Подвижной состав железных дорог

 <<  <  1  2  3  4  >  >> 

2М62

МОЖД

2ТЭ116

Шаховская, Рижское направление

2ТЭ116-0189


2ТЭ116-0189

Тепловоз 2ТЭ116У-0189 (восьмизначный номер 16493736) на станции Манихино-1, Рижское направление

Автомотриса АЧ2

Ржевская, Рижское направление

Автомотриса АЧ2

Рязань-2

Бустер БМ-002

Этот бустер сделан на базе тепловоза ТЭЗ.

Тула 1-Курская

Электровозы ВЛ-10 в Твери

Электровоз ВЛ10

ВЛ10У

Солнечногорск, Ленинградское направление

ВЛ11-178

Угрешская, Москва

Кстати, в сети есть виртуальная экскурсия именно по этому электровозу:
Виртуальная экскурсия по самоходной путеизмерительной лаборатории на базе электровоза ВЛ11м.

ВЛ11-220

Люблино, Москва

Водонапорная башня на станции Волоколамск

Кирпич, из которого сложена башня, настолько темный, что даже при ярком солнечном свете она кажется почти черной.

Подробнее: Водонапорная башня на станции Волоколамск

ДР1-031 в Решетниково

Клинский район Московской области

ДР1Б-1515

Поварово-1

Ласточка

Щербинка

Маневровый тепловоз ТГК2

Станция Подмосковная, Москва

Этот рельсовый автобус выпускается Мытищинским ОАО «Метровагонмаш».

Рельсовый автобус РА2

Станция Калуга-1

Он же «электропоезд высокоскоростной». Всего было построено 10 составов; ЭВС1-09 и ЭВС1-10 пока находятся на обкатке, все остальные уже здесь:

Сапсан ЭВС1-05

ЭВС1-05, Химки, Московская область.

Сапсан ЭВС1-06

ЭВС1-06, Москва, платформа Ржевская.

Сапсан ЭВС1-07

ЭВС1-07, Химки, Московская область.

Сапсан ЭВС1-08

ЭВС1-08, Поварово, Московская область.

Сапсан ЭВС2-01

ЭВС2-01, Поварово, Московская область.

Сапсан ЭВС2-02

ЭВС2-02, Тверь.

Сапсан ЭВС2-03

ЭВС2-03, Останкино, Москва.

Сапсан ЭВС2-04

ЭВС2-04, Солнечногорск, Московская область.

Ср<sub>3</sub> в Щербинке


Ср3 в Щербинке

ТГМ23Б-697


ТГМ23Б-697


ТГМ23Б-2230

Москва

ТГМ23Д Тверского вагоностроительного завода

Тверь

В собственности красногорского предприятия ООО «КНАУФ ГИПС» находятся два тепловоза ТГМ4Б, их приобрели в 2001 и 2002 годах. До этого на заводе работал ТГМ23В48-2026, но со временем его мощности стало недостаточно для обслуживания потребностей производства, и тепловоз продали на соседний завод.

Территорию комбината тепловозы не покидают – не положено. Вагоны с гипсовым камнем (сырьем для производства гипсового вяжущего) со станции Павшино на завод привозит станционный ЧМЭ3.

ТГМ4Б-0970

ТГМ4Б-0976 с гипсовым камнем:

ТГМ4Б-0976

ТГМ4Б-0976 после неудачной перекраски летом 2013 года:

ТГМ4Б-0976

ООО «КНАУФ ГИПС», Красногорск

2М62У

Рязань-1

2М62У

МОЖД, Москва

 <<  <  1  2  3  4  >  >> 

Популярные метки

Башня Якоби Водонапорная башня Рожновского Водонапорная башня изнутри Вокзал Волоколамский район Встроенная водонапорная башня Горьковская железная дорога Депо Деревянный шатер Дмитровский район Документы Железная дорога Забайкальский край Западно–Сибирская железная дорога Истринский район Каланча Калужская область Клинский район Красногорский район Ленинградская область Ленинский район Люберецкий район Москва Московская железная дорога Московская область Наро–Фоминский район Настенный кран Одинцовский район Октябрьская железная дорога Плёночная фотография Подвижной состав железных дорог Подольский район Пушкинский район Раменский район Ржевский район Рузский район Рязано–Уральская железная дорога Рязанская область Санкт–Петербург Серпуховский район Снесенная водонапорная башня Солнечногорский район Сотовая связь Тверская область Тверь Транссиб Тульская область Украденное фото Фабрика Ярославская область