Деревянный шатер

Водонапорная башня строившейся в конце тридцатых годов ХХ века железной дороги (подробнее – здесь). У башни достаточно низкое (относительно высоты шатра) кирпичное основание, прямоугольные дверные и оконные проемы, мощные бетонные кронштейны, поддерживающие основание деревянного шатра.

Обшитый деревом выступ, соответствующий переходу из основания башни в шатер, начинается не на уровне площадки, предназначенной для доступа к вентилям под баком (как это сделано в большинстве башен подобного типа), а намного ниже, почти над самым входом в башню.

Фото: Евгений Круглов

Богатовский район Самарской области

Фото: Григорий Киселев

Башня является объектом культурного наследия регионального значения № 631711292570005, официальная дата постройки – вторая половина ХIХ в.

Водонапорная башня расположена на территории Московского областного филиала Московского университета МВД России. Доступ на территорию затруднен.

Над входом в башню выложена дата ее постройки – 1954 год:

Волоколамский район Московской области

Снимок сделан 16 июня 2018 года. Через пару дней в тульской прессе появилась статья о разрушающейся башне. Если верить местным чиновникам, шатер был поврежден шквалистым ветром. Башня в рабочем состоянии, бак на месте. Башню обещают отремонтировать, какой она станет после ремонта – неизвестно.

Башня в августе 2020 года:

Фото: Татьяна Киселева

Ленинский район Тульской области

Ссылки по теме:

• 18.06.18. В п. Тесницкий на протяжении нескольких лет разрушается водонапорная башня
• 18.06.18. Повреждения водонапорной башни в Тесницком вызваны шквалистом ветром
• 31.10.18. Извещении о закрытом аукционе «Выполнение работ по восстановлению строительных конструкций шатра водонапорной башни инв. № 441 военного городка № 70 по адресу: Тульская область, Ленинский район, ст. Тесницкая» на сумму 856 721,50 руб. на сайте Госзакупок.

Находится во дворе дома по адресу: улица Староладожский канал, д. 16.

Фото: Павел Михайлушкин

Шлиссельбург, Ленинградская область

Водонапорная башня расположена на территории 4 ЦНИИ Министерства Обороны РФ.

Королев, Московская область

Бывший пионерский лагерь, ныне – Детский Городок. Водонапорная башня стоит у самых ворот, но отчего-то почти не попадает на фотографии про счастливый летний отдых.

Предприятие развалено, кажется, в рабочем состоянии здесь только котельная и что-то из совсем уж непрофильных производств в самой глубине территории. Бывшее административное здание предприятия:

Линия Рузаевка — Пенза Московско-Казанской железной дороги была открыта в декабре 1895 года; по-видимому, тогда же были возведены и станционные постройки.

Построена в 1929 году, снесена в 2004 году. На ее месте построен рынок.

Фото: Павел Михайлушкин

Подольск, Московская область

Что почитать:

1. Краснодарский гиперболоид инженера Шухова: Очерк истории памятника инженерного искусства - водонапорной башни системы академика В.Г. Шухова/В.В. Бондарь, О.Н. Маркова. - Краснодар: И. Платонов, 2014.- 152 с.

2. История Подольска. Водонапорная башня

Во время реконструкции депо в музейный комплекс было разобрано перекрытие второго этажа башни. В образовавшемся «окне» пола видны батареи отопления вдоль стены. На самом верху видны два цилиндрических клёпаных водяных бака.

На второй этаж и к бакам ведёт ажурная литая винтовая лестница:

Паровоз П36-0110 и водонапорная башня депо:

Фото: Павел Михайлушкин

Москва

Эта водонапорная башня включена КГИОПом Санкт-Петербурга в Список вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность под № 1596 как «Водокачальня товарной станции Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги» по адресу улица Боровая, 61А. Вид объекта – памятник. Поставлена на государственную охрану приказом председателя КГИОП № 15 от 20.02.2001 г.

Фото: Павел Михайлушкин

Санкт-Петербург

На публичной кадастровой карте указано, что башня построена в 1949 году; согласно картам, размещенным на сайте retromap.ru, дата постройки находится между 1952 и 1968 годами. По тем же картам до строительства Боровской развязки водонапорную башню окружали фруктовые сады и оранжереи.

Москва, Боровская развязка МКАД

Водонапорная башня построена у плотины в 1880-х годах для подачи воды в железнодорожные мастерские.

Водонапорная башня 1898 года постройки имела восьмигранный деревянный шатер вокруг бака для воды. Имела статус памятника промышленного зодчества дореволюционного периода.

В 2012 году руководство ОАО «РЖД» посчитало состояние крыши башни аварийным. Дирекция эксплуатации зданий и сооружений Горьковской железной дороги приняла решение демонтировать водяной бак и деревянный шатер. К маю 2012 года от башни остался только нижний кирпичный ярус под крышей из металлочерепицы. Еще до реконструкции предусматривалось использование помещений башни (внутренняя площадь составляла 19,7 кв. м.) в коммерческих целях.

Фото: Павел Михайлушкин

Статья "Башню сорвало" о реконструкции этой водонапорной башни в газете "Красное знамя".

Так выглядела водонапорная башня в 2011 году:

Фото: Кирилл Семенов (фотография взята с сайта panoramio.com)

Башня снесена весной 2016 года.

Глазов. Вокзал. 1900–1910-е гг. Государственный музей истории Санкт-Петербурга, номер в Госкаталоге: 46453821; номер по КП (ГИК): ГМИ СПб 363209/771.

Глазов, Глазовский район, Удмуртия

Ссылки по теме:

• 14.08.09. Новая жизнь водонапорных башен
• 18.02.12. Вот и началась реконструкция
• 20.02.12. Руфинг водонапорной башни в Глазове
• 21.04.16. В Глазове стало на один архитектурный памятник меньше