Тверская область

Башни такого типа проектировались для станций III класса линии Петербург – Москва: Саблино, Чудово, Веребье, Торбино, Лыкошино, Вышний Волочёк, Осташково (сейчас Лихославль), Завидово, Крюково.

Желтая водонапорная башня в Лыкошино

Расположение водяных баков (танков) в башнях такого типа на Николаевской ж. д. видно на чертеже из «Альбома чертежей сооружений российских железных дорог, 1872 год»:

Паровозное здание и расположение танков

Бологовский район Тверской области

Водонапорная башня станции Мста (Тверская область)

Водонапорная башня Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги (на момент постройки станции – 1870 год – железная дорога называлась Рыбинско-Бологовской). Башня построена по одному из проектов, активно использовавшихся в 1870-ых годах как казенными, так и частными железными дорогами; в книге И.И. Волгунова «Альбом чертежей общего расположения путей, зданий и мостовых сооружений существующих в России железных дорог» (1872 г.) чертеж такой башни приведен в качестве типового для Тамбово-Саратовской (впоследствии – Рязанско–Уральской) железной дороги.

Деревянный вокзал станции Мста (Тверская область)

Фото: Л.С. Сватиков, 1998 г.

Удомельский район Тверской области

Паровоз Л-5093 с поездом Торжок – Осташков на разъезде Новоселки (Калининская область). Фото: Л.С. Сватиков, сентябрь 1990 г.

Паровоз Л-5093 с поездом Торжок – Осташков на разъезде Новоселки (Калининская область).
Фото: Л.С. Сватиков, сентябрь 1990 г.

Перед самой революцией Кувшиновский подъездной путь был продлен до Селижарова, тогда и была построена эта башня.

Вид на разъезд Новоселки (Калининская область). Фото: Аркадий Ликальтер, 19.09.1990 г.

Вид на разъезд Новоселки (Калининская область).
Фото: Аркадий Ликальтер, 19.09.1990 г.

Во время войны в водонапорную башню попала авиабомба, восстанавливать башню не стали. Граненое кирпичное основание, форма входного проема, расположение окон, бетонный бак, опирающаяся на кронштейны бетонная площадка под ним, а также фрагменты кладки шатра, до сих пор свисающие на обрывках стальной арматуры, позволяют предположить, что башня построена по тому же проекту, что и водонапорная башня станции Трясенка.

Водонапорная башня на разъезде Новоселки (Калининская область). Фото: Аркадий Ликальтер, 19.09.1990 г.

Водонапорная башня на разъезде Новоселки (Калининская область).
Фото: Аркадий Ликальтер, 19.09.1990 г.

В конце 2020 года появилась новость о внесении водонапорной башни в реестр объектов культурного наследия, но на официальном сайте Министерства культуры РФ эта информация пока не подтвердилась.

Селижаровский район Тверской области



Ссылки по теме:

Водонапорная башня станции Овинище I

Решение о постройке железной дороги Петроград – Рыбинск было принято в 1914 году, в 1915 году проведены необходимые расчеты, составлен проект, в 1916 году – начато строительство, к 1917 году – практически завершен участок дороги Мга-Овинище, в 1921 году сдан участок Мга – Будогощь; на участке Будогощь – Овинище пассажирское сообщение началось не позднее 1926 года, но строительные работы продолжались вплоть до 1932 года. На станциях Неболчи, Хвойная, Пестово и Овинище были построены квадратные в плане каменные водонапорные башни с восьмигранными шатрами. Возможно, в первые годы на некоторых станциях дороги действовало временное водоснабжение; в любом случае, водонапорные башни построены по чертежам, разработанным до революции. Позже всех была построена башня на станции Хвойная (на момент постройки – разъезд Трошово), возможно, поэтому она получила деревянный шатер вместо кирпичного, как у остальных трех башен.

Подробнее: Водонапорная башня станции Овинище I

Водонапорная башня в Оленино

Тверская область

Водонапорная башня в Охвате

Эта железобетонная водонапорная башня построена сразу после войны на месте разрушенной типовой башни линии Бологое – Полоцк.

Подробнее: Водонапорная башня станции Охват

Кирпичная водонапорная башня в центре Ржева

Водонапорная башня на фотографии из фондов Тверского краеведческого музея:

Вдовенко Борис Евгеньевич. Новое здание железнодорожной водокачки, Ржев, январь 1945 г.

Вдовенко Борис Евгеньевич. Новое здание железнодорожной водокачки, Ржев, январь 1945 г.
Номер в Госкаталоге: 37972809; номер по КП (ГИК): ТГОМ Тв.М КП 9088/12.

Тверская область

Водонапорная башня станции Трясенка

Водонапорная башня разъезда Трясенко Кувшиновского подъездного пути; пассажирское движение открыто в январе 1911 года. После революции Кувшиновский подъездной путь был национализирован и включен в состав Николаевской (с 1923 года – Октябрьской) железной дороги, со временем разъезд стал называться станцией Трясенка.

Водонапорная башня станции Трясенка

Шатер башни опирается на снабженную кронштейнами железобетонную плиту основания, каркас шатра и полукруглая крыша также выполнены из железобетона, заполнение между стойками шатра выполнено из шлакоблоков (возможно, это один из первых случаев использования данного материала в строительстве).

Подробнее: Водонапорная башня станции Трясенка

Водонапорная башня Тверского Ботанического сада ТвГУ

Фото: Юрий Сурин

Тверь, переулок Шевченко, 16

Водонапорная башня в Торжке

Тверская область

От водонапорной башни остались только кирпичные стены; само предприятие официально прекратило свое существование в 2008 году, сейчас на его территории полукриминальная автостоянка.

Заброшенная водонапорная башня в Торжке

Тверская область, Торжок, Ленинградское шоссе, 56.

Водонапорная башня в Калининском районе

Трасса М10, Калининский район Тверской области

Водонапорная башня ТЭЦ-1 в Твери

Эта водонапорная башня на территории ТЭЦ-1 стоит среди достаточно плотной застройки, с улицы видна только верхняя часть башни. На первый взгляд кажется, что здание является копией типовых железобетонных башен (таких, как в Волово и Чапаевке), на самом же деле нижний этаж этой башни сложен из кирпича. Внутри прекрасно сохранились металлические лестницы, два бака для воды и отдельные контрольно-измерительные приборы. На самом верху, под одним из круглых окон, еле заметно нанесена дата постройки – 1966 год.

Водонапорная башня ТЭЦ-1 в Твери



Ссылки по теме:

Водонапорная башня у станции Ржев-Белорусский

Вокзал Ржев-Белорусский:

Вокзал Ржев-Белорусский

На схеме станции 1911 года прежняя водонапорная башня обозначена номером 31. Схема станции взята из «Альбома схематических чертежей по главной линии с Новоторжским и Боровичским участками и портовою веткою».

Схема станции Ржев линии Лихославль - Вязьма 1911 г.

Ведомость путей и зданий к схеме станции Ржев 1911 года:

Ведомость путей и зданий станции Ржев 1911 года

Тверская область

Две водонапорные башни в Новозавидовском


Бесшатровая водонапорная башня в Новозавидовском


Водонапорная башня в Новозавидовском

Новозавидовский, Конаковский район Тверской области

Вышний Волочек, больничный корпус 1926 года постройки

Корпус туберкулезного диспансера был построен в 1926 году. На момент съемки (июль 2021 года) в здании находилось инфекционное отделение Вышневолоцкой ЦРБ.

Вышний Волочек, туберкулёзный диспансер. 1920-е гг.

Туберкулёзный диспансер. 1920-е гг.
Тверской государственный объединённый музей – Вышневолоцкий краеведческий музей имени Г.Г. Монаховой.
Номер в Госкаталоге: 36650930; номер по КП (ГИК): ТГОМ ВВФ КП-1116.

Подробнее: Вышний Волочек, здание туберкулезного диспансера со встроенной водонапорной башней

Две послевоенные водонапорные башни в Оленино

Белая башня – 1976 год, красная – 1961 год, фотографии сделаны в марте 2015 года.

Водонапорные башни в Оленино

У башни из силикатного кирпича основание шатра укреплено стальным ободом с приваренными к нему угловыми кронштейнами.

Две послевоенные водонапорные башни в Оленино

Оленинский район Тверской области

Популярные метки

Башня Якоби Бетонный бак Вид сверху Водонапорная башня Рожновского Водонапорная башня изнутри Вокзал Волоколамский район Встроенная водонапорная башня Геодезический репер Депо Деревянный шатер Дмитровский район Документы Железная дорога Истринский район Каланча Калужская область Классификация Клепаный бак Красногорский район Ленинградская область Ленинский район Москва Московская железная дорога Московская область Наро–Фоминский район Настенный кран Объект культурного наследия Одинцовский район Октябрьская железная дорога Памятник архитектуры Плёночная фотография Подвижной состав железных дорог Подольский район Пушкинский район Рузский район Рязанская область Рязанско–Уральская железная дорога Самарская область Санкт–Петербург Снесенная водонапорная башня Солнечногорский район Тверская область Тверь Транссиб Тульская область Украденное фото Фабрика Шухов Ярославская область