Водонапорная башня изнутри
|
Фотографии сделаны летом 2018 года, за полтора года до сноса водонапорной башни.
Дата создания: 7 сентября 2020 г.
На снимке - самый высокий дом эпохи авангарда в г. Москве:
Главным фасадом он выходит на Алексеевскую соединительную железнодорожную ветвь.
Над подъездом продольного корпуса заметна выступающая башня с тремя круглыми окнами:
Дата создания: 17 июля 2018 г.
Железобетонная водонапорная башня не нужна предприятию, на территории которого она стоит. Башня находится в аварийном состоянии, на уровне второго этажа натянута защитная сетка:
Дата создания: 25 января 2021 г.
О водонапорной башне в Альшанах мы узнали в конце 2017 года из статьи «Романтическая красота „заброшек“», опубликованной в интернет-издании «Весть». До башни добирались полтора года; когда же наконец доехали, поселок поразил чистотой и абсолютной безлюдностью.
Водонапорная башня изнутри: лестница и трубы срезали до самого верха, бак почему-то не тронули:
Бабынинский район Калужской области
Дата создания: 15 июля 2019 г.
Совсем рядом – Заволжский дом-интернат для престарелых и инвалидов, скорее всего, для его водоснабжения башня и строилась. Сейчас башня заброшена, полуразрушена, трубы и бак давно в чермете.
Дата создания: 3 августа 2020 г.
Водонапорная башня на территории Истро-Сенежской бройлерной птицефабрики была построена в 1964 году, в настоящее время башня заброшена, как и сама птицефабрика.
Дата создания: 10 октября 2010 г.
Похожие водонапорные башни сохранились в Балахне, Дрезне, Зенино, Муроме, Нижнем Новгороде, Пачелме (Пензенская область), Подольске, Рязани, Серпухове. Относительно недавно были снесены башни в Раменском и Воскресенске. Курская – единственная из башен такого типа, у которой есть два балкона. Окна в стволе прямоугольные, а не полукруглые, как у большинства подобных башен. Автором проекта башни считается архитектор Борис Гринев (на тот момент – главный губернский архитектор), хотя сходство этой водонапорной башни с башнями в Сормове и Раменском позволяет говорить скорее об адаптации типового проекта.
Дата создания: 14 октября 2017 г.
Эта водонапорная башня на один бак построена в конце сороковых-начале пятидесятых годов двадцатого века по достаточно редкому типовому проекту. Подобные башни можно встретить вдоль железных дорог Украины (Караванная, Ольховая), а также в Тверской (Жукопа, Охват) и Московской (Сазоново) областях России.
Все башни схожи вплоть до количества ригелей, на которых устанавливается бак для воды (их всегда десять); при этом материалы, используемые для устройства шатра, а также для заполнения пространства между колоннами, могут различаться.
Фото: Дмитрий Колесников Макатский район Атырауской области, Казахстан
Дата создания: 18 марта 2019 г.
Башня построена к открытию движения от Бирюлёва до ст. Москва Рязанско-Уральской железной дороги в 1900 году. Раньше у нее была железная крыша в виде восьмигранного купола с восьмигранным фонариком, с четырёх сторон на крыше были окна. Деревянный фонарик имел жалюзи для вентиляции. Окна в куполе были с двойными рамами, кроме одного, имевшего распашную раму для проветривания.
Дата создания: 11 марта 2015 г.
До революции здесь была красильно-набивная фабрика купца Сергея Дмитриевича Кузмичева, в советское время – завод «Москватоль», в послевоенное время получивший название «Московский рубероидный завод». В настоящее время территория принадлежит ООО «ТД Филикровля», сдающему в аренду большую часть производственных площадей.
Дата создания: 17 мая 2021 г.
Заводская водонапорная башня уже много лет не используется и постепенно ветшает.
Дата создания: 24 мая 2020 г.
В селе Княжьи Горы две водонапорных башни, эта – новая. Как рассказывают местные жители, башню строили в шестидесятых годах для заправки водой паровозов, но надобность в этом отпала чуть раньше, чем башню успели достроить и оборудовать. Железная дорога потеряла к башне интерес, использовать её для водоснабжения села также не стали. С тех пор башня так и стоит заброшенной.
Дата создания: 24 апреля 2014 г.
|
