Музей

Вид на южный фасад дворца:

Дворец в Гатчине

Подробнее: Большой Гатчинский дворец

Эти ворота являются объектом исторического и культурного наследия федерального (общероссийского) значения под названием «"Почетные ворота" крепости». Поставлены на государственную охрану Постановлением Правительства РФ № 527 от 10.07.2001 г. Вид объекта - памятник.

Фото: Павел Михайлушкин

ГМЗ "Петергоф", г. Ломоносов, Санкт-Петербург

На окраине Александровского парка в Пушкине на дороге, ведущей к Императорской ферме, находится интересное здание со шпилем.

Фото 2011 года:

Государева Ратная палата

Здание чуть отстоит от дороги. На этих снимках оно скрыто кустами. В лужах на редко просыхающей Фермской дороге отражался шпиль здания. В грунте размытой водой дороги были заметны осколки старинных кирпичей с клеймами.

Государева Ратная палата
Подробнее: Государева Ратная палата

Фото 2003 года:
The former building of the control post of switches and signals (signal box) at the Moscow-Rizhskaya station. Photo taken in 2003:

Пост централизации на ст. Москва-Рижская

Осень 2002 года:
Autumn 2002:

Пост централизации на ст. Москва-Рижская

С 2004 года здание находилось на территории площадки натурных образцов железнодорожной техники Музея железнодорожного транспорта Московской железной дороги.

После того, как здание оказалось на территории музея, на нем сменили кровлю и заменили ограждение балкона и лестницы на менее изящное.

Since 2004, the building has been located on the site of rolling stock and railway equipment of the Museum of Railway Transport of the Moscow Railway.
After the building was on the territory of the museum, the roof was changed on it and the balcony railing and stairs were replaced with less elegant ones.

Фото: Павел Михайлушкин
Photo: Paul Mikhaylushkin

Изображение этого поста в путеводителе «Спутник по Московско-Виндавской ж. д.» 1909 года издания:
The image of this particular signal box in the guidebook for the Moscow-Vindava railway, published in 1909:

Пост централизации на ст. Москва в 1909 году

Здание поста обозначено на плане расположения путей и зданий станции начала XX века как „Пассажирский пост":
The building is marked on the plan with location of tracks and buildings of the station in the beginning of the 20th century as a "Passazhirskiy post" ("Passenger post"):

Пост централизации на старинном плане ст. Москва М.-В.-Р. жел. дор.

Поперечное сечение подобного поста из альбома иллюстраций к изданию «Начала строительного искусства и курс железнодорожного дела. Чертежи» 1900-х годов:
A cross-section of a similar signal box from the album of illustrations for the publication “The Beginnings of the Art of Construction and the Course of Railway Engineering. Drawings" of the 1900s:

Сечение поста централизации из чертежей к учебнику «Начала строительного искусства и курс железнодорожного дела»

Здание поста было снесено 13 апреля 2023 года под предлогом реконструкции станции Москва-Рижская для включения ее в МЦД-4 и МЦД-2 (участки движения пригородных электропоездов с возможностью оплаты проезда билетами городского транспорта г. Москвы)...
The building was demolished on April 13, 2023 under the pretext of reconstructing the Moscow-Rizhskaya station to include it in the MCD-4 and MCD-2 (commuter train traffic sections with the possibility of paying for travel with city transport tickets in Moscow)...

Вот что можно было застать вечером:
Here's what you could find in the evening after the demolition of the building:

Остатки кирпичного первого этажа поста вечером 13 апреля 2023 года

Заботливо уложенные неравнодушным человеком громкоговорители и видеокамеры:
The remaining loudspeakers and CCTV cameras carefully laid by someone who is not indifferent to what is happening:

Остатки кирпичного первого этажа поста вечером 13 апреля 2023 года

Традиционная картина: отбитые кирпичи, части неподдавшейся разбитию кладки, фундамент, уходящий глубоко вниз. В левом нижнем углу - кабельный ввод в здание поста.
A picture that has become traditional: broken bricks, parts of masonry that has not yielded to destruction, a foundation that goes deep down. In the lower left corner there is a cable entry to the building.

Остатки кирпичного первого этажа поста вечером 13 апреля 2023 года

Ограждение балкона и водосточные трубы:
Broken balcony railing and drain pipes:

Остатки кирпичного первого этажа поста вечером 13 апреля 2023 года

Ящик для противопожарных средств. И рельс, бывший внутри конструкций первого этажа поста. Ранее он не был виден.
Box for fire equipment. And the rail, which was inside the structures of the first floor of the building. It had not been seen before.

Обломки снесенного поста централизации Обломки снесенного поста централизации

Фото: Дмитрий Колесников
Photo: Dmitry Kolesnikov

Такое же здание поста находилось в горловине станции. Вот оно на кадре учебного диафильма 1959 года „Стрелочный пост и работа стрелочника". Элеватор позади поста и сейчас позволяет определить место, где находилось здание:
The second control building of this type was located in the neck of the station. Here it is on the frame of the educational filmstrip of 1959 "Switch post and the work of switchman". The elevator behind the signal box even now allows you to determine the place where the building was located:

Второй пост централизации на ст. Москва

Павел Михайлушкин
Москва

Старинная пожарная часть в Чите

Здание было построено для городского полицейского управления и пожарной команды.

Старинная пожарная часть в Чите

Фото: Павел Михайлушкин

Сейчас в здании находится Музей истории забайкальской милиции.

Чита, ул. Чкалова, 116


Нашим сайтом была предоставлена фотография этой каланчи компании «Спотви» для использования в календаре «Пожарные каланчи России» на 2017 год:

Старинная пожарная часть в Чите

На фото Государева (Воротная) башня, на дальнем плане Королевская башня. Между ними находилась Меншикова (Княжая) башня, разобранная в 1816-1818 гг.

Крепость «Орешек»

Фото: Павел Михайлушкин

Крепость входит в состав музейного комплекса Государственного музея истории Санкт-Петербурга.

Ленинградская область, Кировский район, г. Шлиссельбург, о.Ореховый.

Популярные метки

Башня Якоби Бетонный бак Вид сверху Водонапорная башня Рожновского Водонапорная башня изнутри Вокзал Волоколамский район Встроенная водонапорная башня Геодезический репер Депо Деревянный шатер Дмитровский район Документы Железная дорога Истринский район Каланча Калужская область Классификация Клепаный бак Красногорский район Ленинградская область Ленинский район Москва Московская железная дорога Московская область Наро–Фоминский район Настенный кран Объект культурного наследия Одинцовский район Октябрьская железная дорога Памятник архитектуры Плёночная фотография Подвижной состав железных дорог Подольский район Пушкинский район Рузский район Рязанская область Рязанско–Уральская железная дорога Самарская область Санкт–Петербург Снесенная водонапорная башня Солнечногорский район Тверская область Тверь Транссиб Тульская область Украденное фото Фабрика Шухов Ярославская область