Участок Киево-Брестской железной дороги от Бердичева до Брест-Литовска был открыт в 1873 году, но эта водонапорная башня появилась позже, при переустройстве станционного водоснабжения в 1892 году. Автор проекта – инженер Лев Моисеевич Городецкий; такие же башни были построены на станциях Ольшаница, Ровно, Высоко-Литовск и Бельск; из них сохранилась только башня в Ровно.
Фото: Александр Землянский
Ровенская область, Украина
Ссылки по теме:
- Новые водонапорные башни на юго-западных железных дорогах / Соч. Инж. Л. Городецкого. – Москва: т-во печ. дела торг. И.Н. Кушнерев и К°, 1893 г.
- 13.05.26. Чертежи водонапорных башен Юго-западных железных дорог в ТГ-канале «Тракты и артефакты»
- 13.05.26. Статья о водонапорных башнях Юго-западных железных дорог в ТГ-канале «Тракты и артефакты»
- Карта Юго-Западных железных дорог, 1899 г.
- Указатель русских железных дорог. – Санкт-Петербург, Военная тип., 1887 г.
- Иллюстрированный путеводитель по Юго-Западным казенным железным дорогам. – Киев, тип. С.В. Кульженко, 1898 г.
- Краткий очерк современного состояния и деятельности Юго-Западных казенных железных дорог. – Киев: издание Службы пути и зданий Юго-Западных ж. д., 1905 (Типо-лит. С.В. Кульженко).