Подвижной состав железных дорог

МОЖД

Шаховская, Рижское направление

Тепловоз 2ТЭ116У-0189 (восьмизначный номер 16493736) на станции Манихино-1, Рижское направление

Ржевская, Рижское направление

Рязань-2

Этот бустер сделан на базе тепловоза ТЭЗ.

Тула 1-Курская

Электровозы ВЛ-10 в Твери

Солнечногорск, Ленинградское направление

Угрешская, Москва

Кстати, в сети есть виртуальная экскурсия именно по этому электровозу:
Виртуальная экскурсия по самоходной путеизмерительной лаборатории на базе электровоза ВЛ11м.

Люблино, Москва

Кирпич, из которого сложена башня, настолько темный, что даже при ярком солнечном свете она кажется почти черной.

Клинский район Московской области

Поварово-1

Щербинка

Станция Подмосковная, Москва

Этот рельсовый автобус выпускается Мытищинским ОАО «Метровагонмаш».

Станция Калуга-1

Он же «электропоезд высокоскоростной». Всего было построено 10 составов; ЭВС1-09 и ЭВС1-10 пока находятся на обкатке, все остальные уже здесь:

ЭВС1-05, Химки, Московская область.

ЭВС1-06, Москва, платформа Ржевская.

ЭВС1-07, Химки, Московская область.

ЭВС1-08, Поварово, Московская область.

ЭВС2-01, Поварово, Московская область.

ЭВС2-02, Тверь.

ЭВС2-03, Останкино, Москва.

ЭВС2-04, Солнечногорск, Московская область.

Москва

Тверь

В собственности красногорского предприятия ООО «КНАУФ ГИПС» находятся два тепловоза ТГМ4Б, их приобрели в 2001 и 2002 годах. До этого на заводе работал ТГМ23В48-2026, но со временем его мощности стало недостаточно для обслуживания потребностей производства, и тепловоз продали на соседний завод.

Территорию комбината тепловозы не покидают – не положено. Вагоны с гипсовым камнем (сырьем для производства гипсового вяжущего) со станции Павшино на завод привозит станционный ЧМЭ3.

ТГМ4Б-0976 с гипсовым камнем:

ТГМ4Б-0976 после неудачной перекраски летом 2013 года:

ООО «КНАУФ ГИПС», Красногорск

Рязань-1

МОЖД, Москва