Водонапорная башня построена по типовому послевоенному проекту, даже в Великих Луках есть как минимум еще три подобные башни (в районе проспекта Гагарина, на Деповской улице и на въезде в город со стороны Москвы, южнее полотна железной дороги).
Водоподъемное здание
|
Фото: Н.В. Родин
Дата создания: 15 июня 2023 г.
Зимняя фотография – февраль 2012 года, летние снимки сделаны в июне 2020 года.
Дата создания: 24 июня 2020 г.
Фото: Татьяна Киселёва
Дата создания: 22 сентября 2012 г.
Водонапорная башня на привокзальной площади является одним из самых узнаваемых символов города Пушкино. До недавнего времени водонапорную башню (как и вокзал) красили в различные оттенки зеленого, башня выглядела примерно так:
Фото: Валентин Кондратьев
Дата создания: 31 июля 2022 г.
Очень красивая и безнадежно запущенная башня на опушке соснового леса. Окна заколочены, железная дверь надежно закрыта, людей на территории водозаборного узла нет.
Водоподъемное здание, окна заложены:
Посёлок Правдинский, Пушкинский район Московской области
Дата создания: 8 апреля 2022 г.
Фото: Рустам Садретдинов Эта водонапорная башня была построена в начале двадцатого века, бак стоял напротив верхнего ряда окон. В шестидесятые – семидесятые годы башня была надстроена.
Дата создания: 30 июля 2014 г.
Фото: Алия Исмаилова Село Новокаякент, Дагестан
Дата создания: 12 июля 2021 г.
Станция Пономарево линии Смоленск – Раненбург Рязанско-Уральской железной дороги, движение открыто в декабре 1899 г. На пригорке – водонапорная башня-колонна Рожновского.
Дата создания: 14 августа 2023 г.
В металлическом корпусе находится лебедка, при помощи которой через крышу можно извлечь насосное оборудование. Красногорский район Московской области
Дата создания: 28 января 2012 г.
Водоподъемное здание городского водопровода в подмосковной Кашире. Водопровод построен в 1925–1926 годах, в городе также сохранилось водоемное здание, образующее единый стилистический ансамбль со зданием насосной. К сожалению, найти на местности следы существования водоразборных будок пока не удалось.
Первая фотография сделана в июле 2012 года, вторая - в феврале 2016 года.
Дата создания: 7 июля 2021 г.
Кирпичная водонапорная башня 1955 года постройки, долгое время стояла заброшенной. По состоянию на апрель 2022 года – вход в башню и насосная обнесены забором из профнастила, на участке лают собаки. Скорее всего – самозахват насосной и прилегающей территории маргинальными личностями; сама башня, как и десять лет назад, стоит без крыши.
Дата создания: 8 апреля 2022 г.
Фото: Валентин Кондратьев, 2003 г. Построенная в 1898 году типовая водонапорная башня Рязанско-Уральской железной дороги была снесена в конце 2004 – начале 2005 года.
Дата создания: 20 января 2025 г.
Фото: Валентин Кондратьев, 8 июня 2008 г. Движение по Московско-Савеловской линии Московско-Ярославской железной дороги было открыто в январе 1901 года. Всего на этой линии было построено пять водонапорных башен (Лобня, Икша, Дмитров, Татьянино, Савелово), из них только одна, на станции Савёлово – на 2 бака. Был использован типовой проект Московско-Ярославской ЖД – прямоугольный кирпичный нижний ярус, деревянный шатер, полувальмовая крыша; такие башни были построены, например, на станциях Рыбинск-Товарный, Вологда, Няндома, Исакогорка. Так выглядела эта водонапорная башня в начале XX века:
Станция Савелово, 1901–1911 гг. Источник: pastvu.com
Дата создания: 21 апреля 2025 г.
Башня построена в 1900 году.
Непосредственно к башне примыкает водоподъемное здание.
Фото: Павел Михайлушкин Станция находится на 6418 километре. Забайкальский край, Шилкинский район
Дата создания: 16 июня 2014 г.
На станции находятся две водонапорные башни. У восточной горловины станции недалеко от моста через реку Нерчу находится дореволюционная башня с пристроенным водоподъемным зданием. 
Деревянный шатер вокруг бака демонтирован. Дымовая труба водоподъемного здания снесена. 
У западной горловины станции находится башня советской постройки с деревянным шатром. 
Шатер башни заметно перекосило. 
Башни такой конструкции можно увидеть на станциях Шилка, Ксеньевская и Укурей. 
Фото: Павел Михайлушкин Станция находится на 6490 километре. Забайкальский край, Нерчинский район
Дата создания: 12 июля 2014 г.
Водонапорная башня Рязанско-Уральской железной дороги на два бака; баки стоят один над другим. Движение на участке Рязань – Козлов было открыто в сентябре 1866 года, башня появилась на несколько десятилетий позже, уже при усилении водоснабжения станции. В тридцатые годы XX века на станции появились еще две водонапорные башни, обе с бетонными баками.
Дата создания: 16 июня 2025 г.
|
