Фото: Валентин Кондратьев
Железная дорога
|
Водонапорная башня Северных железных дорог образца 1914–1916 годов.
Дата создания: 18 ноября 2019 г.
Фото: Дмитрий Чайзер Водонапорная башня стоит на территории вагоноремонтного завода имени Тельмана. Предприятие (тогда оно называлось Отрожские вагоноремонтные мастерские) было основано в 1912 году, тогда же была построена и башня. Сейчас она не используется, окна кое-как забиты фанерой, в шатре имеется достаточно крупный пролом со стороны, противоположной железнодорожным путям. Воронеж
Дата создания: 19 августа 2019 г.
Эта железобетонная водонапорная башня построена сразу после войны на месте разрушенной типовой башни линии Бологое – Полоцк.
Дата создания: 25 марта 2019 г.
Фото: Рустам Садретдинов Пермский край
Дата создания: 31 июля 2014 г.
Типовая водонапорная башня Полесских железных дорог построена в начале двадцатого века. Такую же башню можно увидеть на станции Унеча.
Почепский район Брянской области
Дата создания: 30 сентября 2019 г.
В июле 2018 года в сети появилось объявление о «продаже за 0 рублей» станционной водонапорной башни:
Дата создания: 1 июля 2018 г.
Раньше верхний ярус башни был деревянным, он не сохранился, старых фотографий башни тоже не обнаружено. Башня имела два водяных бака. Сейчас второй ярус обшит стальным гофрированным листом. Фотография сделана в мае 2015 года:
Дата создания: 7 мая 2019 г.
Водонапорная башня построена по типовому проекту, подобные башни есть в Анне (Воронежская область), Панино (Воронежская область), Верхней Хаве (Воронежская область), Горшечном (Курская область), Набережном (Липецкая область).
Дата создания: 12 июня 2017 г.
Фото: Сергей Кочнев Тихвинский район Ленинградской области
Дата создания: 23 января 2017 г.
Приморский район Архангельской области
Дата создания: 21 октября 2019 г.
Станционная водонапорная башня в январе 2014 года:
Дата создания: 25 января 2014 г.
Фотографии, сделанные летом 2018 года, и картины из фондов Унечской картинной галереи 
Водонапорная башня построена по проекту, типовому для Полесских железных дорог. Основные факты о башне приведены на сайте unecha.net:
Дата создания: 11 февраля 2019 г.
Первое название станции – Левашка, Холмогорской она стала называться с 1 января 1904 года. Когда-то на станции был и разворотный треугольник для паровозов. Трассы его путей еще можно найти в поселке. Плесецкий район Архангельской области
Дата создания: 4 ноября 2019 г.
Первоначально эта башня наполнялась водой из расположенного совсем рядом Красного пруда. Башня в плане имеет квадратное сечение 6х6 сажен. Высота у нее 10,5 сажен. Внутри было размещено два бака для воды. Первый на высоте 5,75 сажен (от дна бака до уровня пола), второй - на высоте 8 сажен. Первоначально на нижнем этаже стояли паровой котел и насос с паровой машиной.
Когда был построен Ярославский вокзал, Красный пруд оказался разрезан путями на две части, которые соединялись между собой чугунной трубой. Потом началась застройка соседник городских кварталов. Пруд все более засорялся. Со временем в его воде содержание органических и других примесей стало настолько велико, что вода стала негодной не только для домашнего потребления, но и для питания паровозов. В 1887 году были начаты работы по бурению двух артезианских скважен, которые были закончены в 1889 году. В 1890 году в соответствии с утвержденным проектом было запущено постоянное водоснабжение станции из этих скважен. Над скважинами было построено водоподъемное здание, связанное с башней крытым коридором.
Дата создания: 20 ноября 2014 г.
Типичная для Среднесибирской магистрали водонапорная башня построена в 1961 году:
Один из домов поселка рядом с платформой:
Фото: Павел Михайлушкин Новосибирская область, Сузунский район
Дата создания: 3 августа 2016 г.
Фото: Павел Михайлушкин Новосибирская область, Сузунский район, пос. Новоосиновский.
Дата создания: 19 июня 2017 г.
Водонапорная башня с электростанцией, начало двадцатого века. Так выглядело это здание летом 2011 года:
Дата создания: 17 декабря 2016 г.
|
