Московский областной противотуберкулезный санаторий, Сукманиха, Щелковский район Московской области
Московская область
|
Дата создания: 14 октября 2012 г.
Дата создания: 5 января 2011 г.
До революции здесь была бумаго-прядильная фабрика Акционерного общества Серпуховской Бумагопрядильни. Год основания фабрики – 1899, примерно к этому времени относится и построенная для производственных нужд кирпичная водонапорная башня. В советское время в фабричных корпусах разместился механический завод «Х октябрь», в начале девяностых преобразованный в ООО «Серпуховский механический завод». Первая фотография была сделана во время посещения предприятия в июле 2012 года; на тот момент бОльшая часть заводских корпусов использовалась в качестве складских помещений. Вторая фотография – май 2015 года: Фото: Татьяна Киселева
Дата создания: 10 мая 2021 г.
Самая высокая водонапорная башня Серпухова была построена на территории бывшей ситценабивной фабрики Коншиных (в советское время – Серпуховской ситценабивной фабрики) в шестидесятые годы прошлого века. Последние несколько лет фабрика была заброшена, здания постепенно разрушались.
Дата создания: 28 мая 2015 г.
Дата создания: 1 октября 2011 г.
Дата создания: 6 августа 2012 г.
Дата создания: 19 января 2014 г.
Дата создания: 17 сентября 2012 г.
Дата создания: 21 апреля 2012 г.
Дата создания: 30 октября 2011 г.
Кирпичный завод уже лет десять как закрыт, территория практически заброшена, здания постепенно разрушаются. Первый снимок сделан летом 2012 года, деревянный шатер на башне еще цел:
Дата создания: 26 апреля 2015 г.
Дата создания: 6 июня 2013 г.
Гжель – вторая от Москвы станция линии Люберцы – Арзамас Московско-Казанской железной дороги. Станционная башня несколько отличается от таких классических башен дороги как, например, башня станции Запутная, отсутствием перекрещивающихся декоративных элементов деревянного шатра, иным размером и оформлением оконных проемов шатра, а также основанием, сложенным не из кирпича, а из крупных блоков белого камня.
Дата создания: 8 февраля 2021 г.
Дата создания: 8 сентября 2019 г.
Фото: Валентин Кондратьев Верхняя фотография была сделана в июне 2008 года. Несколько лет назад башня подверглась капитальному ремонту, в результате которого шатер оказался обшитым металлическим сайдингом:
Дата создания: 5 июля 2017 г.
На стене башни располагался настенный водоразборный кран для экипировки паровозов водой. В настоящее время этот кран демонтирован и находится в фондах НП «Переславский железнодорожный музей». Башня в ноябре 2009 года: Водоразборный кран с хоботом на стене башни: Фото: Артур Берзин Эту водонапорную башню можно увидеть в фильме режиссёра Татьяны Лиозновой 1967 года «Три тополя на Плющихе»: Раскрашенная версия фильма: Водонапорная башня на дореволюционной открытке:
Вид на железнодорожную станцию. На переднем плане справа – ветряк и водокачка, на среднем плане состав из товарных вагонов с паровозом. Зима, рубеж XIX–ХХ вв.
Дата создания: 7 мая 2017 г.
120 лет со дня расстрела Алексея Владимировича Ухтомского и его товарищей на станции Люберцы
Лещинский В. «Расстрел на станции Люберцы в декабре 1905 года», 1925 г.
В Люберцах, на Казанке // «Московская правда», № 296, 17 декабря 1955 г. Ссылки по теме:
Дата создания: 17 декабря 2025 г.
Водонапорная башня на два бака построена по тому же проекту, что и башни на станциях Кубинка и Голицыно. Отличие этой башни от башен в Голицыно и Кубинке – очень толстая бетонная плита основания шатра и сам шатер, выполненный из кирпича, а не из шлакоблоков.
Дата создания: 29 октября 2014 г.
Типовая водонапорная башня Московско-Киево-Воронежской железной дороги построена в 1896–1899 годах. По прямому назначению давно не используется, деревянный шатер демонтирован, бак срезан. Башни такого же типа (в сайдинге, но с шатром) сохранились на станциях Внуково и Апрелевка.
Дата создания: 3 января 2022 г.
Дата создания: 9 августа 2016 г.
|



























