Водонапорная башня в Авчурино
На баннере, лежащем у подножия водонапорной башни, нарисованы две мачты освещения космодрома и взлетающая ракета. И надпись: «50-летие полета в космос Ю.А. Гагарина». Кирпичная башня построена чуть позже, в семидесятых.
Водонапорная башня Якоби в центре Серпухова
Водонапорная башня стоит в центре Серпухова. В городе башню любят, но совершенно о ней не заботятся, достаточно посмотреть на растрепанную крышу и разбитые окна шатра.
Королев, снесенная водонапорная башня ДСК-160
Водонапорная башня в ноябре 2018 года: неведомый герб и шатер с рельефными шашечками (совсем как в Бибирево), сквозь свежевставленные пластиковые окна белеет бок бетонного бака.
Михнево, водонапорная башня на улице Фрунзе
У этой водонапорной башни огромные полукруглые окна основания. Один вертикальный ряд окон находится над входом в башню, второй – с противоположной стороны. Башня повернута к улице боком, поэтому на фотографии, сделанные с проезжей части, окна не попадают.
Москва, снесенная водонапорная башня снесенной фабрики «Красное Веретено»
Шерстопрядильная фабрика Товарищества Алексея Бахрушина и Сыновей была основана в 1861 году. После революции и последовавшей за ней национализации предприятие было преобразовано в фабрику «Красное Веретено» Вигоньтреста. Новый корпус с водонапорной башней построили в 1930 году.
Подробнее: Москва, снесенная водонапорная башня снесенной фабрики «Красное Веретено»
Луговая, три силосные башни на краю поля
Когда ВНИИ кормов имени Василия Робертовича Вильямса еще работало в полную силу, башни использовались для хранения кормовых культур; сейчас башни пустуют.
Михнево, водонапорная башня на улице Строителей
Заброшенная башня стоит на территории Михневского завода вентиляционных установок.
Луговая, кирпичные силосные башни НИИ кормов
Михнево, водонапорная башня с решетчатым основанием
Башня находится на территории Михневского ремонтно-механического завода.
Подробнее: Михнево, водонапорная башня с решетчатым основанием
Водонапорная башня станции Гжель
Гжель – вторая от Москвы станция линии Люберцы – Арзамас Московско-Казанской железной дороги. Станционная башня несколько отличается от таких классических башен дороги как, например, башня станции Запутная, отсутствием перекрещивающихся декоративных элементов деревянного шатра, иным размером и оформлением оконных проемов шатра, а также основанием, сложенным не из кирпича, а из крупных блоков белого камня.