Восьмигранная водонапорная башня с шатром из монолитного железобетона, горизонтальные полосы на гранях – следы от деревянной опалубки.
Фото: Евгений Круглов
Ссылки по теме:
Восьмигранная водонапорная башня с шатром из монолитного железобетона, горизонтальные полосы на гранях – следы от деревянной опалубки. Фото: Евгений Круглов Ссылки по теме:
Дата создания: 28 февраля 2024 г.
Фото: Евгений Круглов Водонапорная башня 1962 года постройки стоит на Заводской улице, на территории завода железобетонных изделий.
Дата создания: 29 мая 2024 г.
Фото: Евгений Круглов
Дата создания: 5 февраля 2025 г.
Фото: Евгений Круглов Очень похожая водонапорная башня стоит совсем рядом, в поселке самарского Мехзавода.
Дата создания: 24 января 2024 г.
Фото: Евгений Круглов
Дата создания: 1 ноября 2023 г.
Фото: Евгений Круглов
Дата создания: 24 апреля 2024 г.
Водонапорная башня в самарском микрорайоне Аэропорт 2 была построена раньше, чем окружающие ее дома. Несмотря на некоторую причудливость внешнего вида (основание из красного кирпича, шатер – из силикатного, основание заметно шире шатра, из-под шатра выступают положенные перпендикулярно друг другу стальные балки, служащие опорой шатра и бака), по всей видимости, башня была такой уже с момента постройки. Во всяком случае на спутниковом снимке 1966 года башни еще нет, а на снимке 1972 года башня стоит, и именно в этот интервал попадает выложенный на шатре 1967 год.
Дата создания: 26 мая 2023 г.
Фото: Евгений Круглов
Дата создания: 30 сентября 2023 г.
Эта бесшатровая водонапорная башня, построенная по типовому проекту 901-5-24/70, дополнительно оснащена двумя круговыми балконами: первый расположен чуть ниже стыка кирпичного основания с днищем бака, второй – на уровне стыка конической и цилиндрической частей бака. Фото: Евгений Круглов
Дата создания: 12 февраля 2025 г.
Фото: Евгений Круглов В 1938 году было начато строительство Механического завода Куйбышевского гидроузла, при заводе также строился рабочий поселок, для водоснабжения которого была возведена водонапорная башня. Башня построена из керамического кирпича, мощные кирпичные кронштейны поддерживают бетонную площадку, являющуюся основанием шатра. По всей видимости шатер, как и балкон, служивший для перехода из основания башни в галерею вокруг бака, был деревянным. В 1968 году, после ввода в эксплуатацию новой водонапорной башни, эту башню перестали использовать; в конце девяностых участок с башней был передан РПЦ для строительства храма. После проведенной экспертизы конструкций башню решили оставить, перестроив под колокольню: основание разделили на пять уровней, пробили в кирпичной кладке окна, облицевали мрамором первый этаж. Круглая бетонная плита, перекрывавшая основание башни, была замаскирована широким межэтажным карнизом, сверху надстроены еще два этажа: нижний – офисное помещение, верхний – собственно колокольня; еще выше – островерхая шатровая крыша. Из-за того, что окна в основании растесывались изнутри, а не были предусмотрены первоначальным проектом, их вертикальная соосность несколько нарушена. После революции колокольни храмов периодически перестраивались в водонапорные башни, а вот колокольня, перестроенная из построенной в советское время водонапорной башни – случай уникальный.
Неизвестно, как бы сложилась судьба второй водонапорной башни, если бы ее построили рядом с первой, а не с противоположной стороны отведенной под стадион «Салют» территории. Фото: Евгений Круглов На спутниковой фотографии 1966 года видны обе башни: старая – с шатром и новая, еще без шатра. Для новой башни был выбран проект, ранее применявшийся для возведения железобетонных водонапорных башен методом скользящей опалубки. По этому проекту были построены водонапорные башни в Рошале (вторая половина тридцатых годов) и Новомосковске, по несколько упрощенному варианту – послевоенные башни в Ленинграде и Волгограде, а также башни на два бака на предприятиях Челябинска и Барнаула. Кирпичных водонапорных башен известно только три: нарядная оштукатуренная башня в Перми, башня бывшего ГПЗ № 31 на Волжском шоссе и башня Мехзавода. В настоящее время водонапорная башня используется исключительно для размещения антенн операторов сотовой связи. Частые окна в четырех нижних этажах основания пробиты после постройки башни, но еще до того момента, когда деревянные оконные рамы оказались окончательно вытеснены пластиковыми; нарушенная вертикальная соосность роднит эту башню с соседней колокольней православного храма.
Ссылки по теме:
Дата создания: 27 марта 2023 г.
П-образное в плане здание было построено в 1914 году для размещения пожарной и полицейской частей.
Дата создания: 6 февраля 2023 г.
Фото: Евгений Круглов
Дата создания: 11 июня 2024 г.
Элеватор Госбанка вместимостью 3 400 тысяч пудов был построен на берегу реки Самарки в 1916 году. Он стал вторым по величине элеватором Российской Империи (первый – перестроенный в 1912–1913 годах Новороссийский портовый элеватор вместимостью 7 000 тысяч пудов).
Дата создания: 26 декабря 2022 г.
Фото: Евгений Круглов Красноярский район Самарской области
Дата создания: 25 августа 2024 г.
Башня построена по проекту, получившему распространение на оборонных объектах Советского Союза (Баковка, Власиха, Нагорный...) – шестнадцатигранный деревянный шатер, окна в два яруса.
Дата создания: 22 сентября 2023 г.
Типовая водонапорная башня Московско-Казанской железной дороги, такие же башни были сохранились на станциях Базарная, Земетчино, Инза, Кустаревка, Сасово, Свеженькая.
Дата создания: 24 декабря 2023 г.
Типовая водонапорная башня Самаро-Златоустовской железной дороги. В настоящее время деревянный шатер наглухо обшит васильковым сайдингом, верхние окна основания зашиты металлом и выкрашены в цвет стен.
Дата создания: 17 декабря 2023 г.
Фото: Евгений Круглов Самарская область
Дата создания: 1 июня 2023 г.
Типовая послевоенная водонапорная башня, примерно такие же можно увидеть на станциях Большая Волга, Волоколамск, Гатчина, Псков, Нарва... Высокие окна под шатром предназначены для освещения площадки под баком. Фото: Евгений Круглов Самарская область
Дата создания: 30 октября 2024 г.
|