Типовая водонапорная башня на два бака Самаро-Златоустовской железной дороги, подобные башни сохранились на станциях Кротовка, Подбельская, Похвистнево.
Движение на участке Кинель – Батраки было открыто в январе 1877 года, станция (по другим источникам – разъезд) Майтуга была открыта позже, в 1891 году. В настоящее время Майтуга – остановочный пункт.
Баки для воды отсутствуют, шатер просвечивает насквозь, крыша не то провалилась сама, не то была разрушена при демонтаже баков. В нескольких сотнях метров от башни, у железнодорожного моста через реку Безенчук, сохранилось здание станционной водокачки.
Фото: Евгений Круглов
Село Васильевка, Безенчукский район Самарской области