Рязанско–Уральская железная дорога

Водонапорная башня в Богатищево

Каширский район Московской области

Так выглядела эта водонапорная башня в июле 2012 года. Хорошо заметна трещина, тянущаяся вверх от окна башни:

Водонапорная башня в Кашире

Подробнее: Водонапорная башня в Кашире

Вокзал и водонапорная башня на станции Ожерелье

Железнодорожный вокзал и водонапорная башня Рязанско-Уральской железной дороги были построены к 1900 году. Башня (с некоторыми вариациями) типовая; еще двадцать лет назад на территории Москвы и Московской области стояло 11 таких башен (сейчас, после сноса башен в Барыбино и Домодедово – только 9).

Водонапорная башня на станции Ожерелье

В пятидесятых-шестидесятых годах двадцатого века башня получила надстройку, существенно увеличившую ее высоту. Форма надстройки повторяет верхнюю часть распространенного в то время проекта кирпичной водонапорной башни.

Подробнее: Водонапорная башня на станции Ожерелье

Водонапорная башня станции Анисовка

Водонапорная башня построена по типовому проекту Рязанско-Уральской железной дороги. Эта башня – одна из немногих, сохранивших оригинальную круглую крышу.

Водонапорная башня станции Анисовка

Фото: Дмитрий Колесников

Энгельсский район Саратовской области

Водонапорная башня в Белёве

Проект этой башни – типовой для Рязанско-Уральской железной дороги. Первоначальная форма крыши не сохранилась.

Подробнее: Водонапорная башня станции Белев

Этот снимок сделан в 2003 году, шатер башни только что обшит новыми досками:

Водонапорная башня станции Бирюлево-Товарная

Фото: Валентин Кондратьев

Подробнее: Водонапорная башня станции Бирюлево-Товарная

Старинная водонапорная башня в Мичуринске

Типовая водонапорная башня Рязанско-Уральской железной дороги; отличительная особенность данной башни – выкрашенная в голубой цвет восьмигранная верхушка башни, некогда служившая основанием купольной крыши (сама крыша не сохранилась).

Подробнее: Водонапорная башня станции Мичуринск-Уральский

Старинная водонапорная башня в Пугачеве

Фото: Артем Мешавкин

Типовая водонапорная башня Рязанско-Уральской железной дороги. Движение по Ершово-Николаевской ветви было начато в августе 1896 года, с 1 января 1904 года станция Николаевск была переименована в Николаевск-Уральский, в 1918 году – переименована в Пугачевск.

Водонапорная башня станции Пугачевск

Нивелирная марка 1925 года на башне:

Марка точного нивелирования на водонапорной башне станции Пугачевск

Фото: Евгений Круглов

Пугачев, Саратовская область



Ссылки по теме:

Дореволюционная водонапорная башня на станции Пенза-III

Старая водонапорная башня (ориентировочная дата постройки – девяностые годы XIX века) – одна из немногих башен Рязанско-Уральской железной дороги, у которой сохранилась первоначальная форма крыши. Похожую башню (но в худшем состоянии) можно увидеть на станции Москва-Товарная Павелецкая.

Подробнее: Водонапорные башни на станции Пенза III

Водонапорная башня по прямому назначению не используется, на сегодняшний день её основная задача – украшать станцию Венёв и радовать проезжающих пассажиров. Бак для воды демонтирован, на его месте сооружен фонарь, в ночное время предусмотрена подсветка.

Водонапорная башня станции Венев

До 2013 года водонапорная башня ничем не отличалась от башни в подмосковной Шараповке: такой же высокий металлический бак, такой же ажурный круговой балкон вокруг этого бака. На площадке, с которой можно было подняться на балкон, теперь установлена фигура казака.

Подробнее: Водонапорные башни станции Венёв

Водонапорная башня-колонна Рожновского

Станция Пономарево линии Смоленск – Раненбург Рязанско-Уральской железной дороги, движение открыто в декабре 1899 г. На пригорке – водонапорная башня-колонна Рожновского.

Подробнее: Водонапорные башни, вокзал и прочие постройки заброшенной станции Пономарево

Башня построена к открытию движения от Бирюлёва до ст. Москва Рязанско-Уральской железной дороги в 1900 году.

Раньше у нее была железная крыша в виде восьмигранного купола с восьмигранным фонариком, с четырёх сторон на крыше были окна. Деревянный фонарик имел жалюзи для вентиляции. Окна в куполе были с двойными рамами, кроме одного, имевшего распашную раму для проветривания.

Водонапорная башня на станции Москва-Товарная-Павелецкая

Подробнее: Москва-Товарная, водонапорная башня

Водонапорная башня на станции Тамбов

Окна второго этажа, выходящие на пешеходный мост и на станционные пути, заложены цветными стеклоблоками. За этими окнами должен [был] стоять нижний из двух водонапорных баков.

Водонапорная башня на станции Тамбов

Подробнее: Станция Тамбов, водонапорная башня около локомотивного депо

Старинная водонапорная башня:
An old water tower:

Вид башни с юго-западной стороны /// View of the tower from the south-west

Водонапорная башня была построена для бывшей Рязанско-Уральской железной дороги. На стене кирпичного яруса башни находился настенный кран для экипировки паровозов водой. Не исключено, что когда-то на станции стояла и вторая такая башня - ближе к аткарской горловине станции.
The water tower was built for the former Ryazan-Ural railway. On the wall of the tower was a wall crane for equipping the locomotives with water. It is possible that once at the station there was also a second such tower - closer to the Atkarsk side of the station.

Вид башни с юго-восточной стороны /// View of the tower from the south-east

Фото: Дмитрий Колесников
Photo: Dmitry Kolesnikov

Саратовская область, поселок Лопуховка /// Saratov Oblast, Lopukhovka settlement

Популярные метки

Башня Якоби Бетонный бак Вид сверху Водонапорная башня Рожновского Водонапорная башня изнутри Вокзал Волоколамский район Встроенная водонапорная башня Геодезический репер Депо Деревянный шатер Дмитровский район Документы Железная дорога Истринский район Каланча Калужская область Классификация Клепаный бак Красногорский район Ленинградская область Ленинский район Москва Московская железная дорога Московская область Наро–Фоминский район Настенный кран Объект культурного наследия Одинцовский район Октябрьская железная дорога Памятник архитектуры Плёночная фотография Подвижной состав железных дорог Подольский район Пушкинский район Рузский район Рязанская область Рязанско–Уральская железная дорога Самарская область Санкт–Петербург Снесенная водонапорная башня Солнечногорский район Тверская область Тверь Транссиб Тульская область Украденное фото Фабрика Шухов Ярославская область