Водонапорная башня изнутри
Дата создания: 25 октября 2016 г.
Когда-то давно у этой башни был восьмигранный деревянный шатер. Вход в башню сделан не от уровня земли, а примерно на высоте второго этажа; попасть на первый этаж можно только через люк в полу башни. Однажды башню оштукатурили набрызгом вместе с керамическими изоляторами, на них штукатурка держится, с самой башни она уже осыпается (диагональные полосы в левом нижнем углу кадра – следы от проводов, тоже попавших под штукатурку).
Дата создания: 23 мая 2022 г.
Башня давно не функционирует, внутри всё срезано, дверной проем заварен решеткой. Подольский район Московской области Ссылки по теме:
Дата создания: 12 мая 2013 г.
Дата создания: 3 апреля 2015 г.
Во время реконструкции депо в музейный комплекс было разобрано перекрытие второго этажа башни. В образовавшемся «окне» пола видны батареи отопления вдоль стены. На самом верху видны два цилиндрических клёпаных водяных бака. На второй этаж и к бакам ведёт ажурная литая винтовая лестница: Паровоз П36-0110 и водонапорная башня депо: Фото: Павел Михайлушкин Москва
Дата создания: 15 марта 2017 г.
Дата создания: 7 марта 2011 г.
Дата создания: 17 марта 2015 г.
Водонапорная башня на привокзальной площади является одним из самых узнаваемых символов города Пушкино. До недавнего времени водонапорную башню (как и вокзал) красили в различные оттенки зеленого, башня выглядела примерно так: Фото: Валентин Кондратьев
Дата создания: 31 июля 2022 г.
Дата создания: 25 сентября 2015 г.
Станция Кульсары́ Казахстанских железных дорог находится на линии Бейнеу - Макат. Kulsary railway station belongs to the “Kazakhstan Temir Zholy” railway in the Republic of Kazakhstan. This water tower is located in Kulsary town near the station.
Дата создания: 31 января 2018 г.
Дата создания: 4 августа 2011 г.
Дата создания: 4 августа 2011 г.
Дата создания: 4 августа 2011 г.
По словам одного из сотрудников музея-усадьбы «Архангельское», башня была построена в 1937 году для нужд санатория «Архангельское», делящего cвою территорию с музеем. Когда-то у башни был деревянный шатер, а также круговой деревянный балкон вокруг нижней части шатра. В начале восьмидесятых годов башня уже не использовалась, но деревянные конструкции вокруг бака были целыми, на башню часто лазили местные мальчишки. В девяностых годах башня горела, после этого вход в башню был заложен кирпичом, но при желании внутрь можно было проникнуть через одно из нижних окон. В 2018 году дверь освободили от кирпичной кладки, подвал очистили от мусора, какое-то время вход в башню был абсолютно свободен; именно тогда исчезла пара швеллеров по обе стороны от дверного проема под баком. В конце 2020 года нижние окна и дверь снова заварили.
Дата создания: 23 ноября 2020 г.
Дата создания: 6 июня 2013 г.
Дата создания: 27 января 2020 г.
Первые две фотографии сделаны в июле 2012 года с пешеходного моста через железнодорожные пути. С этой стороны водонапорная башня смотрится вполне прилично.
Дата создания: 17 июля 2020 г.
Типовая водонапорная башня Московско-Киево-Воронежской железной дороги построена в 1896–1899 годах. По прямому назначению давно не используется, деревянный шатер демонтирован, бак срезан. Башни такого же типа (в сайдинге, но с шатром) сохранились на станциях Внуково и Апрелевка.
Дата создания: 3 января 2022 г.
Станция Нарва Эстонской железной дороги находится на линии Мга - Гатчина–Товарная–Балтийская - Веймарн - Ивангород–Нарвский - Нарва - Таллин.
Водонапорная башня середины ХХ века:
Фото: Дмитрий Колесников
У этой водонапорной башни уже отсутствует крыша. На спутниковых снимках можно рассмотреть конструкцию ее водяных баков. У башен этого проекта имеются два железобетонных бака, размещенные на одной высоте. В цилиндрическом баке сделана концентрическая перегородка, благодаря чему образуется полость второго бака. Таким образом, один бак является цилиндрическим, а другой окружает его по периметру. Оба бака дают одинаковый напор воды, но могут иметь разную вместимость:
Эстония, г. Нарва.
Дата создания: 9 июля 2018 г.
Шатер водонапорной башни обрушился вечером 23 августа 2019 года. Фотографии сделаны 1 сентября 2019 года. Бетонный бак и провалившаяся внутрь крыша:
Дата создания: 1 августа 2020 г.
|