|
Мытищинский вагоностроительный завод был освящен и открыт 9 мая 1897 года (из журнала «Строитель», приложения к журналу «Зодчий»). 
Водонапорная башня на картине В.Н. Чуловича «Мытищи» (картина находится в фондах Вятского художественного музея имени В.М. и А.М. Васнецовых):
Номер в Госкаталоге: 5710373; номер по ГИК (КП): КП-3145; инвентарный номер: Ж-843 Башню снесли в июле 2018 года. Ссылки по теме:
Дата создания: 2 мая 2013 г.
Водонапорная башня сложена из силикатного кирпича и выкрашена под кирпич красный:
Обитатели рынка настроены крайне недружелюбно; мы приезжали сюда трижды, и всякий раз сталкивались с агрессивным поведением продавцов. При реконструкции строительного рынка в 2015 году водонапорная башня была снесена. Продавцы на рынке всё те же. Брехово, Солнечногорский район Московской области
Дата создания: 23 апреля 2011 г.
Башня находится на территории локомотивного депо «Киров-Вятка» (ТЧР-33 Гор. ж. д.).
Это образец водонапорной башни Рожновского ранней постройки. Отличия ее от поздних сооружений - балкон вокруг бака и шпиль наверху. Башни такого образца еще встречаются на железной дороге. По-видимому, построены они были вскоре после ВОВ. Примеры таких башен на нашем сайте - башня в депо Владимир и на станции Тихонова Пустынь .
Фото: Павел Михайлушкин Внешний вид башни выглядит завершенным, в отличие от башен поздней постройки без шпиля, ограждения по верху бака и балкона. Башня была демонтирована в 2017 году. Также такие башни замечены на станции Николо-Полома Сев. ж. д., у станции Игра Гор. ж. д. и на станции Занозная Московской дороги. Киров
Дата создания: 19 декабря 2014 г.
Павлино, Балашихинский район Московской области
Дата создания: 17 июня 2012 г.
Л. В. Веселовский. Виртуальная экскурсия по городу 20–50 х годов В начале тридцатых (а по другим источникам – в начале сороковых) годов Тушинский Завод № 82 (позднее – завод № 500) построил на северной окраине Красногорска дома для своих сотрудников. Также в поселке была возведена типовая для того времени водонапорная башня – круглое в плане основание из красного кирпича и деревянный шатер. Башня использовалась до середины семидесятых, а потом, в связи с постройкой новых многоэтажных домов, была выведена из эксплуатации и заброшена. Первое время дверь в башню была закрыта на замок, но со временем за башней перестали следить, и она превратилась в место сбора представителей интеллектуального большинства. В нулевых, после того как сгорел деревянный шатер, водонапорная башня приобрела совсем уж неприглядный вид. Окончательно ее судьбу решило падение подростка с одного из пролетов внутренней металлической лестницы. Весной 2007 года на сайте городской администрации объявлен конкурс на снос башни, в результате которого подрядчиком выбрано некое ЗАО «Плеяда» (ИНН 5024032956), и башня была демонтирована в самые кратчайшие сроки. Какое-то время еще сохранялись присыпанные землей бетонные резервуары, но и они исчезли при устройстве очередной пристанционной платной парковки.
Дата создания: 3 октября 2018 г.
Вид со стороны подъездных путей:
Вид из Александровского парка:
Фото: Павел Михайлушкин Это самый свежий кадр с башней в нашем собрании (2013 год). Вскоре башня была снесена. Завод организован на базе депо станции "Императорский павильон" в месте соединения трех соединительных веток - со станции Александровская, с 13-ой версты Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги и с 18-ой версты Варшавской железной дороги - для обслуживания и ремонта императорских поездов. Хронологически предприятие развивалось следующим образом: 1903 - 1917 - Паровозный и Вагонный сараи Императорского пути; 1917 - 1930 - Ремонтный пункт паровозов Северо-Западной ж.д.; 1930 - 1932 - Экскаваторная база Октябрьской ж. д.; 1932 - 1935 - Опытно-механический завод; 1935 - 1939 - Путевая машинная база; 1939 - 1941 - Александровский путевой ремонтно-механический завод № 3; 1944 - 1950 - Путевой ремонтно-механический завод № 3 (ПРМЗ №3); 1950 - 1953 - Ленинградский машиностроительный завод; 1953 - 1974 - ПРМЗ № 3; 1974 - 1987 - Пушкинский ПРМЗ № 3 (ППРМЗ № 3); 1987 - 1989 - Производственное объединение «Ремпутьмаш»; 1989 - 1993 - Головное производственное объединение «Ремпутьмаш»; 1993 - 2000 - ЗАО «Царскосельский завод»; 2000 - ЗАО «Царскосельский завод — София», ОАО Александровский завод. Про ЗАО «Царскосельский завод - София» можно прочитать здесь:
Санкт-Петербург, Пушкин – 5, Павильон Урицкого, к. 1
Дата создания: 12 марта 2014 г.
Фото: Павел Михайлушкин Шатер вокруг бака не сохранился. Сейчас предприятие называется "Вагоноремонтное депо Чита". В прошлом - главные железнодорожные мастерские Забайкальской железной дороги (с 1900 по 1928 год), Читинский паровозовагоноремонтный завод (ПВРЗ) (1928–1967), после реконструкции 1967 года производил ремонт цельнометаллических пассажирских вагонов и горочные замедлители, Читинский тепловозоремонтный завод (1982–1998), Вагоноремонтное депо Чита (ВРД) - с 1998 г. В 2017 году этой башни уже не было... Чита, Забайкальский край
Дата создания: 28 июня 2014 г.
Снесена в 2012–2013 годах. Наро-Фоминский район Московской области
Дата создания: 16 апреля 2011 г.
Обычная ситуация: если доступ в водонапорную башню открыт, то лестница и трубы заботливо срезаны. Во избежание детского травматизма.
Башня снесена летом 2016 года. Ленинский район Московской области
Дата создания: 9 марта 2012 г.
Фото: Василий Квитка Водонапорная башня в январе 2013 года:
Фото: Татьяна Киселёва Февраль 2015 года, демонтаж водонапорной башни:Фото: Василий Квитка Водонапорная башня «обрушилась в результате сноса» 27 февраля 2015 года. Московская область На сайте "ВКонтакте" группой "Водонапорные башни России" были использованы фотографии этой водонапорной башни с нашего сайта без согласия авторов:
Дата создания: 9 февраля 2015 г.
Башня уже давно не использовалась в качестве водонапорной, какое-то время башню занимал автосервис, на территории которого она находилась. Со временем автосервис пришел в упадок, в 2014 году он был ликвидирован, а башня снесена. Мнёвниковская пойма, Москва
Дата создания: 19 мая 2011 г.
Кирпичная водонапорная башня находилась в парке недалеко от станции метро «Орехово». Построена пленными немцами вместе с другими строениями поселка «Курьянстрой». Снесена при реконструкции парка в 2007 году. Вид со стороны старого входа в парк «Царицыно»:
Вид из парка в сторону Шипиловского проезда:
Фото 2004 года:
Фото: Павел Михайлушкин Парк «Царицыно», Москва
Дата создания: 6 апреля 2014 г.
Водонапорная башня была снесена в 2014 году, сейчас на ее месте построен жилой дом. Химки, Московская область
Дата создания: 5 мая 2013 г.
Бетонный бак, стоявший на здании бывшего торфобрикетного завода, был демонтирован в январе 2014 года. Очень похожий завод с подобной башней находится в Мельчевке (Дмитровский район Московской области). Рузский район Московской области
Дата создания: 29 мая 2011 г.
|
