Часы

Башня ТРЦ «Атриум»

Курский вокзал, Москва

 

Диспетчерская башня электродепо 1954 года постройки:

Башня электродепо «Измайлово»


Башня электродепо «Измайлово»

Выезд поезда из цеха электродепо «Измайлово» мимо часовой (диспетчерской) башни:

Москва


Это депо признано выявленным объектом культурного наследия Москвы: Приказ Департамента культурного наследия города Москвы от 10 февраля 2017 г. № 89 "О включении выявленного объекта культурного наследия "Электродепо московского метрополитена "Измайлово", конец 1940-х-середина 1950-х гг.: - Главное здание с диспетчерской башней и станцией метрополитена, 1954 г.; - Ограда, 1954 г.", расположенного по адресу: Измайловский просп., д. 45, в единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации в качестве объекта культурного наследия регионального значения (ансамбля), об утверждении границ его территории и предмета охраны".

 

Вид на южный фасад дворца:

Дворец в Гатчине

Большой Гатчинский дворец строился в 1766—1781 годах по проекту архитектора Антонио Ринальди для фаворита Екатерины II графа Григория Григорьевича Орлова. Перестраивался в 1790-е по проекту Винченцо Бренны, в 1840-е — по проекту Романа Ивановича Кузьмина. В 1944 году был сильно разрушен. Восстанавливается до сих пор.

Дворец по стилю напоминает средневековый замок. Есть такие элементы замков, как высокие каменные башни, подземный ход, мосты через ров.

Первоначально дворец выглядел так: средняя трехэтажная часть с двумя четырехъярусными пятигранными башнями, соединенная симметричными галереями с одноэтажными квадратными в плане Кухонным и Арсенальным (Конюшенным) каре, имевшими внутренние дворы. На углах каре, как и сейчас, находились восьмигранные башенки.

При императоре Павле I дворец был существенно перестроен: у каре надстроены второй и третий этажи, галереи стали двухэтажными, исчез сквозной проход в парк через первый этаж здания.

Следующая перестройка дворца была произведена при императоре Николае I. Из серьезных внешних отличий стоит отметить надстройку пятигранных башен на один "этаж" (из-за увеличения высоты Кухонного и Арсенального каре средняя часть дворца перестала выделяться на их фоне, и ей нужно было вернуть роль доминанты). Появилась стена, отделяющая плац перед дворцом от рва.

Названия пятигранных башен дворца - Сигнальная и Часовая. Часовая сейчас сохраняет свою функцию. Сигнальная же (названная так из-за размещенного когда-то на ней телеграфа) открыта для посещения. До установки оптического телеграфа на башне также была смотровая площадка.

Ход в башню начинается на первом этаже дворца. Для входа нужен отдельный билет.

Внутри башни в цилиндрическом объеме расположена двухъярусная винтовая лестница.

Лестница первого яруса идет, огибая кирпичный столб.

Первый ярус лестницы заканчивается круглой площадкой. С площадки начинается второй ярус лестницы, ведущий на уровень пятого этажа. Предположительно, площадка между ярусами лестницы образовалась после надстройки башни при Николае I.

Часовая башня дворца:

Действующие часы-куранты на башне:

По мере подъема по лестнице из окон открываются виды окрестностей.

Часть окон в башне сделана круглыми.

В комнате на пятом ярусе башни находится экспозиция, посвященная оптическому телеграфу, применявшемуся для связи с Петербургом. Оптический телеграф был установлен на башне в 1835 году.

Материалы об оптических телеграфах систем Понюхаева, И. П. Кулибина и Шато:

Модель семафора оптического телеграфа системы Шато, находившегося на башне:

С башни открывается вид на Гатчинский парк и частично на сам город.

К северу видно Белое озеро, Чесменский обелиск.

Вдали над лесом можно заметить технологическую водонапорную башню Петербургского института ядерной физики им. Б. П. Константинова.

По причине малой этажности застройки прежних годов видны, в основном, городские архитектурные достопримечательности.

С восточной стороны видны съезжий дом (УМВД по Гатчинскому району), Собор Святого апостола Павла (с зелеными куполами) и Покровский собор.

Со стороны станции Гатчина-пассажирская-Варшавская видны водонапорная башня в Приоратском парке и шпиль Приоратского дворца.

Чуть южнее виден Коннетабль с блестящим шаром на вершине.

Со стороны южного фасада видны вокзал станции Гатчина-пассажирская-Балтийская, к которому ведет аллея от дворца, Колпанская кирха (лютеранская церковь Святого Петра) 1800 года постройки у железнодорожной линии Гатчина-Товарная - Ивангород и водонапорная башня у станции Гатчина-Западный парк.

Кухонное каре дворца:

Арсенальное (Конюшенное) каре дворца:

Вид на Собственный сад и Нижний Голландский сад:

Вид на галерею к Кухонному каре:

Всего в башне 91 гранитная ступень:

Фото: Павел Михайлушкин

Доступ на смотровую площадку открыт с 1 мая по 1 ноября.

Ленинградская область, г. Гатчина, ГМЗ «Гатчина».

 

Часовая башня на вокзале в Чите

Фото: Павел Михайлушкин

Чита

 

Часовая башня Палаты мер и весов

Корпус с часовой башней построен в 1902 году по проекту архитектора Сергея Сергеевича Козлова.

Часовая башня Палаты мер и весов

На часовой башне расположены два циферблата - один размечен обычным образом на 12 часов, другой же - на 24 часа.

Часовая башня Палаты мер и весов

Рядом в сквере находится памятник Д. И. Менделееву (основателю Главного депо мер и весов).

Часовая башня Палаты мер и весов

На торце здания рядом с памятником расположена таблица Менделеева высотой в три этажа:

Часовая башня Палаты мер и весов

Часовая башня Палаты мер и весов

Памятник создан скульптором И. Я. Гинцбургом в 1932 году.

Часовая башня Палаты мер и весов

Панно с периодической таблицей элементов изготовлено в мастерской мозаичиста В. А. Фролова.

Часовая башня Палаты мер и весов

С левой стороны от таблицы размещена цитата из трудов Д. И. Менделеева: «Наука начинается с тех пор, как начинают измерять.»:

Часовая башня Палаты мер и весов

Цитата с правой стороны таблицы не читается, потому что заросла вьюном.

Фото: Павел Михайлушкин

Здания Главной палаты мер и весов сейчас занимает ФГУП «Всероссийский научно–исследовательский институт метрологии им. Д. И.Менделеева»

Санкт–Петербург

 

Дом с часами в Кашино

Перед зданием агрохолдинга «Авангард» установлен трехкорпусной навесной плуг:

Трехкорпусной навесной плуг

Волоколамский район Московской области

 

Этот старинный купеческий дом расположен в самом центре Клина. До 1917 года в здании располагались трактир и чайная.

Дом с часами в историческом центре Клина

В советские годы здание использовалось для жилья. В настоящее время на первом этаже здания находятся магазины, на втором располагается управление архитектуры и градостроительства Клина. Часы на башне ходят.

Дом с часами в историческом центре Клина

Московская область, г. Клин, улица Ленина, 19.

 

Ленинградский вокзал в Москве


Ленинградский вокзал в Москве

Ленинградский (Николаевский) вокзал на старинной открытке:

Ленинградский вокзал в Москве

Трехмерная модель Ленинградского вокзала, которую можно увидеть на карте GoogleEarth, автор - Vladimir P.:

Планы и разрез первоначального здания приведены в «Альбоме чертежей сооружений российских железных дорог, 1872 год»:

Станция Москва I класса, Альбом чертежей - 0034.png

Москва

 

Здание построено для железной дороги Петербург - Москва в 1847-1851 годах по проекту архитектора Константина Андреевича Тона при участии архитектора Рудольфа Андреевича Желязевича (спроектировал навес над путями).

Московский вокзал с часовой башней в Петербурге

С 1855 года и до 1924-го вокзал назывался Николаевским по принадлежности к Николаевской железной дороге (Петербург - Бологое - Москва).

Московский вокзал с часовой башней в Петербурге

Московский вокзал с часовой башней в Петербурге

Вокзал на старинной открытке:

Московский вокзал с часовой башней в Петербурге

Рассказ Натальи Перевезенцевой о Московском вокзале в передаче "Городской наблюдатель" Радио России - Санкт-Петербург (ГТРК "Санкт-Петербург" www.rtr.spb.ru) от 3 апреля 2015 г.:

Планы и разрез здания приведены в «Альбоме чертежей сооружений российских железных дорог, 1872 год»:

Станция С.-Петебург I класса, Альбом чертежей - 0033.png

Московский вокзал является объектом исторического и культурного наследия федерального (общероссийского) значения под названием «Вокзал Николаевский (Московский)». Поставлен на государственную охрану Постановлением Правительства РФ № 527 от 10.07.2001 г. Вид объекта - памятник.

Текст повеления императора Александра II о переименовании железной дороги Петербург - Москва в Николаевскую:

Текст повеления о переименовании дороги в 1855 году

Санкт-Петербург

 

Башня с часами в центре Подольска

Эта четырехногая, напоминающая табуретку, башня с часами установлена в центре Подольска в 2006 году. Часы ходят, причем время на всех четырех циферблатах чуть различается. Говорят, что раз в сутки чудо-часы исполняют гимн Российской Федерации. Местные жители свою башню любят, с удовольствием фотографируются на ее фоне; смешной расцветки башня замечательно смотрится на всевозможной сувенирной продукции, продающейся практически во всех городских магазинах:

Башня с часами в центре Подольска

Московская область

 

Пожарная часть в Осташево, вид со двора

Часы на башне не настоящие:

Пожарная часть в Осташево, башня с часами

Волоколамский район Московской области

 

Башня с часами в Солнечногорске

Циферблаты на башне установлены только с двух сторон, со стороны железной дороги ничего нет. Часы на башне показывают разное время, и это время – неправильное. Снимок сделан в 14:55.

Солнечногорск, Московская область

 

Фото от 27 августа 2006 года:

Часовая башня 1490 года постройки в Выборге

Часовая башня 1490 года постройки в Выборге

Фото: Павел Михайлушкин

Ленинградская область, г. Выборг, ул. Крепостная, 5б.

 

Популярные метки

Владимирская область Водонапорная башня Рожновского Водонапорная башня изнутри Вокзал Волоколамский район Встроенная водонапорная башня Горьковская железная дорога Деревянный шатер Дмитровский район Документы Железная дорога Забайкальский край Западно–Сибирская железная дорога Истринский район Каланча Калужская область Клинский район Красногорский район Ленинградская область Ленинский район Люберецкий район Москва Московская железная дорога Московская область Наро–Фоминский район Новая Москва Ногинский район Одинцовский район Октябрьская железная дорога Плёночная фотография Подвижной состав железных дорог Подольский район Пушкинский район Раменский район Ржевский район Рузский район Рязано–Уральская железная дорога Рязанская область Санкт–Петербург Серая водонапорная башня Снесенная водонапорная башня Солнечногорский район Сотовая связь Тверская область Тверь Транссиб Тульская область Украденное фото Фабрика Ярославская область