Проезд водонапорной башни в Комсомольске на берегу Амура, апрель 2011 года:
The passage of the water tower in Komsomolsk-na-Amure on the Amur river coast in April 2011:
Видео: Павел Михайлушкин
Хабаровский край.
Проезд водонапорной башни в Комсомольске на берегу Амура, апрель 2011 года: The passage of the water tower in Komsomolsk-na-Amure on the Amur river coast in April 2011: Видео: Павел Михайлушкин Хабаровский край.
Дата создания: 2 февраля 2018 г.
Сентябрь 2010 года, башня цела: Демонтаж водонапорной башни был начат в июне 2011 года, этот снимок сделан в сентябре. К лету 2012 года башня была полностью разобрана. Истринский район Московской области В 2015 году эта башня неожиданно мелькнула в новостях с Украины в статье о незаконном демонтаже водонапорной башни. Впрочем, альтернативная история закончилась хорошо: башню спасли, а негодяев арестовали:
Дата создания: 20 августа 2015 г.
Лет десять назад у башни был металлический бак, деревянный шатер вокруг бака и крыша. Несколько лет назад водонапорная башня лишилась сначала шатра, потом бака, а к марту 2016 года от башни осталась лишь нижняя часть основания. Дзержинский район Калужской области
Дата создания: 27 марта 2016 г.
Дата создания: 21 октября 2015 г.
Эта водонапорная башня снесена во второй половине 2013 года; на месте рынка строится многоэтажный жилой комплекс. Наро-Фоминский район Московской области
Дата создания: 2 апреля 2011 г.
Склад-холодильник на Жуковом проезде, фотографии сделаны в марте 2015 года. Уже тогда здание стояло заброшенным, но сохранялась крыша, внешняя металлическая лестница, а также деревянная обшивка шатра надстроенной над основным объемом водонапорной башни.
Дата создания: 19 сентября 2022 г.
Фото: pastvu.com, 1987 год
Дата создания: 10 мая 2021 г.
Дата создания: 26 января 2011 г.
Водонапорная башня в Малаховке была построена в 1948 году, в последнее время не использовалась; в 2012 году башню огородили забором. 19 марта 2013 года в процессе разборки башня обрушилась. Люберецкий район Московской области
Дата создания: 19 августа 2012 г.
Этот снимок был сделан в марте 2011 года; в 2013 году этой водонапорной башни уже не было. Истринский район Московской области
Дата создания: 8 марта 2011 г.
Башня стояла на территории ОАО «Мостотрест». Фотографии сделаны в декабре 2014 года, летом 2015 года башня была снесена. Москва
Дата создания: 10 декабря 2014 г.
Первый снимок сделан в июне 2011 года. Рядом с башней должны были начать строить жилой дом. Стройка пока не началась, но стройплощадка уже огорожена, часть окружавших башню построек снесена.
Дата создания: 9 марта 2012 г.
Водонапорная башня в поселке Московский была построена в 1967 году и снесена в августе–сентябре 2014 года. Видеозапись процесса сноса башни от My-Msk.ru: Подробный фотоотчет от компании «Группа-12», производившей работы по сносу: Новая Москва (бывший Ленинский район Московской области)
Дата создания: 9 марта 2012 г.
Водонапорная башня стояла на углу 2-го Варшавского проезда и 2-го Котляковского переулка. Разобрана в июне 2015 года. Москва
Дата создания: 2 июня 2011 г.
Эта водонапорная башня стояла в центре мотокроссового трека. Башня давно не использовалась, входная дверь отсутствовала, находящееся неподалеку водоподъемное здание было наполовину разрушено.
Дата создания: 19 мая 2011 г.
«Эхо Москвы», программа «Честный дом» от 1 февраля 2019 г. Желтая водонапорная башенка на старом фабричном здании была примечена еще в 2014 году, но попасть на территорию удалось только в декабре 2017 года; основная часть фотографий сделана в конце 2017 – начале 2018 года. Поскольку бо́льшую часть фабричных корпусов теперь можно увидеть только на фотографиях, попробую показать здесь «Лакокраску» в тот момент ее истории, когда производственные здания уже обжили многочисленные арендаторы – кафе, фотостудии, агентства по организации праздников и танцевальные школы. Из-за того, что обросшие множеством пристроек здания с разных сторон выглядели абсолютно по-разному, старый завод казался куда больше и запутаннее, чем был на самом деле, и можно было легко заблудиться между припорошенных снегом разноцветных, почти пряничных домиков. Водонапорная башня была построена конторой Вильяма Якоби после 1910 года, очень похожая башня (такие же наличники окон шатра, украшенная шашечками верхняя часть основания) стоит на фабрике Елагина в подмосковном Ногинске (1913 год). На момент постройки корпус был двухэтажным, третий этаж надстроили в 1930-х годах, после чего большая часть основания башни была скрыта.
Дата создания: 16 декабря 2019 г.
Фото: Валентин Кондратьев, 2003 г. Построенная в 1898 году типовая водонапорная башня Рязанско-Уральской железной дороги была снесена в конце 2004 – начале 2005 года.
Дата создания: 20 января 2025 г.
Эта водонапорная башня с решетчатым основанием была построена в сороковых годах XX века. Башня типовая железнодорожная, такие же в свое время были построены на станциях Белоостров (Ленинградская область) и Кашин (Тверская область), а также в подмосковной Баковке (садовое товарищество при Московском электромашиностроительном заводе «Памяти Революции 1905 года»). Характерные особенности проекта – шесть сварных расходящихся книзу опор; коническое днище резервуара; широкий, опоясывающий бак балкон; огороженная по периметру коническая крыша с деревянной надстройкой. Как и у водонапорных башен Рожновского этого временного периода, балкон и ограждение крыши украшены горизонтально ориентированными ромбиками.
Дата создания: 6 января 2025 г.
В октябре 1912 года было открыто правильное движение на линии Люберцы – Арзамас Московско-Казанской железной дороги. На новой линии было 12 станций – Люберцы II сорт., Гжель, Куровская, Запутная, Черусти, Нечаевская, Заколпье, Бутылицы, Муром М.-Каз., Степурино, Мухтолово, Арзамас; на каждой из них стояло по водонапорной башне. Осенью 2019 года мы проехали на электричках участок от Арзамаса до Люберец, снимая железнодорожные постройки. На момент съемки водонапорные башни сохранялись на всех станциях, кроме Куровской. Башня в Куровской была снесена относительно недавно, в июне 2007 года. В социальной сети Одноклассники, в группе Кубинка Today была обнаружена старая фотография типовой водонапорной башни Московско-Казанской железной дороги. У башни более высокий, по сравнению с остальными башнями дороги, деревянный шатер, предполагающий наличие двух баков для воды. На сделанной в 2004 году фотографии Игоря Кузнецова башня в Куровском уже без деревянного шатра, зато видна кирпичная конструкция для установки второго, верхнего бака. Сопоставление двух фотографий позволяет сделать вывод о том, что на них изображена одна и та же водонапорная башня. Фото: Игорь Кузнецов, 2004 г. Башня и деревянный вокзал на снимке с сайта pastvu.com, 1973–1977 гг.: Куровское, Орехово-Зуевский район Московской области
Дата создания: 20 февраля 2024 г.
Фото: Игорь Кузнецов, 2003 г. Водонапорная башня построена по проекту, характерному для первых лет существования Московско-Казанской железной дороги. Очень похожая (но с несколько иными пропорциями основания и шатра) башня сохранилась на станции Фруктовая. Более поздний, чуть доработанный вариант этого проекта использовался Московско-Казанской (Зарайск), а также многими другими железными дорогами, например, Сызрано-Вяземской (Вернадовка), Рязанско-Уральской (Лопуховка, Татищево), Московско-Виндаво-Рижской (Брусово, Гриблянка), Николаевской (Боровичи) и Северными железными дорогами (Лютово, Нерехта).
Дата создания: 7 ноября 2022 г.
|