Старая водонапорная башня (ориентировочная дата постройки – девяностые годы XIX века) – одна из немногих башен Рязано-Уральской железной дороги, у которой сохранилась первоначальная форма крыши. Похожую башню (но в худшем состоянии) можно увидеть на станции Москва-Товарная Павелецкая.
Фрагмент кирпичной кладки. В сообщении горного инженера М.Ф. Шульгина «О водоснабжения города Пензы» упомянуты желтые мергелистые глины, содержащие массу мелких камешков величиною в конопляное зерно и употребляющиеся на выделку кирпича. В этих глинах встречаются кости крупных послетретичных животных
.
Надпись на табличке, помещенной на дверью башни:
ОАО „РЖД“. Водонапорная башня ст. Пенза-3. Построена в 1896 году с целью заправки паровозов водой
.
Новая водонапорная башня была построена в конце сороковых – начале пятидесятых годов XX века, несколько лет назад деревянный шатер был заменен на металлическую обшивку.
Фото: А. Г. Иоффе
Фрагмент кирпичной кладки:
Вокзал станции Пенза-III:
