Юго–Восточная железная дорога

«Охота за водонапорной башней». Башня всё время прячется, то низ покажется, то бок выглянет, то макушка. Водонапорная башня стоит на территории депо, если фотографировать ее с моста – мешает железнодорожный кран, спуститься вниз – ходит охрана, а для того, чтобы снимать сбоку, приходится выгадывать окошки между вагонами.

Вокзал станции Дон:

Задонский район Липецкой области

Фото: Дмитрий Чайзер

Водонапорная башня стоит на территории вагоноремонтного завода имени Тельмана. Предприятие (тогда оно называлось Отрожские вагоноремонтные мастерские) было основано в 1912 году, тогда же была построена и башня. Сейчас она не используется, окна кое-как забиты фанерой, в шатре имеется достаточно крупный пролом со стороны, противоположной железнодорожным путям.

Воронеж

Дореволюционная водонапорная башня станции Лутошкино Юго-Восточной железной дороги:
Pre-revolutionary water tower of Lutoshkino railway station in Lipetsk Oblast:

Рядом с башней находятся фигуры трех слонов. ОАО «РЖД» снабдило башню вокзальными часами.
There are three figures of elephants near the tower. OJSC "Russian Railways" has equipped the tower with a station clock.

Фото: Георгий Зуев.
Photo: George Zuev.

Липецкая область, Краснинский район, село Красное.
Krasnoe village, Krasninsky district, Lipetsk region, Russia.

Водонапорная башня с каркасом из сборного железобетона. Судя по форме башни, баков два. Водонапорные башни на один бак можно увидеть, например, в Охвате (Тверская область) и Сазоново (Московская область); башню на два бака я вижу впервые.