Клепаный бак

Одна из последних водонапорных башен, построенная конторой инженера Вильяма Якоби перед самой ее национализацией. Склепать бак контора уже не успела, в начале 1928 года предназначенное для бака железо (9 647 кг) было возвращено Орехово-Зуевскому уисполкому.

Водонапорная башня Якоби в Дрезне

Так выглядела водонапорная башня в июле 2012 года.

Водонапорная башня Якоби в Дрезне, шатер

Через несколько лет водонапорную башню отремонтировали. До какого-либо серьезного ремонта дело не дошло, просто установили внешнюю подсветку.

Подробнее: Водонапорная башня в Дрезне

Встроенная водонапорная башня в Сокольниках

Башня находится на территории «Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода» (СВАРЗ) ГУП «Мосгортранс».

Подробнее: Водонапорная башня в Сокольниках

Водонапорная башня депо имени Ильича

Башня в депо Ильича построена по проекту, схожему с тем, по которому построены башни МОЖД (Андроновка, Лихоборы, Пресня, Угрешская и Черкизовская); разница в том, что архитектурные элементы выделены чередованием красного и белого кирпича, а не краской по штукатурке, оконные проемы в средней части башни расположены на всех четырех гранях, остеклены все окна шатра, а верхняя часть башни, помимо зубцов, также декорирована аркатурным поясом.

Подробнее: Водонапорная башня депо имени Ильича

Водонапорная башня построена у плотины в 1880-х годах для подачи воды в железнодорожные мастерские.

Водонапорная башня железнодорожных мастерских
Подробнее: Водонапорная башня на набережной р. Исеть

Водонапорная башня до сайдинга, рисунок Андрея Луговкина:

Водонапорная башня в Апрелевке

Подробнее: Водонапорная башня станции Апрелевка

Типовая водонапорная башня Московско-Киево-Воронежской железной дороги построена в 1896–1899 годах. По прямому назначению давно не используется, деревянный шатер демонтирован, бак срезан. Башни такого же типа (в сайдинге, но с шатром) сохранились на станциях Внуково и Апрелевка.

Водонапорная башня станции Нара

Подробнее: Водонапорная башня станции Нара

Так выглядела водонапорная башня на станции Нахабино в августе 2007 года:

Дореволюционная водонапорная башня на станции Нахабино

Фото: Валентин Кондратьев

Подробнее: Водонапорная башня станции Нахабино

Водонапорная башня станции Пермь-II

Водонапорная башня построена по проекту архитектора Феофана Вольсова в 1909 г. Это типовая башня Пермской железной дороги на два бака, подобные башни стоят на станциях Кунгур, Шаля, Кузино, Екатеринбург, Богданович, Кармак, Тюмень...

Подробнее: Водонапорная башня станции Пермь II

Старинная водонапорная башня станции Тейково

Водонапорная башня Северных железных дорог. Шесть граней. Деревянный шатер демонтирован, кирпичное основание перекрыто низкой скатной крышей.

Подробнее: Водонапорная башня станции Тейково

Водонапорная башня в Ногинске

Водонапорная башня была построена конторой инженера Вильяма Якоби для Федора Елагина Сыновей Товарищества Богородской шерстяной мануфактуры в 1913 году.

Подробнее: Ногинск, водонапорная башня на Рабочей улице

Водонапорная башня завода «Карболит»

Фабрика изоляционного материала «Карболит» торгового дома «Васильев и К°» выпустила первую продукцию осенью 1916 года. В 1918 году предприятие было национализировано. В 1929–1930 годах были построены новые производственные корпуса, в том числе главный корпус и водонапорная башня. Сметы строительства хранятся в областном архиве, фотографии – в фондах Орехово-Зуевского городского историко-краеведческого музея (на снимке рабочие заканчивают кирпичную кладку и скоро перейдут к установке клепаного бака):

Водонапорная башня завода «Карболит» в момент постройки

Строительство водонапорной башни завода «Карболит» Фото из фотоальбома «15 лет социалистического строительства г. Орехово-Зуева и рабочих поселков Орехово-Зуевского района Московской области. 1917–1932 гг.»
Номер в Госкаталоге: 14212499; номер по ГИК (КП): ОЗМ КП 23/33.

Подробнее: Орехово-Зуево, водонапорная башня завода «Карболит»

Старая водонапорная башня в Серпухове

Водонапорная башня бывшей Варгинской больницы. Сейчас здесь находятся психиатрическая больница № 7 и инфекционный стационар центральной районной больницы; на момент посещения часть зданий больничного комплекса была заброшена. Фотографии сделаны в августе 2017 года, в феврале 2019 года и в мае 2021 года, и если в 2019 году проход в больничный парк был свободен, в 2021 году на КПП дежурил охранник, который не пропустил нас на территорию «потому что ковид» (универсальная отговорка, столь полюбившаяся чоповцам всех мастей начиная с 2020 года).

Подробнее: Серпухов, водонапорная башня Варгинской больницы

Холодильник «Унион» в Жуковом проезде, Москва

Склад-холодильник на Жуковом проезде, фотографии сделаны в марте 2015 года. Уже тогда здание стояло заброшенным, но сохранялась крыша, внешняя металлическая лестница, а также деревянная обшивка шатра надстроенной над основным объемом водонапорной башни.

Холодильник «Унион» в Жуковом проезде, Москва

Подробнее: Склад-холодильник товарищества «Унион» в Москве

Столичный рынок элитных новостроек в скором времени пополнится еще одним знаковым проектом. Компания Vesper выводит новый проект премиум-класса – квартал Lucky на улице 1905 года, завершить строительство которого планируется к 2021 году. Как подчеркивают в компании, это самый масштабный проект в портфеле девелопера, к работе над которым, Vesper привлек архизвездное бюро Юрия Григоряна. Жилой квартал возводится на площади 4,5 Га. В составе комплекса частично будут реконструированы и объекты недвижимого культурного наследия Москвы, находящиеся под охраной Москомархитектуры. Это семь исторических зданий и водонапорная башня, которая станет центральным арт-объектом нового жилого квартала. Общий объем инвестиций в проект девелопер оценивает в 25 млрд рублей.

«Эхо Москвы», программа «Честный дом» от 1 февраля 2019 г.

Лакокраска, встроенная водонапорная башня на корпусе 1

Желтая водонапорная башенка на старом фабричном здании была примечена еще в 2014 году, но попасть на территорию удалось только в декабре 2017 года; основная часть фотографий сделана в конце 2017 – начале 2018 года. Поскольку бо́льшую часть фабричных корпусов теперь можно увидеть только на фотографиях, попробую показать здесь «Лакокраску» в тот момент ее истории, когда производственные здания уже обжили многочисленные арендаторы – кафе, фотостудии, агентства по организации праздников и танцевальные школы. Из-за того, что обросшие множеством пристроек здания с разных сторон выглядели абсолютно по-разному, старый завод казался куда больше и запутаннее, чем был на самом деле, и можно было легко заблудиться между припорошенных снегом разноцветных, почти пряничных домиков.

Лакокраска, водонапорная башня Якоби

Водонапорная башня была построена конторой Вильяма Якоби после 1910 года, очень похожая башня (такие же наличники окон шатра, украшенная шашечками верхняя часть основания) стоит на фабрике Елагина в подмосковном Ногинске (1913 год).

Лакокраска, водонапорная башня Якоби

На момент постройки корпус был двухэтажным, третий этаж надстроили в 1930-х годах, после чего большая часть основания башни была скрыта.

Подробнее: Снесенная водонапорная башня снесенного же Краснопресненского завода лаков и красок

Популярные метки

Башня Якоби Бетонный бак Вид сверху Водонапорная башня Рожновского Водонапорная башня изнутри Вокзал Волоколамский район Встроенная водонапорная башня Геодезический репер Депо Деревянный шатер Дмитровский район Документы Железная дорога Истринский район Каланча Калужская область Классификация Клепаный бак Красногорский район Ленинградская область Ленинский район Москва Московская железная дорога Московская область Наро–Фоминский район Настенный кран Объект культурного наследия Одинцовский район Октябрьская железная дорога Памятник архитектуры Плёночная фотография Подвижной состав железных дорог Подольский район Пушкинский район Рузский район Рязанская область Рязанско–Уральская железная дорога Самарская область Санкт–Петербург Снесенная водонапорная башня Солнечногорский район Тверская область Тверь Транссиб Тульская область Украденное фото Фабрика Шухов Ярославская область