Водонапорная башня построена по проекту, типовому для Самаро-Златоустовской (участок Миасс – Челябинск, 1892 г.) и Сибирской (участок Челябинск – Новосибирск, 1896 г.) железных дорог. Кирпичная кладка на известковом растворе не окрашена; сохранился украшенный резьбой деревянный шатер и деревянные оконные переплеты с практически полным остеклением, но утрачена башенка на скатной крыше.
Подобные башни были построены на железнодорожных станциях Курган, Петропавловск, Мариановка, Коченево, Миасс, Мисяш, Бишкиль, Полетаево; характерные особенности – малые свесы скатной крыши, количество и угловая состыковка машикулей на ребрах башни, а также выполненное в одной плоскости с шатром и обрамленное восьмиугольным наличником крупное окно внутренней лестницы, ведущей в галерею вокруг бака; при этом высота шатра может варьироваться в зависимости от высоты (и объема) установленного внутри него бака.
Входной проем с циркульной перемычкой с имитацией замкового камня:
Сызранский ЛВЗ работал в построенных в начале века корпусах Сызранского № 2 казенного винного склада Министерства Финансов. С введением государственной монополии именно казенные винные склады занимались очисткой, перегонкой, доведением до нужной крепости, розливом и хранением спиртосодержащей продукции. В Симбирской губернии, к которой в то время относилась Сызрань, таких складов было три: в самом Симбирске, Сызрани и Алатыре, все они построены по типовым проектам.
Типовых проектов казенных винных складов было несколько, в зависимости от запланированной годовой производительности склада (от 100 до 600 тысяч ведер вина в год). В крупных городах (Санкт-Петербург, Москва, Самара, Киев...) допускалось строительство винных складов по особым проектам. На территории Украины также встречаются типовые казенные винные склады малой производительности (50–200 тысяч ведер вина в год), созданные по местным проектам.
Один из дореволюционных корпусов сызранского ЛВЗ (предположительно – жилой дом для служащих), расположенный со стороны Спортивной улицы, с характерной полосатой крышей:
Водонапорная башня находится возле ворот предприятия, выходящих на Спортивную улицу.
Дальний от башни торец постройки с трапециевидной крышей и прилегающая к нему часть стропил разобраны.
Двухэтажный складской корпус с деревянными кронштейнами под крышей:
Одноэтажное здание на углу улиц Дзержинского и Спортивной:
Главное здание казенного винного склада с характерными высокими оконными проемами внизу и спаренными узкими окошками верхнего этажа. Согласно классификации А.В. Губанова и С.А. Борознова, к этому же типу относятся винные склады в Арзамасе, Белеве, Бутурлиновке, Великом Устюге, Галиче, Кашине, Мариинске, Моршанске, Муроме, Новочеркасске, Таганроге, Тюмени, Ульяновске, Чистополе, Шацке и Яранске.
Сызранский ЛВЗ выпускал продукцию до 2006 года, был обанкрочен, с 2008 года начались разговоры о продаже территории под жилую застройку. Комплекс зданий является объектом культурного наследия регионального значения с 1992 года, в 2014 году была проведена государственная историко-культурная экспертиза, в 2019 году утверждено охранное обязательство.
Еще один въезд на территорию:
Это одноэтажное здание завершает ряд заводских построек, выходящих на улицу Дзержинского:
Производственный корпус изнутри: кафельная плитка на стенах, отшелушивающаяся масляная краска на потолке и мозаичная стена где-то в глубине:
Главный корпус ЛВЗ со стороны улицы Дзержинского, на фасаде – объявление о продаже (в ноябре 2022 года его уже не было):
Этот же корпус со двора: разобрана крыша, срезаны металлические балки, на которых держались перекрытия всех трех этажей, оборудование полностью демонтировано.
В правой части фотографии – ориентированный перпендикулярно улице Дзержинского конек на крыше трехэтажной части здания, он украшен решеткой с завитушками (жаль, что это плохо заметно на фоне листвы):
Отдельно стоящая водонапорная башня – случай для казенного винного склада уникальный, как правило, емкости для воды ставятся в верхней части одного из корпусов, в данном проекте для этих целей вполне могла бы использоваться длинная узкая надстройка на крыше главного корпуса со стороны двора.
Здесь вполне могли бы стоять штатные водонапорные баки:
Постройка водонапорной башни могла быть вызвана удаленностью данного винного склада от источника водоснабжения либо стремлением иметь дополнительный объем воды на случай нередких в Сызрани пожаров. Разрабатывать для башни особый проект не стали, решили воспользоваться готовым, уже используемым на казенных железных дорогах Российской Империи.
Фото: Григорий Киселев, Татьяна Киселева, Евгений Круглов.
Фотографии сделаны в июне 2021 г. и в ноябре 2022 г.
Ссылки по теме:
- Губанов Алексей Владимирович, Борознов Сергей Александрович. К вопросу изучения типов объемно-пространственных решений казенных винных складов в конце XIX – начале ХХ в. // Вестник ПНИПУ. Строительство и архитектура. 2014. № 1.
- Ликеро-водочный завод на сайте urban3p.ru
- 08.09.08. На месте ликерки появится жилой комплекс
- 30.01.12. Переучтенная история
- 12.01.13. История со вкусом. Точнее, послевкусием...
- 22.01.14. Замок «зелёного змия»
- 14.10.16. Фёдорыч продает ликероводочный завод
- 14.10.16. Власти Сызрани не будут выкупать у Фёдорыча ликеро-водочный завод
- 18.05.20. Чем ЛВЗ Сызрани поил горожан в год начала Большого террора
- 15.06.20. Сызранский расстрел в ночь на 16 июня 1918 года
- 08.02.21. Власти взяли под охрану каланчу, госбанк и винные склады Сызрани
- 31.01.23. «Презент», «Волжский утес», «Стрежень» и другие: в чем был секрет знаменитой водки Сызранского ЛВЗ
- 12.02.23. Как загубили в Сызрани знаменитый портвейн «Три топора» и почему его вкус сводил с ума