Вологда, водонапорная башня на улице Можайского
Фотографии сделаны летом 2018 года, за полтора года до сноса водонапорной башни.
Две водонапорные башни станции Лепша
Левая, железобетонная башня – более новая, это самый распространенный тип станционных водонапорных башен от Вологды до Архангельска. Правая, с деревянным шатром башня – старше, такие башни на один бак еще стоят на станциях Пундуга (в гранитном исполнении) и Вандыш. Башня с пристройкой-насосной сохранилась в Юрьеве-Польском.
Фотография сделана из окна поезда, на полном ходу. Эти же башни во всей красе и с подробным рассказом об их железнодорожном прошлом можно найти в публикации Шалакушского краеведческого музея «Лепша станция. Железная дорога Саввы Мамонтова».
Няндомский район Архангельской области
Водонапорная башня дома отдыха «Шахтер»
Наверх, к баку можно попасть только по внешней лестнице. Вокруг самого бака устроено ограждение из стальных прутьев:
Серпуховский район Московской области
Кострома, водонапорная башня на Малышковской улице
Совсем рядом – Заволжский дом-интернат для престарелых и инвалидов, скорее всего, для его водоснабжения башня и строилась. Сейчас башня заброшена, полуразрушена, трубы и бак давно в чермете.
Муром, водонапорная башня завода имени Ф. Э. Дзержинского
Муромские паровозоремонтные мастерские Казанской железной дороги были построены в 1911–1916 годах; по всей видимости, тогда же была построена и водонапорная башня Якоби.
Подробнее: Муром, водонапорная башня завода имени Ф. Э. Дзержинского
Орехово-Зуево: башня, которая стала клумбой
В 1924 году в Орехово-Зуево была построена шуховская водонапорная башня. 22 метра от земли до резервуара, бак с плоским дном, деревянный шатер, круговой балкон вокруг шатра. Башня сравнительно небольшая, емкость резервуара составляла 25 000 ведер (или 300 кубических метров).
Башня на сохранившейся в фондах Орехово-Зуевского городского историко-краеведческого музея фотографии 1930-х годов. Номер в Госкаталоге: 14463566; номер по ГИК (КП): ОЗМ КП 568.
Водонапорная башня станции Пенза-I
Движение по Моршанско-Сызранской дороге было открыто в октябре 1874 года; водонапорная башня на два бака появилась позже, в 1897 году. Сейчас башня находится на территории ПО «Автомедтехника», осмотреть ее можно только во время экскурсий, изредка организуемых музеем Куйбышевской железной дороги.
Водонапорная башня в Товарково-73
Бесшатровая водонапорная башня, бак и трубы демонтированы, кирпичная кладка начинает осыпаться.
Товарково, Дзержинский район Калужской области