Водонапорная башня судоремонтного завода «Память Парижской Коммуны»
Водонапорная башня построена по проекту, разработанному для башен Московской Окружной железной дороги (Андроновка, Лихоборы, Пресня, Угрешская, Черкизово), почти такая же башня стоит и на территории бывшего Судостроительно-судоремонтного завода имени 40-й годовщины Октября в поселке Октябрьский.
Подробнее: Водонапорная башня судоремонтного завода «Память Парижской Коммуны»
Водонапорная башня в Волжском (Самарская область)
Типовая кирпичная водонапорная башня, кладка нижнего яруса имитирует рустовый камень, а крупные оконные проемы второго и третьего ярусов опираются на карнизы. Башня не то недостроена, не то разобрана до уровня середины оконных проемов третьего яруса, при этом три оконных проема заложены силикатным кирпичом вровень с кладкой башни, а в четвертом проеме установлен балкон, сваренный из металла. В верхней части башни установлен закрытый бак для воды, он очень узкий относительно диаметра кирпичной части башни. Похожее инженерное решение можно наблюдать у башни в Ворсино (Калужская область).
Сложно сказать, каким был первоначальный проект этой водонапорной башни – с постепенно расширяющейся верхней частью (Бронницы, Рыбное, Сахарово, Эммаус) или же с бетонной плитой, на которой размещен шатер, диаметр которого заметно превышает диаметр основания (Волоколамск, Царицыно).
Фото: Евгений Круглов
На панораме 2014 года бак башни еще обшит гофролистом.
Красноярский район Самарской области
Лиски, водонапорная башня воинской части
Бак для воды демонтирован.
Фото: Григорий Киселев
Военно-исторический музей артиллерии, инженерных войск и войск связи Министерства обороны РФ. Водонапорная башня в г. Лиски, приспособленная к обороне, 1943–1945 гг. Высота с подмакетником 90,0 см, длина 65,0 см, ширина 52,0 см.
Номер в Госкаталоге: 33811647; номер по КП (ГИК): ВИМАИВиВС КП ИТФ 67.
Лискинский район Воронежской области
Водонапорная башня в восточной горловине станции Воронеж I
До войны на этом месте стояла другая водонапорная башня, ее можно увидеть на старых открытках – расширяющееся в верхней части восьмигранное кирпичное основание, простой деревянный шатер:
Открытка из фондов Воронежского областного краеведческого музея «Воронеж. Полотно Юго-Восточной железной дороги у вокзала», конец XIX – начало XX века. Номер в Госкаталоге: 31650320; номер по КП (ГИК): ВОМ-12405/5139.
Подробнее: Водонапорная башня в восточной горловине станции Воронеж I
Водонапорная башня станции Обшаровка
Прямоугольная в плане водонапорная башня Самаро-Златоустовской железной дороги.
Похожие башни встречаются на станциях Неприк, Котлубанка, Погромное, Тоцкая, Сорочинская, Новосергиевская, Переволоцкая, Каргала, но все они на один бак, тогда как башня в Обшаровке – на два.
Кирпичная водонапорная башня на окраине Белоозерского
Фотографии сделаны в августе 2016 года, в то время доступ в башню был абсолютно свободным.
Подробнее: Кирпичная водонапорная башня на окраине Белоозерского
Бор, водонапорная башня на стадионе Водник
Фотографии сделаны в мае 2019 года, несколько месяцев спустя башня была снесена.
Водонапорная башня станции Майтуга
Типовая водонапорная башня на два бака Самаро-Златоустовской железной дороги, подобные башни сохранились на станциях Кротовка, Подбельская, Похвистнево.
