Московско–Виндаво–Рыбинская железная дорога

Фото 2007 года:

Водонапорная башня в депо ТЧ-9

Фото: Павел Михайлушкин

На фото Юрия Седунова можно увидеть, как выглядела башня со стороны локомотивного депо до сноса баков и шатра:

Водонапорная башня в депо ТЧ-9

Фото 2015 года:

Водонапорная башня в депо ТЧ-9

Водонапорная башня в депо ТЧ-9

Водонапорная башня в депо ТЧ-9

Водонапорная башня в депо ТЧ-9

Фото: Павел Михайлушкин

Санкт–Петербург, улица Витебская-Сортировочная.

Водонапорная башня на станции Подмосковная

Водонапорная башня на станции Подмосковная

Водонапорная башня на станции Подмосковная

Во время реконструкции депо в музейный комплекс было разобрано перекрытие второго этажа башни. В образовавшемся «окне» пола видны батареи отопления вдоль стены. На самом верху видны два цилиндрических клёпаных водяных бака.

Водонапорная башня на станции Подмосковная изнутри

Водонапорная башня на станции Подмосковная изнутри

На второй этаж и к бакам ведёт ажурная литая винтовая лестница:

Водонапорная башня на станции Подмосковная изнутри

Водонапорная башня на станции Подмосковная изнутри

Водонапорная башня на станции Подмосковная изнутри

Водонапорная башня на станции Подмосковная изнутри

Паровоз П36-0110 и водонапорная башня депо:

Водонапорная башня на станции Подмосковная

Водонапорная башня на станции Подмосковная

Фото: Павел Михайлушкин

Москва

Водонапорная башня на станции Санкт–Петербург–Витебский

Водонапорная башня на станции Санкт–Петербург–Витебский

Водонапорная башня на станции Санкт–Петербург–Витебский

Водонапорная башня на станции Санкт–Петербург–Витебский

Водонапорная башня на станции Санкт–Петербург–Витебский


Эта водонапорная башня включена КГИОПом Санкт-Петербурга в Список вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность под № 1596 как "Водокачальня товарной станции Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги" по адресу улица Боровая, 61А. Вид объекта - памятник. Поставлена на государственную охрану приказом председателя КГИОП № 15 от 20.02.2001 г.

Фото: Павел Михайлушкин

Санкт–Петербург

Так выглядела водонапорная башня на станции Нахабино в августе 2007 года:

Дореволюционная водонапорная башня на станции Нахабино

Фото: Валентин Кондратьев

Подробнее: Водонапорная башня станции Нахабино

Водонапорная башня у Рижского вокзала

Деревянная надстройка с баком не сохранилась, крыша этой башни относится к более позднему времени. Известно, что в 1975 году деревянный шатер еще был.

Водонапорная башня у Рижского вокзала

В настоящее время бывшая водонапорная башня используется в качестве хозяйственной постройки.

О раскраске шатра этой водонапорки можно судить по кадрам кинохроники о Москве 1956 года. Эта водонапорная башня видна в левом нижнем углу кадра:

Москва, станция Москва Рижская лит. 82.

Пост централизации на ст. СПб-Витебский

Здание поста централизации построено в комплексе с Царскосельским вокзалом в 1902-1904 годах по проекту архитектора Станислава Антоновича Бржозовского. Стиль - модерн.

Пост централизации на ст. СПб-Витебский

Фото 2002 года, здание поста и тепловозы ТЭП70:

Пост централизации на ст. СПб-Витебский

А вот фото 2002-2003 года, когда на стене здания еще висели изоляторы, а пакгауз слева не был обшит сайдингом:

Пост централизации на ст. СПб-Витебский

Это здание поста является объектом исторического и культурного наследия федерального (общероссийского) значения под названием «Центральный пост» в составе ансамбля «Вокзал Витебский». Поставлен на государственную охрану Постановлением Правительства РФ № 527 от 10.07.2001 г. Вид объекта - памятник.

Пост централизации на ст. СПб-Витебский

Фото: Павел Михайлушкин

Санкт–Петербург

Фото 2003 года:

Пост централизации на ст. Москва-Рижская

Осень 2002 года:

Пост централизации на ст. Москва-Рижская

В настоящее время здание находится на территории площадки натурных образцов железнодорожной техники Музея железнодорожного транспорта Московской железной дороги.

После того, как здание оказалось на территории музея, на нем сменили кровлю и заменили ограждение балкона и лестницы на менее изящное.

Фото: Павел Михайлушкин

Изображение этого поста в путеводителе «Спутник по Московско-Виндавской ж. д.» 1909 года издания:

Пост централизации на ст. Москва в 1909 году

Поперечное сечение подобного поста из альбома иллюстраций к изданию «Начала строительного искусства и курс железнодорожного дела. Чертежи» 1900-х годов:

Сечение поста централизации из чертежей к учебнику «Начала строительного искусства и курс железнодорожного дела»

Москва

Станция Семрино, старинная водонапорная башня

Станция Семрино, старинная водонапорная башня

Фото: Павел Михайлушкин

Ленинградская область

Популярные метки

Башня Якоби Водонапорная башня Рожновского Водонапорная башня изнутри Вокзал Волоколамский район Встроенная водонапорная башня Горьковская железная дорога Депо Деревянный шатер Дмитровский район Документы Железная дорога Забайкальский край Западно–Сибирская железная дорога Истринский район Каланча Калужская область Клинский район Красногорский район Ленинградская область Ленинский район Люберецкий район Москва Московская железная дорога Московская область Наро–Фоминский район Настенный кран Одинцовский район Октябрьская железная дорога Плёночная фотография Подвижной состав железных дорог Подольский район Пушкинский район Раменский район Ржевский район Рузский район Рязано–Уральская железная дорога Рязанская область Санкт–Петербург Серпуховский район Снесенная водонапорная башня Солнечногорский район Сотовая связь Тверская область Тверь Транссиб Тульская область Украденное фото Фабрика Ярославская область