Водонапорная башня для Сапёрного лагеря, по данным КГИОП Санкт-Петербурга, была построена в начале ХХ века:
This water tower, according to the Committee for the state preservation of historical and cultural monuments (KGIOP), was built for the sappers camp in the early twentieth century:
Эта водонапорная башня включена КГИОПом Санкт-Петербурга в Список вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность под № 806.2 как "Водонапорная башня" в составе ансамбля "Комплекс зданий Саперного лагеря". Вид объекта - памятник. Поставлена на государственную охрану приказом председателя КГИОП № 15 от 20.02.2001 г.
Ранее башня имела четырехскатную крышу. Сейчас башня находится в плохом состоянии.
Previously, the tower had a hipped roof. Now the tower is in poor condition.
Фото: Павел Михайлушкин.
Photo: Paul Mikhaylushkin.
Санкт–Петербург.
Saint–Petersburg, Russia.
Водонапорная башня находится на территории Отдельного Дорожно-Мостового батальона, ближе к Стрелецкой улице. Не используется, крыши нет, бак демонтирован. Ввиду наличия забора с колючей проволокой доступ к башне несколько ограничен.
Московская область
Водонапорная башня с насосной станций образца 1870 года была снесена в феврале 2019 года. Водонапорная башня на один бак была последним сохранившимся зданием такого типа на всей железной дороге, от Москвы до Бреста.
Фото: Валентин Кондратьев
Первая фотография была сделана в сентябре 2006 года. Башни Белорусского направления тогда только-только выкрасили в светло-зеленый. Более ранние, до покраски, фотографии башни найти не удалось.
Согласно размещенной на официальном сайте истории предприятия, Спасский кожевенный завод был основан в 1823 году, а первую продукцию выпустил в 1826 году. С приходом Советской власти завод был национализировал, в 1929–1935 годы производство было капитально реконструировано (специализация – выработка жестких кож для низа обуви), второй этап реконструкции происходил в 1946–1967 годы. По всей видимости, водонапорная башня была построена именно в период послевоенного обновления производства, в шестидесятые годы прошлого века.
Башня сооружена по проекту, типовому для предприятий текстильной отрасли (Ногинск, Серпухов, Болшево), отличие в цвете – «текстильные» башни выполнены из красного кирпича, а эта башня – из силикатного. Странная ярко-синяя крыша – подарок последних десятилетий, когда башня перестала использоваться по своему прямому назначению и превратилась в опору для сотовых передатчиков.
Башня и заводская проходная на фотографии из фондов Спасского историко-археологического музея имени Г.К. Вагнера:
Внешний вид Спасского кожзавода. Номер в Госкаталоге: 5881202; номер по КП (ГИК): СИАМ КП-1823.
Спасск-Рязанский, Спасский район Рязанской области
Из книги «Выставка изделий Рязанской губернии», 1837 год:
Кожевенный завод в Спасске купеческого брата Панкрашкина имеет 4 чана; выделывается до 655 кож на 1509 рублей. На заводе есть машина для битья корья, которая приводится в действие лошадью. Рабочих 5 человек
.
Водонапорная башня в Колюбакино до и после капитального ремонта
Фотографии, сделанные летом 2018 года, и картины из фондов Унечской картинной галереи
Водонапорная башня построена по проекту, типовому для Полесских железных дорог. Основные факты о башне приведены на сайте unecha.net:
Водонапорная башня ... диаметром 9 м, высотой 38 м. Толщина стен достигает 70 см, резервуар для воды 200 м3.
.
До конца 1960-х гг. служила для заправки паровозов, а с конца 1960-х до конца 1990-х гг. использовалась для подачи воды в жилые дома. Воду подавали огромные насосы, которые располагаются под башней. В настоящее время башня не эксплуатируется
Верхушка этой водонапорной башни с другой стороны имеет большие окна:
The top of this water tower has big windows on the other side:
Фото: Павел Михайлушкин
Photo: Paul Mikhaylushkin
Санкт-Петербург
Saint-Petersburg, Russia
Башня стоит на территории санатория, она даже указана на висящей у входа схеме. Целебные свойства кашинских минеральных вод описаны еще до революции, здесь был достаточно известный курорт, но эта водонапорная башня построена много позже, примерно в шестидесятые-семидесятые годы прошлого века. Типовой проект, изначально башня была выше, потом (примерно в 2015–2016 годах) верхнюю часть разобрали.
Фото: Татьяна Киселёва, Павел Михайлушкин
Москва, Нагатинская улица
Ссылки по теме:
Водонапорная башня стоит на территории виллы Эрнеста Хемингуэя. Дом-музей писателя:
Фото: Артур Берзин
Куба
При сооружении Бологое-Полоцкой железнодорожной линии было построено двадцать пять водонапорных башен, из них до нашего времени сохранилось не более пятнадцати. Все башни имели два одинаковых клепаных железных бака, один над другим, но несколько различались как по емкости баков, так и по по типу материалов, используемых для постройки.
Назимово, Куньинский район Псковской области
Большая часть башен были круглыми в плане, они были либо кирпичными (Новохованск, Клястица, Великие Луки), либо с нижним ярусом, выполненным из камня (Черный Дор, Осташков, Куженкино), и только две башни были полностью каменными, восьмигранными, с более простой отделкой.
Подробнее: Каменные водонапорные башни железнодорожной линии Бологое – Полоцк
Башня в июне 2018 года:
Башня находится на территории Пензенского арматурного завода. Завод был основан в 1941 году, башня была построена намного раньше, в конце XIX – начале XX века. На тот момент это была самая окраина Пензы, и башня скорее всего использовалась для снабжения водой станции Пенза-III (на противоположной стороне станции, у депо, стоит более поздняя, уже типовая круглая водонапорная башня.
Июль 2019 года, башня на ремонте:
Фото: Артем Светлов, 2003 год
Левая водонапорная башня была построена в конце двадцатых годов прошлого века. Башню снесли примерно в 2005‑2006 годах, сейчас на ее месте пустырь.
Подобные железобетонные башни строилась по типовому проекту, такая же башня стоит на станции Рязань-I.
Водонапорная башня находится на территории войсковой части 43431 «К». Часть относится к Воздушно-космическим силам, литера «К» означает Котельники. На ржавых, давно не используемых воротах едва заметны звезды:
Водонапорная башня (а по совместительству – пожарная каланча одного из курских пожарных депо) была построена в 1874 году. В конце двадцатых годов прошлого века она перестала справляться с растущими потребностями города, и ей на смену пришла новая, железобетонная башня, находящаяся в сотне метров от старой.
Подробнее: Курск, старая водонапорная башня на улице Карла Маркса
Фото: Татьяна Киселёва
Красногорский район Московской области
17 ноября 2018 года эта старинная водонапорная башня была обнаружена сотрудником нашего сайта.
This old water tower was discovered by an employee of our website on November 17, 2018.
Башня находится чуть в стороне от дороги, при подъезде видна только ее верхняя часть.
The tower is located away from the street, at the entrance to the village only its upper part is visible.
Бак сделан цилиндрическим с конической крышей.
The tank is made cylindrical with a conical roof.
На башне установлен бак без утепления. Видна лестница для попадания к люку для осмотра и ремонта бака.
The tank is mounted on the tower without insulation. A ladder is attached to the tank to get to the hatch for inspecting and repairing the tank.
Участок Киево-Брестской железной дороги от Бердичева до Брест-Литовска был открыт в 1873 году, но эта водонапорная башня появилась позже, при переустройстве станционного водоснабжения в 1892 году. Автор проекта – инженер Лев Моисеевич Городецкий; такие же башни были построены на станциях Ольшаница, Ровно, Высоко-Литовск и Бельск; из них сохранилась только башня в Ровно.