|
На этом снимке можно разом наблюдать эту уникальную башню Московского Кремля и уникальный (на июль 2020 года) для Москвы неавтономный род электромобилей – пассажирский троллейбус. Лев Шугуров, автор знакомой обывателям книги «Автомобили России и СССР» в трех частях, отнёс этот вид электромобилей к автомобилям и считал троллейбус единственным успешно реализованным проектом электромобиля в мире.
Дата создания: 2 августа 2011 г.
Шатер не сохранился. Если приглядеться, слева на башне заметна дата ее постройки – 1964 год. Одинцовский район Московской области
Дата создания: 14 июня 2013 г.
На башне выложен год постройки – 1964. Дмитровский район Московской области
Дата создания: 26 апреля 2015 г.
Водонапорная башня находится на территории Ново-Ярославского нефтеперерабатывающего завода. НПЗ был построен в 1961 году, башня – в 1964 году. Специфика предприятия вполне объясняет установку на крыше башни нескольких стоек с громкоговорителями системы ГО и ЧС, панели с галогенными прожекторами, а также купольной видеокамеры взрывозащищенного исполнения.
Ярославль, Московский проспект
Дата создания: 11 мая 2020 г.
На карте Москвы и окрестностей ГГУ-ВСНХ-СССР 1931 года эта башня уже обозначена. Тогда рядом находилась железнодорожная станция Звенигород (перенесена в 1980-х на современное место при расширении санатория). Зимой видно, что кладка нижней части башни имеет темный цвет, на ней небольшие круглые окна. Надстроена в 1964 году. Звенигород, Одинцовский район Московской области
Дата создания: 16 июня 2013 г.
Водонапорная башня на территории Истро-Сенежской бройлерной птицефабрики была построена в 1964 году, в настоящее время башня заброшена, как и сама птицефабрика.
Дата создания: 10 октября 2010 г.
1964 год, Московская область
Дата создания: 27 января 2013 г.
|
