Оренбург

Водонапорная башня в центре Оренбурга

Фото: Евгений Круглов

Водонапорная башня построена в 1927–1929 годах; в Российском государственном архиве научно-технической документации хранятся разработанные В.Г. Шуховым чертежи резервуара емкостью 80 000 ведер воды для строящейся башни, датированные 1926 годом (ф. 166, оп. 1, д. 15, л. 47). Клепаный шуховский бак давно демонтирован, сама башня уже много лет используется как офисное здание; на момент съемки (лето 2021 года) в  помещении под баком работал бар.

Подробнее: Водонапорная башня в центре Оренбурга

Водонапорная башня Оренбургского локомотиворемонтного завода

Основание водонапорной башни выполнено из сборных железобетонных элементов треугольной формы, соединенных между собой горизонтальными балками. Диаметр основания регулируется числом треугольных элементов, из которых составлена секция, а его конусность – соотношением между длинами верхних и нижних горизонтальных элементов каждой секции. Водонапорная башня на похожем основании была построена в парке «Погулянка» во Львове, разница лишь в числе треугольных элементов основания, диаметре и форме бака. Башни череповецкой «Северстали» построены по схожему принципу, но вместо треугольных элементов использованы Х-образные, а ведущая к баку лестница зашита в центральный стояк вместе с трубами.

Подробнее: Водонапорная башня Оренбургского локомотиворемонтного завода

Оренбург, водонапорная башня веерного депо

Башня – объект культурного наследия регионального значения № 561510250450005; официальное название – «Водонапорная башня. „Кирпичный“ стиль. Образец промышленного строительства»; официальный год постройки – 1870.

Подробнее: Оренбург, водонапорная башня веерного депо

Оренбург, водонапорная башня на Калининградской улице

Водонапорная башня линии Оренбург – Орск Ташкентской железной дороги. Башня была построена по типовому проекту, похожие башни сохранились на станциях Чебеньки, Саракташ и Дубиновка. Сведения об открытии движения очень разнятся; согласно данным, приведенным в составленном А.М. Якоби статистическом сборнике «Железные дороги СССР в цифрах» (1935 г.), участок Оренбург – Сара был открыт в 1918 году, участок Сара – Орск – в 1926 году.

Подробнее: Оренбург, водонапорная башня на Калининградской улице

Фото: Евгений Круглов, 2022 г.

Подробнее: Пожарная каланча в Оренбурге

Популярные метки

Башня Якоби Бетонный бак Вид сверху Водонапорная башня Рожновского Водонапорная башня изнутри Вокзал Волоколамский район Встроенная водонапорная башня Геодезический репер Депо Деревянный шатер Дмитровский район Железная дорога Истринский район Каланча Калужская область Каркас Классификация Клепаный бак Красногорский район Ленинградская область Ленинский район Москва Московская железная дорога Московская область Наро–Фоминский район Настенный кран Объект культурного наследия Одинцовский район Октябрьская железная дорога Памятник архитектуры Плёночная фотография Подвижной состав железных дорог Пушкинский район Рузский район Рязанская область Рязанско–Уральская железная дорога Самара Самарская область Санкт–Петербург Снесенная водонапорная башня Солнечногорский район Тверская область Тверь Транссиб Тульская область Украденное фото Фабрика Шухов Ярославская область