Башня находится на территории локомотивного депо «Киров-Вятка» (ТЧР-33 Гор. ж. д.).
Классификация
|
Фото: Георгий Зуев.
Дата создания: 20 октября 2019 г.
Эта водонапорная башня стоит на территории войсковой части. Видимо, в свое башня была построена по одному из типовых проектов Министерства Обороны; очень похожие башни находятся в воинских частях в Ватутинках, во Власихе, в Наро-Фоминске, в Юбилейном, в арсенале ГРАУ под Сызранью, и даже на территории бывшего военного городка под Минском.
Дата создания: 28 июня 2020 г.
Фото: Василий Квитка Водонапорная башня в январе 2013 года:
Фото: Татьяна Киселёва
Дата создания: 9 февраля 2015 г.
Бетонный бак, стоявший на здании бывшего торфобрикетного завода, был демонтирован в январе 2014 года. Очень похожий завод с подобной башней находится в Мельчевке (Дмитровский район Московской области). Рузский район Московской области
Дата создания: 29 мая 2011 г.
Эта водонапорная башня сооружена по широко распространенному в Московской области проекту. Такие же башни в свое время были построены в Боршеве, Горках-2, Дедовске, военном городке Истра-1, Коммунарке, Луховицах, Лыткарине, Михневе, Первомайском, Рузе, Снегирях, Тучкове, Щербинке и московском микрорайоне Медведково.
Дата создания: 17 ноября 2020 г.
Типовой проект 901-5-24/70 «Водонапорные бесшатровые кирпичные башни со стальным баком емкостью 300 куб. м, высотой ствола 15, 18, 21, 24, 30 и 36 м» – водонапорные башни с щелевидными окнами основания и рядом круглых окошек под баком. Такие башни были построены в Глебовском и на Глебовской птицефабрике, в Сальково, Тучково и Цне. Воскресенский район Московской области
Дата создания: 30 октября 2011 г.
«Военная» водонапорная башня, чем-то похожая на башню под Ногинском. Башня расположена на участке земли, до продажи под жилую застройку принадлежавшем ФГУП «86 Центральное Конструкторское бюро Войск РХБ Защиты» Министерства Обороны РФ.
Фотографии сделаны 27 марта 2021 года. Когда мы снимали, на территории, прилегающей к водонапорной башне, сносились постройки.
Дата создания: 12 декабря 2021 г.
Так выглядела водонапорная башня в октябре 2012 года. Уже тогда она стояла заброшенной, но сохранялись бак и остатки крыши.
Дата создания: 6 июня 2020 г.
Фото: Рустам Садретдинов Эта водонапорная башня была построена в начале двадцатого века, бак стоял напротив верхнего ряда окон. В шестидесятые – семидесятые годы башня была надстроена.
Дата создания: 30 июля 2014 г.
Водонапорная башня из монолитного железобетона; подобные башни есть в Астрахани, Клинцах, Твери, Санкт-Петербурге, Оренбурге и в подмосковной Чапаевке.
Дата создания: 20 октября 2019 г.
Водонапорные башни такого типа строились в сороковых годах прошлого века, преимущественно вдоль железных дорог (в то время башни использовались для заправки водой паровозов). Эта башня – одна из немногих дошедших до нашего времени, похожие башни сохранились в Баковке, Домодедово, Кубинке (Московская область), Белоострове (Ленинградская область), Кашине (Тверская область), Лычково (Псковская область), Степурино (Нижегородская область). Надпись на баке – «В. ЦОЙ ЖИВ».
Дата создания: 25 июля 2020 г.
Фото: Дмитрий Колесников Башня построена по типовому проекту, применявшемуся на линии Бологое – Псков Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги, такие башни с абсолютно плоскими гранями также стоят на станциях Едрово, Любница и Валдай (надстроена); башни появившейся чуть позже линии Сонково – Красный Холм отличаются более затейливой отделкой граней кирпичного основания; у построенных пару лет спустя башен линии Москва – Виндава еще более сложная кирпичная кладка, появляются крупные боковые окна внизу и небольшие парные – в верхней части основания (для освещения пространства под баком); на крупных станциях впервые для данной железной дороги строятся башни на два бака. Валдайский район Новгородской области Ссылки по теме:
Дата создания: 13 ноября 2017 г.
Типовая водонапорная башня Северных железных дорог; такие башни сохранились на станциях Гаврилов Посад, Чебаково, Сухона, Лухтонга и Семигородняя. Движение на участке Бельково – Юрьев Польский было открыто в октябре 1898 года, при постройке станция носила название Келлерово.
Дата создания: 30 июня 2025 г.
Сейчас водонапорная башня наглухо зашита в сайдинг, и только старые фотографии позволяют увидеть, какой она была до «косметического ремонта».
Дата создания: 24 июня 2019 г.
Башни такого типа проектировались для станций III класса линии Петербург – Москва: Саблино, Чудово, Веребье, Торбино, Лыкошино, Вышний Волочёк, Осташково (сейчас Лихославль), Завидово, Крюково.
Расположение водяных баков (танков) в башнях такого типа на Николаевской ж. д. видно на чертеже из «Альбома чертежей сооружений российских железных дорог, 1872 год»:
Бологовский район Тверской области
Дата создания: 30 июня 2012 г.
Заброшенная водонапорная башня стоит среди частной застройки без крыши, бака, дверей и окон. Типовой проект: такими башнями восстанавливали разрушенное водоснабжение в первые послевоенные годы. Подобные башни можно встретить, например, в Волоколамске, Гатчине, Каменногорске, Любани, Пскове, Торжке, Нарве – с точностью до украшающих шатер рельефных ромбиков.
Дата создания: 22 октября 2019 г.
Водонапорная башня построена по проекту архитектора Феофана Вольсова в 1909 г. Это типовая башня Пермской железной дороги на два бака, подобные башни стоят на станциях Кунгур, Шаля, Кузино, Екатеринбург, Богданович, Кармак, Тюмень...
Дата создания: 21 ноября 2022 г.
Типовая водонапорная башня на два бака Самаро-Златоустовской железной дороги построена в 1888 году. Отличительной особенностью башен данной серии является глухой ступенчатый портал в центральной части каждого из главных фасадов и деревянный шатер с двумя башенками на крыше.
В шатер можно попасть внешней по металлической лестнице, установленной со стороны, противоположной железнодорожным путям (хотя проектом была предусмотрена лестница внутри башни). Вход в нижний ярус башни – через дверь на обращенном к вокзалу торце башни.
Дата создания: 20 февраля 2023 г.
Водонапорная башня построена по одному из типовых проектов Московско-Казанской железной дороги конца двадцатых годов прошлого века. Похожие башни были сооружены на станциях Шихраны (ныне – Канаш–восточный) и Алатырь; еще одна башня спрятана под сайдингом на станции Рузаевка.
Дата создания: 26 марта 2025 г.
|
