Вид сверху

Построенная в начале тридцатых годов водонапорная башня валяльно-войлочной фабрики. Первоначально у башни было ленточное остекление в верхней части шатра и длинные горизонтальные окна в нижней его части; башня, как и весь фабричный корпус, была гладко оштукатурена.

Заброшенная на настоящий момент водонапорная башня, судя по надписи, была построена в 1968 году, когда отмечалось пятидесятилетие основания ВЛКСМ.

17 ноября 2018 года эта старинная водонапорная башня была обнаружена сотрудником нашего сайта.
This old water tower was discovered by an employee of our website on November 17, 2018.

Башня находится чуть в стороне от дороги, при подъезде видна только ее верхняя часть.
The tower is located away from the street, at the entrance to the village only its upper part is visible.

Бак сделан цилиндрическим с конической крышей.
The tank is made cylindrical with a conical roof.

На башне установлен бак без утепления. Видна лестница для попадания к люку для осмотра и ремонта бака.
The tank is mounted on the tower without insulation. A ladder is attached to the tank to get to the hatch for inspecting and repairing the tank.

Так уж получилось, что водонапорную башню керамического завода «Сокол» за прошедшие несколько лет мы снимали более десяти раз. За это время менялось само предприятие, изменялось его положение в отрасли (попробуйте купить на строительном рынке плитку из Дедовска!), перемены происходили и с самой башней.

Август 2010 года, начало наблюдений:

Башня в депо Ильича построена по проекту, схожему с тем, по которому построены башни МОЖД (Андроновка, Лихоборы, Пресня, Угрешская и Черкизовская); разница в том, что архитектурные элементы выделены чередованием красного и белого кирпича, а не краской по штукатурке, оконные проемы в средней части башни расположены на всех четырех гранях, остеклены все окна шатра, а верхняя часть башни, помимо зубцов, также декорирована аркатурным поясом.

Германское «Акционерное общество Фарбверке, бывш. Мейстер, Луциус и Брюнинг» было основано в 1879 году, с 1899 года предприятие получило название «Акционерное общество Московского химического завода Фарбверке». Первое время Общество занималось производством анилиновых и ализариновых красок, позднее ассортимент расширился, на предприятии начался выпуск фармацевтических препаратов, в годы Первой Мировой войны завод был перепрофилирован на выпуск фенола (фенол использовался как сырье для производства пикриновой кислоты). В советское время завод носил название Дербеновский химический завод Анилтреста, позднее – Дербеневский химический завод имени И.В. Сталина, затем – просто Дербеневский химический завод, основная специализация – разработка и производство пигментов и красителей для текстильной промышленности. Постепенный вывод производства начался еще в шестидесятые годы, в постсоветское время промышленное предприятие стало бизнес-центром «Кожевники». В силу особенностей мышления администрации бизнес-центра на территории действовал достаточно жесткий пропускной режим, именно этим объясняется малое количество фотографий и практическая неизученность строений бывшего химзавода.

Предприятие развалено, кажется, в рабочем состоянии здесь только котельная и что-то из совсем уж непрофильных производств в самой глубине территории. Бывшее административное здание предприятия:

«Военная» водонапорная башня, чем-то похожая на башню под Ногинском. Башня расположена на участке земли, до продажи под жилую застройку принадлежавшем ФГУП «86 Центральное Конструкторское бюро Войск РХБ Защиты» Министерства Обороны РФ.

Фотографии сделаны 27 марта 2021 года. Когда мы снимали, на территории, прилегающей к водонапорной башне, сносились постройки.

Завод построен еще до революции, впрочем, водонапорная башня появилась значительно позже, уже в советское время. Очень похожая (но без кругового балкона) башня стоит в Безенчуке (Самарская область).

Водонапорная башня Курьяновской станции аэрации построена в начале пятидесятых годов прошлого века. Первая фотография сделана в 2011 году, остальные – в 2020 году; жестяной сарай вокруг башни появился где-то в 2017 году.

Кирпичные цифры «1953» над окном:

Водонапорная башня построена в последней трети XIX века; на старых снимках с ресурса pastvu.com можно разглядеть деревянный шатер. На сайте olegsazonow.ucoz.ru есть фотография этой башни в 1919 году, во время восстановительных работ после рейда Мамонтова; здесь от башни осталось только кирпичное основание. Новый бак сделали из бетона, шатер восстанавливать не стали. На территории «Милорема» стоят еще две водонапорные башни: у самых станционных путей – построенная на рубеже XIX–XX веков типовая башня РУЖД на два бака, и простая бесшатровая башня – где-то в глубине заводской территории.

Завод «Милорем» ведет свою историю от основанных в 1866 году Козловских мастерских Рязанско-Козловской железной дороги, красивые старые корпуса видны из-за высокого заводского забора. Белый цех – механический:

А это – электромашинный цех. Башенок четыре, по паре с каждого торца огромного здания; вероятно, они служили для вентиляции производственного помещения:

Мичуринск, Тамбовская область

Окна в шатре заменены на пластиковые, железный бак демонтирован.

Крыши нет, и кирпичная кладка понемногу начинает осыпаться:

Эта башня признана выявленным объектом культурного наследия Москвы: Приказ Департамента культурного наследия города Москвы от 12 июля 2016 г. № 544 «О включении объекта, обладающего признаками объекта культурного наследия, расположенного по адресу: просп. Мира, вл. 98А, стр. 1, в перечень выявленных объектов культурного наследия города Москвы».

Башня находится между платформой Рижская Октябрьской железной дороги и платформой Ржевская Московской. По данным «Очерка эксплуатации Николаевской железной дороги Главным обществом российских железных дорог. 1868 – 1893», изданного в 1894 году, соединительная ветвь Николаевской железной дороги и Московско-Рязанской железной дороги была построена в 1862 году. Движение по ней было открыто в 1863-ем. Соединение имело протяжение 6,533 версты. Из них Николаевской жел. дор. принадлежало 0,383 вер., М.-Рязанской жел. дор. принадлежало 6,150 вер.

В фондах Московского государственного объединенного художественного историко-архитектурного и природно-ландшафтного музея-заповедника в Москве есть фотография, где запечатлена эта башня в 1930-е годы. Фотография называется «Семья Багровых во дворе своего дома. Рижский вокзал». На деле фотография сделана не у Рижского вокзала, а с того места, где сейчас находится платформа Ржевская. На заднем плане за забором слева направо видны старый Крестовский путепровод 1881 года постройки, водонапорная башня еще без поздней пристройки и справа от нее колокольня церкви на Пятницком кладбище. Форма вентиляционного выхода на крыше отличается от современной.

Фото на сайте «Государственный каталог музейного фонда Российской Федерации»:

Номер в Госкаталоге: 10913339; номер по ГИК (КП): МГОМЗ КП-20490/4; инвентарный номер: ФФ-1013/4.

Водонапорная башня на привокзальной площади является одним из самых узнаваемых символов города Пушкино. До недавнего времени водонапорную башню (как и вокзал) красили в различные оттенки зеленого, башня выглядела примерно так:

Фото: Валентин Кондратьев

Фото: Татьяна Киселева, июль 2014 года

Фото: Григорий Киселев, март 2021 года

Видное, Ленинский район Московской области