Фото: Евгений Круглов
Волжский район Самарской области
Самарская область
|
Водонапорная башня строившейся в конце тридцатых годов ХХ века железной дороги (подробнее – здесь). У башни достаточно низкое (относительно высоты шатра) кирпичное основание, прямоугольные дверные и оконные проемы, мощные бетонные кронштейны, поддерживающие основание деревянного шатра.
Обшитый деревом выступ, соответствующий переходу из основания башни в шатер, начинается не на уровне площадки, предназначенной для доступа к вентилям под баком (как это сделано в большинстве башен подобного типа), а намного ниже, почти над самым входом в башню.
Фото: Евгений Круглов Богатовский район Самарской области
Дата создания: 22 мая 2023 г.
Фото: Григорий Киселев Башня является объектом культурного наследия регионального значения № 631711292570005, официальная дата постройки – вторая половина ХIХ в.
Дата создания: 12 декабря 2022 г.
Фото: Евгений Круглов Кинель-Черкасский район Самарской области
Дата создания: 8 сентября 2023 г.
На месте, где когда-то стоял поселок, теперь СНТ «Зори Жигулей», от Вдовино остались только водонапорная башня и старое кладбище.
Фото: Евгений Круглов Новокуйбышевск, Самарская область Ссылки по теме:
Дата создания: 5 ноября 2025 г.
Фото: Евгений Круглов Самарская область
Дата создания: 13 марта 2024 г.
Фото: Евгений Круглов Затопленный карьер, из которого в свое время добывали сырье для производства керамзита; заброшенная башня; когда-то использовавшаяся для водоснабжения садовых участков, расположенных между Смышляевкой и Алексеевкой. Волжский район Самарской области
Дата создания: 4 сентября 2024 г.
Фото: Евгений Круглов Водонапорная башня, ранее использовавшаяся для водоснабжения местной «Сельхозтехники», стоит у поворота с трассы М-5 «Урал». В двухэтажной пристройке к башне уже несколько лет работает кафе «Башня», но судя по выбитым окнам и прохудившейся крыше, сама башня для приема посетителей не используется. Кинельский район Самарской области Ссылки по теме:
Дата создания: 14 января 2026 г.
Башня изнутри: балки, на которых стоит бак, частично сохранившаяся запорная арматура и много мусора снизу.
Фото: Евгений Круглов Самара
Дата создания: 3 октября 2024 г.
У башни цилиндрический бак на квадратном в плане кирпичном основании. С двух противоположных сторон основания – два ряда заложенных кирпичом оконных проемов, площадка под баком образована стальными балками. На фасаде здания из красного кирпича выложены цифры – 1936, это год основания базы.
Дата создания: 25 декабря 2023 г.
Фото: Евгений Круглов Безенчукский район Самарской области
Дата создания: 7 декабря 2023 г.
Жители Мордовских Липяг в семидесятые годы были переселены в новые многоквартирные дома на окраине Новокуйбышевска; водонапорная башня – одно из немногих сохранившихся строений села.
Официально Мордово-Липяговский сельский совет был ликвидирован решением исполкома Куйбышевского областного Совета депутатов трудящихся № 843 от 27.12.1976 г. В соцсетях пишут, что на месте расселенной деревни сделали нефтеямы...
Фото: Евгений Круглов Новокуйбышевск, Самарская область Ссылки по теме:
Дата создания: 29 октября 2025 г.
Типовая водонапорная башня на один бак построенного в 1898 году участка Рузаевка – Сызрань Московско-Казанской железной дороги. Подобные башни есть в Пензе и Сызрани.
Дата создания: 24 декабря 2025 г.
Водонапорная башня Оренбургской железной дороги, предположительная дата постройки – последняя четверть XIX века. У башни каменный цоколь, кирпичное основание, бревенчатый шатер обшит железом уже после окончания постройки. Восемь граней, через одну декорированных неглубокими нишами с расположенными в них окнами, настоящими с западного и восточного фасадов башни и ложного – с южного фасада, со стороны, противоположной железной дороге.
Дата создания: 17 апреля 2023 г.
Первоначально у башни был деревянный шатер, теперь он демонтирован (вместе с баком), над кирпичным основанием башни сооружена низкая шатровая крыша. Каменный цоколь, в нижней части кирпичного основания – два окна с лучковыми перемычками, оба заложены. Вход в башню – со стороны вокзала, вход в шатер – по внешней металлической лестнице (не сохранилась).
Дата создания: 3 апреля 2023 г.
Водонапорная башня станции III класса Марычевка (современное название – Заливная) Ташкентской железной дороги построена по тому же проекту, что и башня станции Богатое, но с меньшим количеством кирпичного декора. Деревянный шатер наглухо обшит профлистом, окна кирпичного основания заложены кирпичом, цоколь из тесаного камня окрашен серой фасадной краской.
Дата создания: 24 апреля 2023 г.
Водонапорная башня на два бака Самаро-Златоустовской железной дороги. Сохранился деревянный шатер и ведущая в него внешняя металлическая лестница.
Дата создания: 24 августа 2023 г.
Зашитая в сайдинг водонапорная башня Самаро-Златоустовской железной дороги.
Дата создания: 22 октября 2025 г.
|
