Построенная до войны городская баня, надстройка с круглыми окнами предназначена для водопроводного бака.
Здание бани и Богоявленский собор после освобождения города (1943–1945 гг.), фотография с сайта pastvu.com.
Псковская область
Псковская область
|
Водонапорная башня на два бака, вместимостью по 13 кубических саженей каждый. Башня сильно пострадала во время войны, она была разрушена до уровня нижнего бака, после войны частично восстановлена и, судя по всему, какое-то время вновь выполняла свои функции. Сейчас отсутствует крыша и заложен дверной проем, идея устроить в башне музей едва ли когда-нибудь воплотится в жизнь. Псковская область Ссылки по теме:
Дата создания: 28 декабря 2021 г.
Водонапорная башня построена по типовому послевоенному проекту, даже в Великих Луках есть как минимум еще три подобные башни (в районе проспекта Гагарина, на Деповской улице и на въезде в город со стороны Москвы, южнее полотна железной дороги).
Дата создания: 7 февраля 2022 г.
Кирпичная водонапорная башня находится по адресу Октябрьская площадь, д. 7. К башне примыкает здание бывшей электростанции.
Возможно, строительство башни на Торговой площади начато в 1913 году. При Советской власти к башне была пристроена электростанция. Объект культурного наследия регионального значения.
Фото: Павел Михайлушкин В башне располагается кафе. Подробнее про водонапорную башню в г. Печоры можно прочитать здесь:
Город Печоры, Псковская область
Дата создания: 6 апреля 2014 г.
От башни остался один нижний ярус. Ранее на нем стоял бак, окруженный деревянным шатром. Башня этого же проекта замечена на станции Нахабино Московской железной дороги, похожего проекта – на ст. Семрино Октябрьской жел. дор.
На станции сохранился деревянный вокзал времен постройки дороги:
Игорь Тимофеев из Петербурга предоставил снимки башни разных лет.
В 2015 году оставался только металлический бак. В 2017 году его уже не было...
Куньинский район Псковской области
Дата создания: 21 июня 2018 г.
Водонапорная башня линии Москва – Виндава общества Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги была построена в 1900–1901 годах по типовому проекту. Башни такого же типа – восьмигранные с кирпичным основанием и деревянным шатром, вмещающим в себя два цилиндрических бака для воды, стоящих на одном уровне, находились на станциях Москва, Подмосковная, Волоколамск, Ржев, Западная Двина, Розеновская, Зилань, Митава II, Туккум, Виндава и Виндава-порт. Башня в Новосокольниках отличалась тем, что емкость каждого из ее баков составляла 10 кубических саженей, вместо 6 кубических саженей, как у всех остальных башен этой линии.
Дата создания: 25 июля 2023 г.
В июле 2018 года в сети появилось объявление о «продаже за 0 рублей» станционной водонапорной башни:
Дата создания: 1 июля 2018 г.
При сооружении Бологое-Полоцкой железнодорожной линии было построено двадцать пять водонапорных башен, из них до нашего времени сохранилось не более пятнадцати. Все башни имели два одинаковых клепаных железных бака, один над другим, но несколько различались как по емкости баков, так и по по типу материалов, используемых для постройки.
Назимово, Куньинский район Псковской области Большая часть башен были круглыми в плане, они были либо кирпичными (Новохованск, Клястица, Великие Луки), либо с нижним ярусом, выполненным из камня (Черный Дор, Осташков, Куженкино), и только две башни были полностью каменными, восьмигранными, с более простой отделкой.
Дата создания: 14 января 2019 г.
|
