Деревянный шатер

Водонапорная башня на станции Подмосковная

Водонапорная башня на станции Подмосковная

Водонапорная башня на станции Подмосковная

Во время реконструкции депо в музейный комплекс было разобрано перекрытие второго этажа башни. В образовавшемся «окне» пола видны батареи отопления вдоль стены. На самом верху видны два цилиндрических клёпаных водяных бака.

Водонапорная башня на станции Подмосковная изнутри

Водонапорная башня на станции Подмосковная изнутри

На второй этаж и к бакам ведёт ажурная литая винтовая лестница:

Водонапорная башня на станции Подмосковная изнутри

Водонапорная башня на станции Подмосковная изнутри

Водонапорная башня на станции Подмосковная изнутри

Водонапорная башня на станции Подмосковная изнутри

Паровоз П36-0110 и водонапорная башня депо:

Водонапорная башня на станции Подмосковная

Водонапорная башня на станции Подмосковная

Фото: Павел Михайлушкин

Москва

Водонапорная башня на станции Санкт–Петербург–Витебский

Водонапорная башня на станции Санкт–Петербург–Витебский

Водонапорная башня на станции Санкт–Петербург–Витебский

Водонапорная башня на станции Санкт–Петербург–Витебский

Водонапорная башня на станции Санкт–Петербург–Витебский


Эта водонапорная башня включена КГИОПом Санкт-Петербурга в Список вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность под № 1596 как "Водокачальня товарной станции Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги" по адресу улица Боровая, 61А. Вид объекта - памятник. Поставлена на государственную охрану приказом председателя КГИОП № 15 от 20.02.2001 г.

Фото: Павел Михайлушкин

Санкт–Петербург

Водонапорная башня в гаражном кооперативе

Первоначально башня имела водяной бак большей емкости и высокий шатер вокруг него. Позднее бак заменили и накрыли существующим шатром с внешней площадкой вокруг бака.

Водонапорная башня в гаражном кооперативе

На деревянном шатре башни заметны следы пожара.

Водонапорная башня в гаражном кооперативе


Водонапорная башня в гаражном кооперативе

Фото: Павел Михайлушкин

Иркутск, ул. Тухачевского

Водонапорная башня с деревянным шатром на станции Евсино

Фото: Павел Михайлушкин

Новосибирская область, Искитимский район, пос. Евсино.

Станция Курдюм, водонапорная башня у вокзала

Фрагменты крепления настенного раздаточного крана:

Станция Курдюм, водонапорная башня у вокзала

Подробнее: Водонапорная башня станции Курдюм

На станции Кручина Забайкальской железной дороги находятся две водонапорные башни дореволюционной постройки.

У южной башни не сохранились деревянный шатёр и бак для воды, однако, через кран на стене башни производится раздача воды все желающим:

Нижний ярус южной водонапорной башни станции Кручина

Нижний ярус южной водонапорной башни станции Кручина

У северной башни подвергся реконструкции шатер вокруг бака:

Северная водонапорная башня станции Кручина

Вид на поселок Новокручининский:

Вид на станцию Кручина

Вид на станцию Кручина

Вид на станцию Кручина

Южная водонапорная башня станции и старинный деревянный жилой дом:

Вид на станцию Кручина

Вид на станцию Кручина

Фото: Павел Михайлушкин

Забайкальский край, поселок Новокручининский.

Старинная водонапорная башня Амурской железной дороги 1915-1916гг. после сноса железобетонного шатра:

Старинная башня без шатра

Раньше на станции Ксеньевская находилось паровозное депо с разворотным треугольником, рядом с которыми была построена эта башня.

Вид на водонапорные башни у бывшего разворотного треугольника

Башня имела шатер из монолитного железобетона, подобно башне на станции Амазар. Для такого проекта башен применялись водяные баки конструкции инженера Отто Инце.

Старинная башня без шатра

Подробнее: Водонапорные башни станции Ксеньевская

Это двухъярусная водонапорная башня на станции Каменск-Уральский Свердловской железной дороги рядом с локомотивным депо:
This two-story water tower is located at Kamensk-Uralsky railway station near the locomotive depot in Kamensk-Uralsky city in Sverdlovsk Oblast, Russia. The Kamensk-Uralsky railway station belongs to Sverdlovsk Railway, JSC Russian Railways.

Водонапорная башня рядом с локомотивным депо на станции Каменск-Уральский

Крыша деревянного шатра разрушена /// The roof of the wooden tent is destroyed:
Водонапорная башня рядом с локомотивным депо на станции Каменск-Уральский

Подробнее: Двухъярусная водонапорная башня рядом с локомотивным депо в Каменске-Уральском /// Two-story water tower near the locomotive depot in Kamensk-Uralsky

Оригинальный деревянный шатер башни не сохранился. По–видимому, раньше башня имела такой же шатер, как и башня на станции Быстряги. Кирпичные основания у них одинаковы.

Старинная водонапорная башня на станции Оричи

Подробнее: Дореволюционная водонапорная башня на станции Оричи

Проезд водонапорных башен на станции Чик, декабрь 2011 года:

Съёмка: Павел Михайлушкин

Новосибирская область, Коченёвский район

Эта водонапорная башня относится к первой очереди строительства Кругобайкальской железной дороги, когда она еще была однопутной.

Старинная водонапорная башня на станции Мишиха Восточно–Сибирской ж. д.

Подробнее: Станция Мишиха, водонапорная башня

Станция Семрино, старинная водонапорная башня

Станция Семрино, старинная водонапорная башня

Фото: Павел Михайлушкин

Ленинградская область

Эта двухъярусная водонапорная башня находится на станции Арамиль Свердловской железной дороги:
This two-story water tower is located at Aramil railway station in Sysertsky District of Sverdlovsk Oblast, Russia. The Aramil railway station belongs to Sverdlovsk Railway, JSC Russian Railways.

Старинная водонапорная башня на станции Арамиль

Старинная водонапорная башня на станции Арамиль

Подробнее: Старинная двухъярусная водонапорная башня на станции Арамиль /// An old two-story water tower at Aramil railway station

Станция Бамы (Bamy) железных дорог Туркменистана находится на линии Туркменбаши (Красноводск) - Ашхабад.

Фотографии сделаны 19 июня 2017 года:

Старинная водонапорная башня станции Бамы железных дорог Туркменистана

Вокзал станции Бамы, до Ашхабада отсюда ещё 175 километров:

Вокзал станции Бамы 1894 года постройки

На стене здания вокзала закреплена нивелирная марка с датой "1894г.". Можно считать, что и водонапорная башня была построена в том же году.

Нивелирная марка на стене вокзала с указанием 1894 года

Фото: Дмитрий Колесников

Поселок станции Бамы, Туркменистан

Популярные метки

Водонапорная башня Рожновского Водонапорная башня изнутри Вокзал Волоколамский район Встроенная водонапорная башня Горьковская железная дорога Депо Деревянный шатер Дмитровский район Документы Железная дорога Забайкальский край Западно–Сибирская железная дорога Истринский район Каланча Калужская область Клинский район Красногорский район Ленинградская область Ленинский район Люберецкий район Москва Московская железная дорога Московская область Наро–Фоминский район Настенный кран Ногинский район Одинцовский район Октябрьская железная дорога Плёночная фотография Подвижной состав железных дорог Подольский район Пушкинский район Раменский район Ржевский район Рузский район Рязанская область Санкт–Петербург Серая водонапорная башня Серпуховской район Снесенная водонапорная башня Солнечногорский район Сотовая связь Тверская область Тверь Транссиб Тульская область Украденное фото Фабрика Ярославская область