Железная дорога

Водонапорная башня построена у плотины в 1880-х годах для подачи воды в железнодорожные мастерские.

Водонапорная башня железнодорожных мастерских
Подробнее: Водонапорная башня на набережной р. Исеть

Водонапорная башня 1898 года постройки имела восьмигранный деревянный шатер вокруг бака для воды. Имела статус памятника промышленного зодчества дореволюционного периода.

В 2012 году руководство ОАО «РЖД» посчитало состояние крыши башни аварийным. Дирекция эксплуатации зданий и сооружений Горьковской железной дороги приняла решение демонтировать водяной бак и деревянный шатер. К маю 2012 года от башни остался только нижний кирпичный ярус под крышей из металлочерепицы. Еще до реконструкции предусматривалось использование помещений башни (внутренняя площадь составляла 19,7 кв. м.) в коммерческих целях.

Водонапорная башня на привокзальной площади

Фото: Павел Михайлушкин

Статья "Башню сорвало" о реконструкции этой водонапорной башни в газете "Красное знамя".

Статья «Башню сорвало» о реконструкции этой водонапорной башни в газете «Красное знамя». Страница 1. Статья «Башню сорвало» о реконструкции этой водонапорной башни в газете «Красное знамя». Страница 2.


Так выглядела водонапорная башня в 2011 году:

Фото: Кирилл Семенов (фотография взята с сайта panoramio.com)

Башня снесена весной 2016 года.

Глазов. Вокзал. 1900–1910-е гг.

Глазов. Вокзал. 1900–1910-е гг. Государственный музей истории Санкт-Петербурга, номер в Госкаталоге: 46453821; номер по КП (ГИК): ГМИ СПб 363209/771.

Глазов, Глазовский район, Удмуртия



Ссылки по теме:

Дореволюционная водонапорная башня на станции Амазар Забайкальской ж. д.

Дореволюционная водонапорная башня на станции Амазар Забайкальской ж. д.

На станции сохранился поворотный круг:

Водонапорная башня на станции Амазар Забайкальской ж. д. и поворотный круг

Фото: Павел Михайлушкин

Посёлок Амазар, Могочинский район, Забайкальский край

Водонапорная башня на станции Бекасово I

Наро-Фоминский район Московской области

Водонапорная башня в Дубне

Дубна, Московская область

Водонапорная башня на ст. Большая Омутная

Фото: Павел Михайлушкин

Станция находится на 7154 километре.

Амурская область

Водонапорная башня на станции Владимир

Водонапорная башня Рожновского старого, довоенного еще, образца. На территории бывшего СССР таких башен осталось не больше десятка.

Подробнее: Водонапорная башня на станции Владимир

Водонапорная башня на станции Внуково

Зимняя фотография – февраль 2012 года, летние снимки сделаны в июне 2020 года.

Водонапорная башня станции Внуково

Подробнее: Водонапорная башня на станции Внуково

Водонапорная башня на станции Волоколамск

Кирпич, из которого сложена башня, настолько темный, что даже при ярком солнечном свете она кажется почти черной.

Подробнее: Водонапорная башня на станции Волоколамск

Водонапорная башня в Волхове

Фото: Сергей Кочнев

Волхов, Ленинградская область

Водонапорная башня на ст. Второво ГОР ж.д.

Фото: Павел Михайлушкин

Крыша на водонапорной башне отсутствует.

Село Второво, Камешковский район Владимирской области

Водонапорная башня и тепловоз ТЭП70-0241 на станции Гатчина-пассажирская-Балтийская

Фото: Павел Михайлушкин

Гатчина, Ленинградская область

Станция Кейла Эстонской железной дороги находится на линии Палдиски - Таллин.
Keila railway station belongs to the Estonian Railways Ltd (AS Eesti Raudtee) in the Republic of Estonia. It is situated between Paldiski and Tallinn.

Старинная водонапорная башня:
An old water tower at Keila railway station:

Поезд рядом с гидроколонкой на станции Кейла

Поезд, водонапорная башня и гидравлическая колонна для экипировки паровозов водой:
A train, watertower and old water crane:

Поезд рядом с гидроколонкой на станции Кейла

Старинный вокзал на станции:
An old station:

Старинный вокзал на станции Кейла

Фото: Дмитрий Колесников
Photo: Dmitriy Kolesnikov

Эстония, г. Кейла.

Башня построена в 1897 году.

Башня на станции Коченёво

Видео проезда башни:

Фото и видео: Павел Михайлушкин

Новосибирская область

Водонапорная башня на станции Кубинка

Типовая водонапорная башня на два бака, такие же стоят в соседнем Голицыно и в белорусском Славном. Лишенное окон основание, бетонные кронштейны под плитой основания шатра, шатер из шлакоблоков с железобетонным каркасом. На момент съемки (2013 год) башня была выкрашена в светло-зеленый, сейчас она корпоративно-серая.

Одинцовский район Московской области

Водонапорная башня в Лихославле

Лихославльский район Тверской области

Водонапорная башня на станции Можайск

Водонапорная башня на два бака построена по тому же проекту, что и башни на станциях Кубинка и Голицыно. В Можайске принято считать, что башня – дореволюционная с перестроенной после войны шатровой частью, хотя некоторая небрежность кирпичной кладки и прямые перемычки над дверным и оконными проемами позволяют предположить, что все три башни были построены в период послевоенного восстановления железной дороги. Отличие этой башни от башен в Голицыно и Кубинке – очень толстая бетонная плита основания шатра и сам шатер, выполненный из кирпича, а не из шлакоблоков.

Подробнее: Водонапорная башня на станции Можайск

Водонапорная башня на станции Москва-Бутырская

Крыши нет, и кирпичная кладка понемногу начинает осыпаться:

Водонапорная башня на станции Москва-Бутырская

Подробнее: Водонапорная башня на станции Москва-Бутырская

Эта башня признана выявленным объектом культурного наследия Москвы: Приказ Департамента культурного наследия города Москвы от 12 июля 2016 г. № 544 «О включении объекта, обладающего признаками объекта культурного наследия, расположенного по адресу: просп. Мира, вл. 98А, стр. 1, в перечень выявленных объектов культурного наследия города Москвы».

Водонапорная башня на станции Николаевка


Водонапорная башня на станции Николаевка

Башня находится между платформой Рижская Октябрьской железной дороги и платформой Ржевская Московской. По данным «Очерка эксплуатации Николаевской железной дороги Главным обществом российских железных дорог. 1868 – 1893», изданного в 1894 году, соединительная ветвь Николаевской железной дороги и Московско-Рязанской железной дороги была построена в 1862 году. Движение по ней было открыто в 1863-ем. Соединение имело протяжение 6,533 версты. Из них Николаевской жел. дор. принадлежало 0,383 вер., М.-Рязанской жел. дор. принадлежало 6,150 вер.

В фондах Московского государственного объединенного художественного историко-архитектурного и природно-ландшафтного музея-заповедника в Москве есть фотография, где запечатлена эта башня в 1930-е годы. Фотография называется «Семья Багровых во дворе своего дома. Рижский вокзал». На деле фотография сделана не у Рижского вокзала, а с того места, где сейчас находится платформа Ржевская. На заднем плане за забором слева направо видны старый Крестовский путепровод 1881 года постройки, водонапорная башня еще без поздней пристройки и справа от нее колокольня церкви на Пятницком кладбище. Форма вентиляционного выхода на крыше отличается от современной.

Фото на сайте «Государственный каталог музейного фонда Российской Федерации»:

Фото 1030-х годов с водонапорной башней станции Николаевка на заднем плане

Номер в Госкаталоге: 10913339; номер по ГИК (КП): МГОМЗ КП-20490/4; инвентарный номер: ФФ-1013/4.

Подробнее: Водонапорная башня на станции Николаевка

Популярные метки

Башня Якоби Бетонный бак Вид сверху Водонапорная башня Рожновского Водонапорная башня изнутри Вокзал Волоколамский район Встроенная водонапорная башня Геодезический репер Депо Деревянный шатер Дмитровский район Документы Железная дорога Истринский район Каланча Калужская область Классификация Клепаный бак Красногорский район Ленинградская область Ленинский район Москва Московская железная дорога Московская область Наро–Фоминский район Настенный кран Объект культурного наследия Одинцовский район Октябрьская железная дорога Памятник архитектуры Плёночная фотография Подвижной состав железных дорог Подольский район Пушкинский район Рузский район Рязанская область Рязанско–Уральская железная дорога Самарская область Санкт–Петербург Снесенная водонапорная башня Солнечногорский район Тверская область Тверь Транссиб Тульская область Украденное фото Фабрика Шухов Ярославская область