Железная дорога

Водонапорная башня станции Пачелма

На фотографии одна из немногих сохранившихся водонапорных башен Якоби; ориентировочная дата постройки – конец двадцатых годов прошлого века. Проект один, но каждая башня чуть отличается от остальных, характерная особенность башни в Пачелме – невероятное количество окон:

Подробнее: Водонапорная башня станции Пачелма

Водонапорная башня станции Пенза-I

Движение по Моршанско-Сызранской дороге было открыто в октябре 1874 года; водонапорная башня на два бака появилась позже, в 1897 году. Сейчас башня находится на территории ПО «Автомедтехника», осмотреть ее можно только во время экскурсий, изредка организуемых музеем Куйбышевской железной дороги.

Подробнее: Водонапорная башня станции Пенза I

Водонапорная башня станции Пермь-II

Водонапорная башня построена по проекту архитектора Феофана Вольсова в 1909 г. Это типовая башня Пермской железной дороги на два бака, подобные башни стоят на станциях Кунгур, Шаля, Кузино, Екатеринбург, Богданович, Кармак, Тюмень...

Подробнее: Водонапорная башня станции Пермь II

Водонапорная башня станции Подбельская

Типовая водонапорная башня Самаро-Златоустовской железной дороги на два бака. Из характерных особенностей башни – несколько иная, чем у башни станции Похвистнево, форма центральной ниши (углубление стены способствовало уменьшению количества строительных материалов и снижению объема кладочных работ, необходимых для устройства внутренней перегородки, поддерживающей баки). Башню (пока еще) обошло своим вниманием ОАО «РЖД», поэтому сохранился деревянный шатер с резными наличниками и старыми оконными переплетами.

Водонапорная башня станции Подбельская

Подробнее: Водонапорная башня станции Подбельская

Водонапорная башня станции Похвистнево

Типовая водонапорная башня на два бака Самаро-Златоустовской железной дороги построена в 1888 году. Отличительной особенностью башен данной серии является глухой ступенчатый портал в центральной части каждого из главных фасадов и деревянный шатер с двумя башенками на крыше.

Водонапорная башня станции Похвистнево

В шатер можно попасть внешней по металлической лестнице, установленной со стороны, противоположной железнодорожным путям (хотя проектом была предусмотрена лестница внутри башни). Вход в нижний ярус башни – через дверь на обращенном к вокзалу торце башни.

Подробнее: Водонапорная башня станции Похвистнево

Водонапорная башня станции Почеп

Типовая водонапорная башня Полесских железных дорог построена в начале двадцатого века. Такую же башню можно увидеть на станции Унеча.

Подробнее: Водонапорная башня станции Почеп

Водонапорная башня станции Псков

В июле 2018 года в сети появилось объявление о «продаже за 0 рублей» станционной водонапорной башни:

Объявление о продаже водонапорной башни в Пскове

Старинная водонапорная башня в Пугачеве

Фото: Артем Мешавкин

Типовая водонапорная башня Рязанско-Уральской железной дороги. Движение по Ершово-Николаевской ветви было начато в августе 1896 года, с 1 января 1904 года станция Николаевск была переименована в Николаевск-Уральский, в 1918 году – переименована в Пугачевск.

Водонапорная башня станции Пугачевск

Нивелирная марка 1925 года на башне:

Марка точного нивелирования на водонапорной башне станции Пугачевск

Фото: Евгений Круглов

Пугачев, Саратовская область



Ссылки по теме:

Водонапорная башня станции Пукса

Типовая кирпичная башня послевоенной постройки. Не используется, двери гостеприимно распахнуты.

Водонапорная башня станции Пукса

Плесецкий район Архангельской области

Водонапорная башня станции Рузаевка

Мордовия



Ссылки по теме:

Водонапорная башня станции Самаевка

Ковылкинский район, Мордовия

Водонапорная башня станции Самара, 2005 г.

Фото:Евгений Круглов, июль 2005 г.

Водонапорная башня станции Самара

Водонапорная башня Самаро-Златоустовской железной дороги. Проект индивидуальный, но конфигурация типовая – два водоемных бака расположены на одном уровне. На фотографии 2009 года башня еще с деревянным шатром, впрочем, сильно упрощенным после многочисленных переделок.

Подробнее: Водонапорная башня станции Самара

Водонапорная башня станции Сарай-Гир


Водонапорная башня станции Сарай-Гир


Водонапорная башня станции Сарай-Гир

Фото: Евгений Круглов

Матвеевский район Оренбургской области

Водонапорная башня станции Сарбай Самаро-Златоустовской железной дороги

Водонапорная башня станции Сарбай (до января 1905 года – Александрово) на линии Кротовка-Сергиевск Самаро-Златоустовской железной дороги. Движение от участке от Тимашево до Сергиевска было открыто в ноябре 1898 года. Башня построена по типовому проекту, широко использовавшемуся на Московско-Казанской железной дороге (Базарная, Земетчино, Инза, Кустаревка, Октябрьск, Сасово, Свеженькая), причем был выбран упрощенный вариант с внешней лестницей к баку. Впрочем, деревянный шатер выполнен со значительным отступлением от проекта; окна расположены не в верхней (как делалось на Московско-Казанской железной дороге), а в средней по высоте его части. Кроме этого, окна шатра украшены своеобразной формы наличниками.

Подробнее: Водонапорная башня станции Сарбай

Водонапорная башня станции Серные Воды II

Линия Кротовка-Сергиевск Самаро-Златоустовской железной дороги; конечная станция в разные годы носила названия Сергиевск, Сургут, Серные Воды II.

Подробнее: Водонапорная башня станции Серные Воды II

Раньше верхний ярус башни был деревянным, он не сохранился, старых фотографий башни тоже не обнаружено. Башня имела два водяных бака. Сейчас второй ярус обшит стальным гофрированным листом.

Фотография сделана в мае 2015 года:

Водонапорная башня в Серпухове

Подробнее: Водонапорная башня станции Серпухов

Водонапорная башня станции Скворцово

Типовая водонапорная башня на два бака линии Бологое – Полоцк Николаевской железной дороги.

Водонапорная башня станции Скворцово

Подробнее: Водонапорная башня станции Скворцово

Водонапорная башня станции Сольвычегодск

Фото: Дмитрий Чайзер

Котласский район Архангельской области

Конструктивистская водонапорная башня на станции Сортавала стоит здесь со времен Великой Отечественной Войны.
The constructivist water tower at Sortavala station has been standing here since the Great Patriotic War.

Водонапорная башня на станции Сортавала /// Water tower at Sortavala station

Прежняя водонапорная башня была взорвана отступающими советскими войсками в 1941 году. Вот снимок (ном. 34776) взорванной башни от 13 августа 1941 года из Финского архива фотографий военного времени «SA-Kuva» 1939-1945 гг.:
The previous water tower was blown up by retreating Soviet troops in 1941. Here is a snapshot (photo No. 34776) of that blown up tower dated August 13, 1941 from the Finnish Wartime Photograph Archive ("Finnish Armed Forces photograph") "SA-Kuva" 1939-1945:

Прежняя водонапорная башня на станции Сортавала, взорванная отступающими советскими войсками /// Former water tower at Sortavala station, blown up by retreating Soviet troops

И в 1942 году финнами построена новая, действующая до настоящего времени.
And in 1942 the Finns built this new tower, which is still in use.

Водонапорная башня на станции Сортавала /// Water tower at Sortavala station

Подробнее: Водонапорная башня станции Сортавала Октябрьской железной дороги /// Water tower of Sortavala railway station at the Oktyabrskaya railway, Russia

Популярные метки

Башня Якоби Бетонный бак Вид сверху Владимирская область Водонапорная башня Рожновского Водонапорная башня изнутри Вокзал Волоколамский район Встроенная водонапорная башня Геодезический репер Депо Деревянный шатер Дмитровский район Железная дорога Истринский район Каланча Калужская область Каркас Классификация Клепаный бак Красногорский район Ленинградская область Ленинский район Москва Московская железная дорога Московская область Наро–Фоминский район Настенный кран Объект культурного наследия Одинцовский район Октябрьская железная дорога Памятник архитектуры Плёночная фотография Подвижной состав железных дорог Пушкинский район Рузский район Рязанская область Рязанско–Уральская железная дорога Самарская область Санкт–Петербург Снесенная водонапорная башня Солнечногорский район Тверская область Тверь Транссиб Тульская область Украденное фото Фабрика Шухов Ярославская область