«Охота за водонапорной башней». Башня всё время прячется, то низ покажется, то бок выглянет, то макушка. Водонапорная башня стоит на территории депо, если фотографировать ее с моста – мешает железнодорожный кран, спуститься вниз – ходит охрана, а для того, чтобы снимать сбоку, приходится выгадывать окошки между вагонами.
Юго–Восточная железная дорога
До войны на этом месте стояла другая водонапорная башня, ее можно увидеть на старых открытках – расширяющееся в верхней части восьмигранное кирпичное основание, простой деревянный шатер: Открытка из фондов Воронежского областного краеведческого музея «Воронеж. Полотно Юго-Восточной железной дороги у вокзала», конец XIX – начало XX века. Номер в Госкаталоге: 31650320; номер по КП (ГИК): ВОМ-12405/5139.
Дата создания: 13 ноября 2023 г.
Дата создания: 6 июня 2022 г.
Дореволюционная водонапорная башня станции Лутошкино Юго-Восточной железной дороги: Рядом с башней находятся фигуры трех слонов. ОАО «РЖД» снабдило башню вокзальными часами. Фото: Георгий Зуев. Липецкая область, Краснинский район, село Красное.
Дата создания: 24 сентября 2019 г.
Водонапорная башня с каркасом из сборного железобетона. Судя по форме башни, баков два. Водонапорные башни на один бак можно увидеть, например, в Охвате (Тверская область) и Сазоново (Московская область); башню на два бака я вижу впервые.
Дата создания: 15 апреля 2019 г.
Отрожские вагоноремонтные мастерские были основаны в 1912 году, тогда же была построена и железобетонная водонапорная башня. Башня стоит на территории бывшего вагоноремонтного завода имени Тельмана (современное название – Воронежский вагоноремонтный завод); она давно не используется, окна кое-как забиты фанерой.
Дата создания: 8 декабря 2023 г.
|