Фото: Владимир Киселев
Приволжский район Ивановской области
Фото: Владимир Киселев
Плес, Приволжский район Ивановской области
Водонапорная башня Рожновского, изготовленная неизвестным умельцем по индивидуальному проекту:
Фото: Оксана Добровольская
Каширский район Московской области
Эта водонапорная башня 1910 года постройки признана памятником федерального значения. Её ждёт второе рождение, она станет архитектурной доминантой и будет полностью восстановлена. Когда выбирали проект реконструкции, были предложения сделать там ресторан, смотровую площадку или даже место для астрономических наблюдений, но принято решение сочетать в себе все эти варианты, и водонапорная башня станет универсальным объектом, притягательным для туристов. Все основные архитектурные линии будут сохранены. Более того, появятся витражи, посвящённые истории Каширы
.
Андрей Голубев, краевед, депутат Мособлдумы в интервью «Радио 1»
Фото: Оксана Добровольская
Фото: Валентин Кондратьев
Верхняя фотография была сделана в июне 2008 года. Несколько лет назад башня подверглась капитальному ремонту, в результате которого шатер оказался обшитым металлическим сайдингом:
Станция Бамы (Bamy) железных дорог Туркменистана находится на линии Туркменбаши (Красноводск) - Ашхабад.
Фотографии сделаны 19 июня 2017 года:
Вокзал станции Бамы, до Ашхабада отсюда ещё 175 километров:
На стене здания вокзала закреплена нивелирная марка с датой "1894г.". Можно считать, что и водонапорная башня была построена в том же году.
Фото: Дмитрий Колесников
Поселок станции Бамы, Туркменистан
Фото: Павел Михайлушкин
Башня вблизи. Вид из внутреннего двора бывшего завода:
Фото: Vesug
Санкт-Петербург
Проект этой башни – типовой для Рязанско-Уральской железной дороги. Первоначальная форма крыши не сохранилась.
За свою долгую жизнь эта башня (построена в 1902 году) успела побыть и водонапорной башней электростанции, и пожарной каланчой.
В здании располагалось Лахтинское пожарное депо. При реконструкции здания в 2005-2006 годах была полностью снесена одноэтажная пристройка, окружающая башню. Потом она была отстроена заново. Таким образом, только башня является оригинальной частью здания.
Фото: Павел Михайлушкин
Санкт-Петербург
Эта водонапорная башня построена по типовому проекту частной Алтайской железной дороги в 1913-1915 годах.
В отличие от аналогичной водонапорной башни в Барнауле, у этой сохранились оригинальные деревянные оконные рамы на крыше.
Подробнее: Старинная водонапорная башня Алтайской железной дороги у станции Новосибирск–Южный
Фото: Надежда Миронова
Фото: Оксана Добровольская
Каширский район Московской области
Фото: Павел Михайлушкин
Новосибирская область, Сузунский район, пос. Новоосиновский.
Эта водонапорная башня была построена в 1959 году.
Подробнее: Водонапорная башня станции Камень-на-Оби Западно-Сибирской железной дороги
Водонапорная башня построена по типовому проекту, подобные башни есть в Анне (Воронежская область), Панино (Воронежская область), Верхней Хаве (Воронежская область), Горшечном (Курская область), Набережном (Липецкая область).
Водонапорная башня с деревянном шатром стоит на территории бывшего маслосыродельного завода.