Водонапорная башня изнутри

Железобетонная водонапорная башня не нужна предприятию, на территории которого она стоит. Башня находится в аварийном состоянии, на уровне второго этажа натянута защитная сетка:

Это двухъярусная водонапорная башня на станции Каменск-Уральский Свердловской железной дороги рядом с локомотивным депо:
This two-story water tower is located at Kamensk-Uralsky railway station near the locomotive depot in Kamensk-Uralsky city in Sverdlovsk Oblast, Russia. The Kamensk-Uralsky railway station belongs to Sverdlovsk Railway, JSC Russian Railways.

Крыша деревянного шатра разрушена /// The roof of the wooden tent is destroyed:

Водонапорная башня построена по типовому (впрочем, достаточно редкому) проекту. Похожие башни стоят в Брянской, Владимирской, Ленинградской, Липецкой и Смоленской областях.

Еще одна тульская квадратная водонапорная башня «с кронштейнами и пилястрами», в наихудшем состоянии из трех сохранившихся (Бородинский, Кимовск, Киреевск): шпиль покосился, кровельное железо кое-где облетело, угол железобетонной плиты балкона отломился и повис на арматуре, сварное ограждение балкона осталось лишь с одной из четырех сторон.

Фотографии сделаны в августе 2016 года, в то время доступ в башню был абсолютно свободным.

О водонапорной башне в Альшанах мы узнали в конце 2017 года из статьи «Романтическая красота „заброшек“», опубликованной в интернет-издании «Весть». До башни добирались полтора года; когда же наконец доехали, поселок поразил чистотой и абсолютной безлюдностью.

Водонапорная башня изнутри: лестница и трубы срезали до самого верха, бак почему-то не тронули:

Бабынинский район Калужской области

Похожая (но не такая же) башня стоит в Торжке (Тверская область).

Совсем рядом – Заволжский дом-интернат для престарелых и инвалидов, скорее всего, для его водоснабжения башня и строилась. Сейчас башня заброшена, полуразрушена, трубы и бак давно в чермете.

Водонапорная башня на территории Истро-Сенежской бройлерной птицефабрики была построена в 1964 году, в настоящее время башня заброшена, как и сама птицефабрика.

Похожие водонапорные башни сохранились в Балахне, Дрезне, Зенино, Муроме, Нижнем Новгороде, Пачелме (Пензенская область), Подольске, Рязани, Серпухове. Относительно недавно были снесены башни в Раменском и Воскресенске. Курская – единственная из башен такого типа, у которой есть два балкона. Окна в стволе прямоугольные, а не полукруглые, как у большинства подобных башен. Автором проекта башни считается архитектор Борис Гринев (на тот момент – главный губернский архитектор), хотя сходство этой водонапорной башни с башнями в Сормове и Раменском позволяет говорить скорее об адаптации типового проекта.

Эта водонапорная башня на один бак построена в конце сороковых-начале пятидесятых годов двадцатого века по достаточно редкому типовому проекту. Подобные башни можно встретить вдоль железных дорог Украины (Караванная, Ольховая), а также в Тверской (Жукопа, Охват), Ростовской (Волгодонск) и Московской (Сазоново) областях России; построенная по такому же принципу башня на два бака стоит в Тамбове.

Все башни схожи вплоть до количества ригелей, на которых устанавливается бак для воды (их всегда десять); при этом материалы, используемые для устройства шатра, а также для заполнения пространства между колоннами, могут различаться.

Фото: Дмитрий Колесников

Макатский район Атырауской области, Казахстан

Эта водонапорная башня похожа на башню в санатории Архангельское – меньше высота, проще оформление, иное соотношение диаметров бетонного бака и кирпичного основания, но та же спиральная бетонная лестница и такое же вогнутое бетонное днище резервуара.

Башня построена к открытию движения от Бирюлёва до ст. Москва Рязанско-Уральской железной дороги в 1900 году.

Раньше у нее была железная крыша в виде восьмигранного купола с восьмигранным фонариком, с четырёх сторон на крыше были окна. Деревянный фонарик имел жалюзи для вентиляции. Окна в куполе были с двойными рамами, кроме одного, имевшего распашную раму для проветривания.