Москва

 <<  <  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  >  >> 

Измайловский вернисаж в Москве

Во всяком случае, башен здесь более чем достаточно:

Измайловский вернисаж в Москве

Москва

Водонапорная башня на Боровской развязке МКАД

На публичной кадастровой карте указано, что башня построена в 1949 году; согласно картам, размещенным на сайте retromap.ru, дата постройки находится между 1952 и 1968 годами. По тем же картам до строительства Боровской развязки водонапорную башню окружали фруктовые сады и оранжереи.

Водонапорная башня на Боровской развязке МКАД в июне

Поскольку состояние башни ухоженное, забор крепкий, а территория охраняемая, появилась версия, что под водонапорную башню замаскирована одна из вентшахт Метро-2. По картам вроде как сходится.

Москва, Боровская развязка МКАД

Здание Рогожской пожарной части

Москва

Башни управления шлюза канала имени Москвы


Башни управления шлюза канала имени Москвы

Москва, Печатники

На снимке – башни управления; их здесь шесть, и все построены по одному проекту (на снимке – нижняя голова шлюза).

Башни управления шлюза канала имени Москвы

Москва, Хорошево-Мневники

Командно-диспетчерский пункт аэропорта Внуково

Москва, 32-й километр Киевского шоссе

На фото 2004 года видны две из четырех башен:

Трамвай и башни конного двора

Национализированную усадьбу «Черёмушки» в первые годы советской власти разделили: конный двор занял отдел государственного института экспериментальной ветеринарии (сейчас Всероссийский научно-исследовательский институт гельминтологии им. К. И. Скрябина Российской академии сельскохозяйственных наук (ВИГИС)), а остальную часть усадьбы через дорогу - Институт теоретической и экспериментальной физики имени А. И. Алиханова (ИТЭФ).

Фото: Павел Михайлушкин

Москва

В 2009 году «Почта России» выпустила серию из двенадцати марок, посвященную кремлям России. На марках изображены все двенадцать сохранившихся до нашего времени кремлей: Астраханский, Зарайский, Казанский, Коломенский, Ростовский, Нижегородский, Новгородский, Псковский, Московский, Рязанский, Тобольский, Тульский.

Астраханский кремль:

Марка «Астраханский кремль»

Подробнее: Кремли России

Маяк Перервинского гидроузла

Маяк не работает; территория вокруг него настолько заросла кустами, что летом из них видна лишь верхушка сооружения. Несколько лет назад можно было свободно попасть внутрь маяка, сейчас он закрыт на крепкую железную дверь.

Маяк Перервинского гидроузла

Москва

Крепость и маяк Эль-Морро в Гаване

Маяк является одним из символов Гаваны и известен за пределами Кубы.

Подробнее: Маяк Эль-Морро

Башня построена к открытию движения от Бирюлёва до ст. Москва Рязанско-Уральской железной дороги в 1900 году.

Раньше у нее была железная крыша в виде восьмигранного купола с восьмигранным фонариком, с четырёх сторон на крыше были окна. Деревянный фонарик имел жалюзи для вентиляции. Окна в куполе были с двойными рамами, кроме одного, имевшего распашную раму для проветривания.

Водонапорная башня на станции Москва-Товарная-Павелецкая

Подробнее: Москва-Товарная, водонапорная башня

1859 – основан «Даниловский сахарорафинадный завод»;
1922 – завод переименован в «Краснопресненский сахарорафинадный завод имени Ф. М. Мантулина»;
1994 – АООТ «Краснопресненский сахарорафинадный завод»;
2005 – предприятие сменило фактического собственника, прекращен выпуск продукции, основным видом деятельности становится сдача в аренду собственных производственных площадей;
2014 – начат снос производственных корпусов, территория освобождается под строительство жилого комплекса.

Съемка: ноябрь 2014 года, февраль 2015 года.

Снесенная башня Краснопресненского сахарорафинадного завода

На территории сахарорафинадного завода стояли две башни: дореволюционная, водонапорная и вторая, технологическая башня из силикатного кирпича послевоенной постройки. При сносе цехов предполагалось оставить старую башню в качестве «архитектурной изюминки нового квартала».

Подробнее: Москва, башни Краснопресненского сахарорафинадного завода

Башня на Беговой улице

Москва

Фабрика Панкратовых на Краснобогатырской улице

Фотографии сделаны 1 июня 2016 года, слухи о скором сносе этой фабрики ходили уже тогда. Снос начался весной 2019 года; почему за это время никто не предпринял попыток спасти фабричные корпуса? – ответ на данный вопрос явно выходит за рамки формата нашего сайта.

Фабрика Панкратовых на Краснобогатырской улице

Статья на сайте Архнадзора, рассказывающая о сносе фабрики: «Новый снос старого прома». На момент ее публикации главный фабричный корпус был снесен, спасать было уже нечего.

Подробнее: Москва, водонапорная башня бывшей фабрики Панкратовых в Богородском

Водонапорная башня московского завода «Фили-Кровля»

До революции здесь была красильно-набивная фабрика купца Сергея Дмитриевича Кузмичева, в советское время – завод «Москватоль», в послевоенное время получивший название «Московский рубероидный завод». В настоящее время территория принадлежит ООО «ТД Филикровля», сдающему в аренду большую часть производственных площадей.

Подробнее: Москва, водонапорная башня завода «Фили-Кровля»
 <<  <  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  >  >> 

Популярные метки

Башня Якоби Вид сверху Владимирская область Водонапорная башня Рожновского Водонапорная башня изнутри Вокзал Волоколамский район Встроенная водонапорная башня Депо Деревянный шатер Дмитровский район Документы Железная дорога Забайкальский край Истринский район Каланча Калужская область Клинский район Красногорский район Ленинградская область Ленинский район Москва Московская железная дорога Московская область Наро–Фоминский район Настенный кран Объект культурного наследия Одинцовский район Октябрьская железная дорога Памятник архитектуры Плёночная фотография Подвижной состав железных дорог Подольский район Пушкинский район Раменский район Рузский район Рязано–Уральская железная дорога Рязанская область Санкт–Петербург Серпуховский район Снесенная водонапорная башня Солнечногорский район Сотовая связь Тверская область Тверь Транссиб Тульская область Украденное фото Фабрика Ярославская область