Он же «электропоезд высокоскоростной». Всего было построено 10 составов; ЭВС1-09 и ЭВС1-10 пока находятся на обкатке, все остальные уже здесь:
ЭВС1-05, Химки, Московская область.
Подвижной состав железных дорог
|
В собственности красногорского предприятия ООО «КНАУФ ГИПС» находятся два тепловоза ТГМ4Б, их приобрели в 2001 и 2002 годах. До этого на заводе работал ТГМ23В48-2026, но со временем его мощности стало недостаточно для обслуживания потребностей производства, и тепловоз продали на соседний завод. Территорию комбината тепловозы не покидают – не положено. Вагоны с гипсовым камнем (сырьем для производства гипсового вяжущего) со станции Павшино на завод привозит станционный ЧМЭ3.
ТГМ4Б-0976 с гипсовым камнем:
ТГМ4Б-0976 после неудачной перекраски летом 2013 года:
ООО «КНАУФ ГИПС», Красногорск
Дата создания: 2 августа 2013 г.
Тепловоз ТГМ23В48-2026 принадлежит Красногорскому заводу имени С. А. Зверева (бывший Красногорский механический завод, КМЗ).
Когда-то завод был градообразующим предприятием, в настоящее время осталось менее 5 тысяч сотрудников (в советское время на КМЗ работало более 20 тысяч человек).
Железнодорожная ветка, по которой едет тепловоз - единственное в Ближнем Подмосковье пересечение железнодорожных путей с Волоколамским шоссе, следующий железнодорожный переезд находится под Волоколамском, на перегоне между станциями Чисмена и Матренино.
Тепловоз поехал на станцию Павшино. А это тепловоз ТГМ23В48-2542 в Электростали:
Тепловоз ТГМ23В48-2134 в Электростали:
Дата создания: 10 июня 2013 г.
Станция Заводская Московского коксогазового завода
Дата создания: 14 июля 2014 г.
ТЭП70-0363 на станции Бологое, Тверская область
Дата создания: 10 августа 2013 г.
Тепловоз ДМ62-1741, восьмизначный номер 15117419.
Тепловоз ДМ62-1787, восьмизначный номер 15117872.
Тепловоз ДМ62-1834, восьмизначный номер 15118342.
Дата создания: 27 октября 2013 г.
Тепловоз М62-1538, восьмизначный номер 15105380.
Тепловоз М62-1702, восьмизначный номер 15100100.
Дата создания: 19 августа 2013 г.
|
