Построенная в 1920–1930-х годах типовая водонапорная башня на два бака; по этому же проекту сделаны башни на станциях Кубинка (Московская область) и Славное (Витебская область); по несколько иному, но очень похожему проекту выполнены башни станций Можайск (Московская область) и Приямино (Минская область); третий подобный проект – башни станций Береза-Картузская (Брестская область) и Брест-Центральный, датировка которых сильно усложнена толстым слоем штукатурки.
Московская область
|
Фото: Валентин Кондратьев, 2003 г. Построенная в 1898 году типовая водонапорная башня Рязанско-Уральской железной дороги была снесена в конце 2004 – начале 2005 года.
Дата создания: 20 января 2025 г.
Эта водонапорная башня с решетчатым основанием была построена в сороковых годах XX века. Башня типовая железнодорожная, такие же в свое время были построены на станциях Белоостров (Ленинградская область) и Кашин (Тверская область), а также в подмосковной Баковке (садовое товарищество при Московском электромашиностроительном заводе «Памяти Революции 1905 года»). Характерные особенности проекта – шесть сварных расходящихся книзу опор; коническое днище резервуара; широкий, опоясывающий бак балкон; огороженная по периметру коническая крыша с деревянной надстройкой. Как и у водонапорных башен Рожновского этого временного периода, балкон и ограждение крыши украшены горизонтально ориентированными ромбиками.
Дата создания: 6 января 2025 г.
В октябре 1912 года было открыто правильное движение на линии Люберцы – Арзамас Московско-Казанской железной дороги. На новой линии было 12 станций – Люберцы II сорт., Гжель, Куровская, Запутная, Черусти, Нечаевская, Заколпье, Бутылицы, Муром М.-Каз., Степурино, Мухтолово, Арзамас; на каждой из них стояло по водонапорной башне. Осенью 2019 года мы проехали на электричках участок от Арзамаса до Люберец, снимая железнодорожные постройки. На момент съемки водонапорные башни сохранялись на всех станциях, кроме Куровской. Башня в Куровской была снесена относительно недавно, в июне 2007 года.
В социальной сети Одноклассники, в группе Кубинка Today была обнаружена старая фотография типовой водонапорной башни Московско-Казанской железной дороги. У башни более высокий, по сравнению с остальными башнями дороги, деревянный шатер, предполагающий наличие двух баков для воды. На сделанной в 2004 году фотографии Игоря Кузнецова башня в Куровском уже без деревянного шатра, зато видна кирпичная конструкция для установки второго, верхнего бака. Сопоставление двух фотографий позволяет сделать вывод о том, что на них изображена одна и та же водонапорная башня.
Фото: Игорь Кузнецов, 2004 г. Башня и деревянный вокзал на снимке с сайта pastvu.com, 1973–1977 гг.:
Куровское, Орехово-Зуевский район Московской области
Дата создания: 20 февраля 2024 г.
Фото: Игорь Кузнецов, 2003 г. Водонапорная башня построена по проекту, характерному для первых лет существования Московско-Казанской железной дороги. Очень похожая (но с несколько иными пропорциями основания и шатра) башня сохранилась на станции Фруктовая. Более поздний, чуть доработанный вариант этого проекта использовался Московско-Казанской (Зарайск), а также многими другими железными дорогами, например, Сызрано-Вяземской (Вернадовка), Рязанско-Уральской (Лопуховка, Татищево), Московско-Виндаво-Рижской (Брусово, Гриблянка), Николаевской (Боровичи) и Северными железными дорогами (Лютово, Нерехта).
Дата создания: 7 ноября 2022 г.
До недавнего времени водонапорная башня оставалась единственной сохранившейся постройкой усадьбы Кашинцево. До революции владельцем этой усадьбы был Сергей Иванович Четвериков, которому также принадлежала расположенная неподалеку Городищенская суконная фабрика. После революции усадьба была национализирована, в 1924 году в ее зданиях начала работу Кашинцевская противочумная станция (позднее – «Кашинцевская противочумная фабрика № 1», с 1969 года – «Щелковский биокомбинат»). Фотографии сделаны в августе 2015 года, к этому моменту деревянный шатер уже обвалился. Башню с шатром можно увидеть на сайте wikimapia.org. Фото: Татьяна Киселева В начале 2017 года башню снесли. На сайте госзакупок сохранилась соответствующая документация. Щелковский район Московской области Ссылки по теме:
Дата создания: 5 августа 2015 г.
Вышка построена в 2005–2010 гг., сфотографирована в 2016 г. и снесена в 2018–2019 гг. Дмитровский район Московской области
Дата создания: 29 августа 2025 г.
Пожарное депо было утрачено настолько давно, что даже на pastvu.com не смогли указать точное место, где оно раньше стояло. Остались фотографии из фондов Раменского историко-художественного музея:
Пожарная каланча в с.Раменское, 1913 г.
Дата создания: 31 октября 2025 г.
Циферблаты на башне установлены только с двух сторон, со стороны железной дороги ничего нет. Часы на башне показывают разное время, и это время – неправильное. Снимок сделан в 14:55. Солнечногорск, Московская область
Дата создания: 25 мая 2013 г.
Водонапорная башня с деревянным шатром была построена «до 1941 года» и успешно пережила оккупацию Солнечногорска и бои за его последующее освобождение.
Солнечногорск, торжественные мероприятия у памятника воинам-освободителям, 1948–1950 гг.
Дата создания: 12 декабря 2025 г.
Дата создания: 26 апреля 2015 г.
Дата создания: 29 июля 2012 г.
Дата создания: 29 июля 2012 г.
Коломенский район Московской области Ссылки по теме:
Дата создания: 23 марта 2026 г.
Водонапорная башня давно не используется, на смену ей пришла стоящая неподалеку бесшатровая водонапорная башня на сборном железобетонном основании.
Дата создания: 19 июля 2021 г.
Дата создания: 10 октября 2021 г.
Водонапорная башня расположена на территории Купавинского опытно-экспериментального механического завода, на кирпичном шатре выложена дата постройки башни – 1966 год. В конце 2014 года водонапорная башня была снесена в связи со строительством нового заводского корпуса. Ногинский район Московской области
Дата создания: 17 октября 2011 г.
Июль 2012 года, силосная башня стоит среди бурьяна. На самой башне трещины, крыша отсутствует, в оконные проемы видна оштукатуренная внутренняя поверхность:
Дата создания: 12 мая 2014 г.
Дата создания: 16 августа 2021 г.
|

























