Москва

 <<  <  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  >  >> 

Водонапорная башня станции Лосиноостровская

Первые две фотографии сделаны в июле 2012 года с пешеходного моста через железнодорожные пути. С этой стороны водонапорная башня смотрится вполне прилично

Подробнее: Водонапорная башня станции Лосиноостровская

Водонапорная башня с двумя концентрическими бетонными водяными баками на одном уровне:
Водонапорная башня станции Москва-III


Водонапорная башня станции Москва-III

Водонапорная башня разобрана до нижнего яруса в начале 2019 года.

Москва

Первоначально эта башня наполнялась водой из расположенного совсем рядом Красного пруда. Башня в плане имеет квадратное сечение 6х6 сажен. Высота у нее 10,5 сажен. Внутри было размещено два бака для воды. Первый на высоте 5,75 сажен (от дна бака до уровня пола), второй - на высоте 8 сажен. Первоначально на нижнем этаже стояли паровой котел и насос с паровой машиной.

Водонапорная башня у Ленинградского вокзала

Когда был построен Ярославский вокзал, Красный пруд оказался разрезан путями на две части, которые соединялись между собой чугунной трубой. Потом началась застройка соседних городских кварталов. Пруд все более засорялся. Со временем в его воде содержание органических и других примесей стало настолько велико, что вода стала негодной не только для домашнего потребления, но и для питания паровозов.

В 1887 году были начаты работы по бурению двух артезианских скважин, которые были закончены в 1889 году. В 1890 году в соответствии с утвержденным проектом было запущено постоянное водоснабжение станции из этих скважин.

Над скважинами было построено водоподъемное здание, связанное с башней крытым коридором.

Подробнее: Водонапорная башня у Ленинградского вокзала

Водонапорная башня с электростанцией, начало двадцатого века. Так выглядело это здание летом 2011 года:

Водонапоорная башня на железнодорожной станции Ховрино

Подробнее: Водонапорная башня у платформы Моссельмаш

Водонапорная башня у Рижского вокзала

Деревянная надстройка с баком не сохранилась, крыша этой башни относится к более позднему времени. Известно, что в 1975 году деревянный шатер еще был.

Водонапорная башня у Рижского вокзала

В настоящее время бывшая водонапорная башня используется в качестве хозяйственной постройки.

О раскраске шатра этой водонапорки можно судить по кадрам кинохроники о Москве 1956 года. Эта водонапорная башня видна в левом нижнем углу кадра:

Москва, станция Москва Рижская лит. 82.

Водонапорная башня летом 2011 года:

Водонапорная башня у станции Коломенское

Фото: Татьяна Киселева

Подробнее: Водонапорная башня у станции Коломенское

Водонапорная башня фабрики «Московский шелк»


Водонапорная башня фабрики «Московский шелк»

Москва, Саввинская набережная

Водонапорная башня ЦНИИ химии и механики


Водонапорная башня ЦНИИ химии и механики


Водонапорная башня ЦНИИ химии и механики

Фото: Татьяна Киселёва, Павел Михайлушкин

Москва, Нагатинская улица


Ссылки по теме:

Водонапорная башня в Щербинке

Щербинка, Москва

Здание ВТИ, ул. Автозаводская, д. 14

В прошлом - 2-ая Городская трамвайная электрическая станция (первая трамвайная электростанция находилась на Берсеневской набережной). Здание построено в 1916 году.

Здание ВТИ, на территории института идут съемки художественного фильма

Рядом должен был располагаться и угольный склад. Запустить электростанцию в срок не успели. В 1922 году здание передали недавно образованному Всесоюзному теплотехническому институту (ВТИ). С 1925 года в здании находится экспериментальная ТЭЦ.

Сайт предприятия: ОАО «ВТИ»

Фото: Павел Михайлушкин

Москва

На снимке - самый высокий дом эпохи авангарда в г. Москве:
The highest house of the avant-garde era in Moscow:

Дом кооператива «Обрабстрой» в Басманном тупике /// House built by cooperative -Obrabstroy- in the Basmanny Tupik

Главным фасадом он выходит на Алексеевскую соединительную железнодорожную ветвь.
The main facade is facing the Alekseevskaya railway branch.

Дом кооператива «Обрабстрой» в Басманном тупике /// House built by cooperative -Obrabstroy- in the Basmanny Tupik

Над подъездом продольного корпуса заметна выступающая башня с тремя круглыми окнами:
The tower with three round windows visibly rises above the entrance:

Дом кооператива «Обрабстрой» в Басманном тупике /// House built by cooperative -Obrabstroy- in the Basmanny Tupik

Подробнее: Встроенная водонапорная башня в доме кооператива «Обрабстрой» в Басманном тупике /// Built-in water tower of the house of cooperative "Obrabstroy" in the Basmanny Tupik

Постройку здания приписывают Акционерному обществу «Астраханский холодильник». Здание появилось после 1915 года. Ранее этот корпус приписывали Акционерному обществу Московского химического завода «Фарбверке», бывшему «Мейстер, Луциус и Брюнинг».

В марте 2016 года с соседней территории вид на холодильник был таким:

Башня бывшего хладокомбината на Жуковом проезде

Башня бывшего хладокомбината на Жуковом проезде

Башня бывшего хладокомбината на Жуковом проезде

В начале 2000-х холодильник кроме башни уже был покрыт какой-то теплоизоляцией, на вид «лохматой» и выглядящей, как старый желтый поролон. Из-под слоя теплоизоляции проступал декоративный рельеф старинных стен. Первозданной оставалась лишь башня. Это здание хладокомбината в мае 2004 года:

Башня бывшего хладокомбината на Жуковом проезде

Водонапорная башня была снесена с частью холодильника 19 октября 2020 года между 11 и 14 часами дня.

2004 год, тепловоз серии ТГК2 на подъездном пути завода, откуда в 2016 году были сделаны фото в начале этого поста. В 2016 году подъездной путь был уже разобран, сохранились только ворота и светофор:

Тепловоз ТГК2 рядом с бывшим хладокомбинатом на Жуковом проезде

Фото: Павел Михайлушкин

Снос фасада, выходящего на Жуков проезд:

Москва, Дербеневская улица

Водонапорная башня завода имени Хруничева

Железобетонная водонапорная башня не нужна предприятию, на территории которого она стоит. Башня находится в аварийном состоянии, на уровне второго этажа натянута защитная сетка:

Водонапорная башня завода имени Хруничева

Подробнее: Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева, водонапорная башня

ТЭЦ-8

Градирни ТЭЦ-8

Волгоградский проспект. На переднем плане – корпуса бывшего завода «Клейтук».

Подробнее: Градирни московских ТЭЦ

Градирня на территории ВНИИЖТ в Щербинке

Москва, Щербинка, экспериментальное железнодорожное кольцо ВНИИЖТ

По прямому назначению этот маяк не используется, необходимости в нем никогда не было, зато набережную украшает:

Маяк комплекса «Алые паруса»

Собственно, сам жилой комплекс «Алые паруса»:

Жилой комплекс «Алые паруса»

Подробнее: Декоративный маяк комплекса «Алые паруса»

Диспетчерская башня Тушинского аэродрома

Построенный в середине тридцатых годов прошлого века Тушинский аэродром в начале девяностых пришел в упадок, на его территории долгое время работали вещевой и продовольственный рынки, на бывшем летном поле проводились музыкальные фестивали и автомобильные выставки. В 2014 году был открыт стадион «Открытие Арена» футбольного клуба «Спартак».

Подробнее: Диспетчерская башня бывшего Тушинского аэродрома

Фото ноября 2014 года:

Снесенная желтая водонапорная башня на Большой Почтовой улице

Когда-то эта башня была построена для мыловаренного завода «Т. Ширмер и Ко» на берегу реки Яуза.

Подробнее: Желтая водонапорная башня на территории Московского ткацко-отделочного комбината

Фото 2003 года:

Пост централизации на ст. Москва-Рижская

Осень 2002 года:

Пост централизации на ст. Москва-Рижская

В настоящее время здание находится на территории площадки натурных образцов железнодорожной техники Музея железнодорожного транспорта Московской железной дороги.

После того, как здание оказалось на территории музея, на нем сменили кровлю и заменили ограждение балкона и лестницы на менее изящное.

Фото: Павел Михайлушкин

Изображение этого поста в путеводителе «Спутник по Московско-Виндавской ж. д.» 1909 года издания:

Пост централизации на ст. Москва в 1909 году

Поперечное сечение подобного поста из альбома иллюстраций к изданию «Начала строительного искусства и курс железнодорожного дела. Чертежи» 1900-х годов:

Сечение поста централизации из чертежей к учебнику «Начала строительного искусства и курс железнодорожного дела»

Москва

 <<  <  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  >  >> 

Популярные метки

Башня Якоби Вид сверху Владимирская область Водонапорная башня Рожновского Водонапорная башня изнутри Вокзал Волоколамский район Встроенная водонапорная башня Депо Деревянный шатер Дмитровский район Документы Железная дорога Забайкальский край Истринский район Каланча Калужская область Клинский район Красногорский район Ленинградская область Ленинский район Москва Московская железная дорога Московская область Наро–Фоминский район Настенный кран Объект культурного наследия Одинцовский район Октябрьская железная дорога Памятник архитектуры Плёночная фотография Подвижной состав железных дорог Подольский район Пушкинский район Раменский район Рузский район Рязано–Уральская железная дорога Рязанская область Санкт–Петербург Серпуховский район Снесенная водонапорная башня Солнечногорский район Сотовая связь Тверская область Тверь Транссиб Тульская область Украденное фото Фабрика Ярославская область