). Когда и по чьему проекту была построена имеющая определенное сходство с часовой башней Киевского вокзала водонапорная башня – неизвестно, самый ранний из ее снимков датируется 1992 годом.

По данным КГИОП здание силовой станции строилось и перестраивалось в 1886-1887гг., 1892 г. и 1910 г. по проектам архитекторов Петра Ивановича Балинского, Ефима Севастьяновича Бикарюкова, Христофора Эдуардовича Неслера, Григория Ипполитовича Люцедарского.

Ткацкий корпус мануфактуры был построен в 1892–1896 годах по проекту архитектора Федора Карловича Фон Пирвица. В 1899–1914 годах гражданский инженер Василий Антонович Косяков выполнил надстройку здания.

Фото: Павел Михайлушкин

Про Николаевскую мануфактуру можно прочитать здесь:
Николаевская мануфактура АО «Воронин, Лютш и Чешер» – Фабрика Гука на Citywalls.ru

Санкт-Петербург, ул. Кантемировская, д. 3, корп. 1.

Этот ткацкий корпус является выявленным объектом культурного наследия под названием «Ткацкий корпус» в составе ансамбля «Комплекс построек Николаевской мануфактуры акционерного общества „Воронин, Лютш и Чешер“». Поставлен на государственную охрану приказом председателя КГИОП № 15 от 20.02.2001 г. Вид объекта – памятник.

Заводские здания построены в 1900-1917 годах.

Это здание включено КГИОПом Санкт-Петербурга в Список вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность под № 637.2 как "Производственный корпус с водонапорной башней" в составе ансамбля "Санкт-Петербургский трубочный завод". Вид объекта - памятник. Поставлено на государственную охрану приказом председателя КГИОП № 15 от 20.02.2001 г.

Фото: Павел Михайлушкин

Санкт–Петербург

Эти ворота являются объектом исторического и культурного наследия федерального (общероссийского) значения под названием «"Почетные ворота" крепости». Поставлены на государственную охрану Постановлением Правительства РФ № 527 от 10.07.2001 г. Вид объекта - памятник.

Фото: Павел Михайлушкин

ГМЗ "Петергоф", г. Ломоносов, Санкт-Петербург

На окраине Александровского парка в Пушкине на дороге, ведущей к Императорской ферме, находится интересное здание со шпилем.

Фото 2011 года:

Здание чуть отстоит от дороги. На этих снимках оно скрыто кустами. В лужах на редко просыхающей Фермской дороге отражался шпиль здания. В грунте размытой водой дороги были заметны осколки старинных кирпичей с клеймами.

Здание построено в 1838 г. в неоготическом стиле по проекту архитектора Александра Карловича Кольмана. Восстановлено в 1950-е после сильных повреждений, полученных во время Великой Отечественной Войны.

В настоящее время в здании находятся Администрация и муниципальный Совет поселка Стрельна, выставочный зал и детская музыкальная школа № 42. Часть дворца остается жилым домом.

Фото: Павел Михайлушкин

Памятник архитектуры федерального значения.

Про Львовский дворец можно прочитать здесь: Citywalls.ru – сайт, посвященный архитектуре домов Санкт-Петербурга.

Стрельна, Санкт-Петербург

Точная дата постройки дома неизвестна, в экспертизе аккуратно указана «последняя четверть XIX века». Последние несколько десятилетий на башне жестяная скатная крыша, закрывающая часть зубцов. Зубцы разрушаются, кладка в круглых окнах бокового фасада – тоже, на момент съемки (октябрь 2017 года) проблемное место было закрыто рекламным щитом.

Здание поста централизации построено в комплексе с Царскосельским вокзалом в 1902-1904 годах по проекту архитектора Станислава Антоновича Бржозовского. Стиль - модерн.

Фото 2002 года, здание поста и тепловозы ТЭП70:

А вот фото 2002-2003 года, когда на стене здания еще висели изоляторы, а пакгауз слева не был обшит сайдингом:

Это здание поста является объектом исторического и культурного наследия федерального (общероссийского) значения под названием «Центральный пост» в составе ансамбля «Вокзал Витебский». Поставлен на государственную охрану Постановлением Правительства РФ № 527 от 10.07.2001 г. Вид объекта - памятник.

Фото: Павел Михайлушкин

Санкт–Петербург

Водонапорная башня (а по совместительству – пожарная каланча одного из курских пожарных депо) была построена в 1874 году. В конце двадцатых годов прошлого века она перестала справляться с растущими потребностями города, и ей на смену пришла новая, железобетонная башня, находящаяся в сотне метров от старой.

Здание построено для железной дороги Петербург - Москва в 1847-1851 годах по проекту архитектора Константина Андреевича Тона при участии архитектора Рудольфа Андреевича Желязевича (спроектировал навес над путями).

С 1855 года и до 1924-го вокзал назывался Николаевским по принадлежности к Николаевской железной дороге (Петербург - Бологое - Москва).

Здания фабрики строились и перестраивались в 1844–1851, 1899–1906 годах архитекторами Александром Николаевичем Роковым, Евграфом Евграфовичем Аникиным и другими.

В 1990-е годы производство было остановлено.

В 2001 году здания фабрики были признаны выявленным объектом культурного наследия. Реконструкция фабрики началась в 2010 году.

После реконструкции в здании разместился бизнес-центр «Ткачи», который позиционируется как место для работы, отдыха и образования.

Фото: Павел Михайлушкин

Про эти здания можно прочитать здесь:
Новая бумагопрядильная мануфактура – Фабрика им. Петра Анисимова – АО «Лиговский текстиль» – Многофункциональный центр «Ткачи» на Citywalls.ru

Санкт-Петербург, Набережная Обводного канала, д. 60

По данным КГИОП, эта водонапорная башня была построена в 1938 году.

Башня – объект культурного наследия регионального значения № 561510250450005; официальное название – «Водонапорная башня. „Кирпичный“ стиль. Образец промышленного строительства»; официальный год постройки – 1870.

«Мастерская с водонапорной башней, 1896 год», с 2017 года – объект культурного наследия регионального значения (номер в реестре: 501411232170005). Основная часть фотографий сделана в мае 2019 года, с 2017 года ведутся работы по реставрации башни. Например, территорию уже расчистили от деревьев, для сравнения – башня в июле 2015 года:

Исследуемое здание спроектировано и построено в 1892 году как пачечный корпус (для подготовки и упаковки товара) фабрики «Товарищества Ф. Рабенек». Новый корпус был пристроен к боковому объему главного производственного корпуса фабрики (утрачен) и южной торцевой стеной примыкал к каменному сушильному корпусу (сохранился до настоящих дней).
Практически одновременно с проектом основного объема здания в том же 1892 году был разработан проект надстройки – башня с помещением для бака. В натуре проект реализован, вероятно, в 1894 году.

Акт Государственной историко-культурной экспертизы научно-проектной документации на проведение работ по сохранению объекта культурного наследия регионального значения «Производственное помещение бывшей фабрики Ф. Рабенека, кон. XIX в.» Московская область, г. Королев, мкр. Первомайский, ул. Советская, д. 71 от 5 мая 2021 г.