Октябрьская железная дорога

 <<  <  1  2  >  >> 

Водонапорная башня на Варшавском вокзале

Фото: Павел Михайлушкин

По состоянию на март 2017 года ОАО «РЖД» изучает спрос на аренду этой водонапорной башни. Указана внутренняя площадь объекта - 65 кв. метров. Адрес - ул. Малая Митрофаньевская , км 0, литера ВА. Интересно, что имя объекта значится еще в "советском стиле" - «Водонапорная башня ст. Ленинград-Варшавский». По данным от ОАО «РЖД» здание не относится к выявленным объектам культурного наследия и не является памятником.

Однако, по данным КГИОП Санкт-Петербурга, водонапорная башня является выявленным объектом культурного наследия под названием "Водонапорная башня" в составе ансамбля «Комплекс построек Варшавского вокзала». Поставлена на государственную охрану приказом председателя КГИОП № 15 от 20.02.2001г. Вид объекта - памятник.

Год постройки по данным ОАО «РЖД» обозначен как 1918-й. Фундамент башни - из бутового камня. Перекрытия из железобетона. Башня пригодна к эксплуатации, но требуется кап. ремонт.

По данным КГИОП время постройки башни - 2-я половина XIX века.


Как выглядела эта башня с деревянным шатром вокруг бака, можно увидеть в фильме "Поезд милосердия" (1964 г.) режиссера И. Хамраева.

В начале фильма поезд экипируется на путях вагонного депо на станции Ленинград-Варшавский, показаны пути уничтоженного сейчас локомотивного депо:

Кадр из начала фильма «Поезд милосердия»

Кадр из начала фильма «Поезд милосердия»

Фрагмент фильма:

В конце же фильма показано, как поезд ставят в сохранившийся вагонный сарай.

Фото неизвестного автора из группы «Советская железнодорожная коллекция»:

Тепловоз ВМЭ1-005 в локомотивном депо Ленинград-Варшавский, 1960-е

Фрагмент с башней крупно:

Водонапорная башня в локомотивном депо Ленинград-Варшавский, 1960-е

Санкт-Петербург

Фото 2007 года:

Водонапорная башня на ст. Гатчина-Товарная-Балтийская

Водонапорная башня на ст. Гатчина-Товарная-Балтийская

Гидравлические колонки для заправки паровозов водой, оставшиеся от депо:

Гидроколонки на ст. Гатчина-Товарная-Балтийская

Подробнее: Водонапорная башня бывшего паровозного депо Гатчина

Фото 2007 года:

Водонапорная башня в депо ТЧ-9

Фото: Павел Михайлушкин

На фото Юрия Седунова можно увидеть, как выглядела башня со стороны локомотивного депо до сноса баков и шатра:

Водонапорная башня в депо ТЧ-9

Фото 2015 года:

Водонапорная башня в депо ТЧ-9

Водонапорная башня в депо ТЧ-9

Водонапорная башня в депо ТЧ-9

Водонапорная башня в депо ТЧ-9

Фото: Павел Михайлушкин

Санкт–Петербург, улица Витебская-Сортировочная.

Старинная кирпичная водонапорная башня в Окуловке

Водонапорная башня при циркульном депо в Окуловке. Сверху - более поздняя надстройка.

Новгородская область

Водонапорная башня на станции Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский

Санкт-Петербург

Кирпичная водонапорная башня в Выборге

Фото: Александр Корниленко

Ленинградская область, г. Выборг.

Водонапорная башня на станции Санкт–Петербург–Витебский

Водонапорная башня на станции Санкт–Петербург–Витебский

Водонапорная башня на станции Санкт–Петербург–Витебский

Водонапорная башня на станции Санкт–Петербург–Витебский

Водонапорная башня на станции Санкт–Петербург–Витебский


Эта водонапорная башня включена КГИОПом Санкт-Петербурга в Список вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность под № 1596 как "Водокачальня товарной станции Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги" по адресу улица Боровая, 61А. Вид объекта - памятник. Поставлена на государственную охрану приказом председателя КГИОП № 15 от 20.02.2001 г.

Фото: Павел Михайлушкин

Санкт–Петербург

Водонапорная башня в Волхове

Фото: Сергей Кочнев

Волхов, Ленинградская область

Водонапорная башня и тепловоз ТЭП70-0241 на станции Гатчина-пассажирская-Балтийская

Фото: Павел Михайлушкин

Гатчина, Ленинградская область

Водонапорная башня на станции Клин

Подробнее: Водонапорная башня на станции Клин

Водонапорная башня в Лихославле

Лихославльский район Тверской области

Водонапорная башня на станции Павловск Октябрьской железной дороги

Когда существовала ветвь железной дороги к знаменитому вокзалу в Павловском парке, это станция называлась Павловск-II. Примечательна она тем, что в 1909 году здесь впервые на железных дорогах была внедрена ключевая зависимость стрелок и сигналов с замками системы В. М. Мелентьева.

Фото: Павел Михайлушкин

Санкт–Петербург

Водонапорная башня на станции Рыбацкое


Водонапорная башня на станции Рыбацкое


Водонапорная башня на станции Рыбацкое

Фото: Павел Михайлушкин

Санкт-Петербург

Водонапорная башня станции Бурга

Такие парные башни были спроектированы для станций IV класса. На линии Петербург – Москва это были станции: Колпино, Ушаки, Бабино, Гряды, Бурга, Боровёнка, Угловка, Березайка, Заречье (сейчас Академическая), Осеченка, Калашниково, Кулицкая, Кузьминка, Решетниково, Подсолнечная, Химки (снесены в 1970-х).

Маловишерский район Новгородской области

Водонапорная башня в Тихвине


Водонапорная башня в Тихвине


Водонапорная башня в Тихвине

Фото: Сергей Кочнев

Тихвинский район Ленинградской области

Подробнее: Водонапорная башня у Ленинградского вокзала

Водонапорная башня с электростанцией, начало двадцатого века. Так выглядело это здание летом 2011 года:

Водонапоорная башня на железнодорожной станции Ховрино

Подробнее: Водонапорная башня у платформы Моссельмаш

Водонапорные башни в феврале 2012 года:

Водонапорные башни на станции Подсолнечная

Подробнее: Водонапорные башни станции Подсолнечная

Вокзал на станции Стрельна Октябрьской ж. д. построен по проекту архитектора Николая Леонтьевича Бенуа в псевдороманском стиле в 1856-1857 годах.

Вокзал на станции Стрельна

Здание было построено для частной Петергофской железной дороги на землях Стрельнинского дворцового ведомства. Станция Стрельна была второго класса. Вокзал расположен сбоку от путей с площадью перед зданием.

Вокзал на станции Стрельна


Вокзал на станции Стрельна

Здание вокзала кирпичное двухэтажное. Цоколь выполнен из путиловкой плиты. Башня четырехъярусная, наверху под невысокой кровлей находится смотровая площадка с аркадой.

Башня вокзала на станции Стрельна


Вокзал на станции Стрельна

Фото: Павел Михайлушкин

Адрес: ул. Фронтовая, 9б.

О постройках Петергофской железной дороги можно прочитать в книге: Иванова, Татьяна Игоревна. Петергофская железная дорога = St. Petersburg to Peterhof railroad, 1853-1869 / Т. И. Иванова, В. Б. Мартиров. - СПб. : [s. n.], 2006. - 118 p. : ил. ; 21x21 см. - (Мир вокзала). - Библиогр. в примеч.: с. 107-116. - 1000 экз. - ISBN 5-901841-43-3

Стрельна, Санкт-Петербург

Башни такого типа проектировались для станций III класса линии Петербург – Москва: Саблино, Чудово, Веребье, Торбино, Лыкошино, Вышний Волочёк, Осташково (сейчас Лихославль), Завидово, Крюково.

Желтая водонапорная башня в Лыкошино

Расположение водяных баков (танков) в башнях такого типа на Николаевской ж. д. видно на чертеже из «Альбома чертежей сооружений российских железных дорог, 1872 год»:

Паровозное здание и расположение танков

Бологовский район Тверской области

 <<  <  1  2  >  >> 

Популярные метки

Владимирская область Водонапорная башня Рожновского Водонапорная башня изнутри Вокзал Волоколамский район Встроенная водонапорная башня Горьковская железная дорога Деревянный шатер Дмитровский район Документы Железная дорога Забайкальский край Западно–Сибирская железная дорога Истринский район Каланча Калужская область Клинский район Красногорский район Ленинградская область Ленинский район Люберецкий район Москва Московская железная дорога Московская область Наро–Фоминский район Ногинский район Одинцовский район Октябрьская железная дорога Плёночная фотография Подвижной состав железных дорог Подольский район Пушкинский район Раменский район Ржевский район Рузский район Рязано–Уральская железная дорога Рязанская область Санкт–Петербург Серая водонапорная башня Серпуховской район Снесенная водонапорная башня Солнечногорский район Сотовая связь Тверская область Тверь Транссиб Тульская область Украденное фото Фабрика Ярославская область