Мурманская железная дорога

Расторгуев Евгений Анатольевич, Передний край в Масельской, 1943 г.
Государственное бюджетное учреждение культуры Ленинградской области «Музейное агентство».
Номер в Госкаталоге: 3544788; номер по КП (ГИК): МА КП-4264.

Цилиндрическая водонапорная башня с каменным нижним ярусом, типовая водонапорная башня Мурманской железной дороги, сильно пострадала в ходе боевых действий. Неизвестно, восстанавливалась ли эта башня после войны или была заменена каким-либо временным водоснабжением; в любом случае кирпичная водонапорная башня, стоящая сейчас на станции, была построена не ранее 1960-х гг.

С.М. Прокудин-Горский? Водонапорная башня станции Лодейное Поле, 1916 г.
Лодейнопольский историко-краеведческий музей. Номер в Госкаталоге: 7617295; номер по ГИК (КП): ЛКМ КП-4002/4.

Типовая железобетонная башня Мурманской железной дороги, такая же до сих стоит в Петрозаводске. Башня была разрушена в годы войны, на рисунке 1944 года – часть бетонной оболочки уже без бака:

Медведев. «Водонапорная башня в городе Лодейное Поле», 1944 г.
Национальный музей Республики Карелия. Номер в Госкаталоге: 40494722; номер по КП (ГИК): КГМ-44842.