Железная дорога

Старинная водонапорная башня Амурской железной дороги 1915-1916гг. после сноса железобетонного шатра:

Старинная башня без шатра

Раньше на станции Ксеньевская находилось паровозное депо с разворотным треугольником, рядом с которыми была построена эта башня.

Вид на водонапорные башни у бывшего разворотного треугольника

Башня имела шатер из монолитного железобетона, подобно башне на станции Амазар. Для такого проекта башен применялись водяные баки конструкции инженера Отто Инце.

Старинная башня без шатра

Подробнее: Водонапорные башни станции Ксеньевская

Водонапорные башни в феврале 2012 года:

Водонапорные башни на станции Подсолнечная

Подробнее: Водонапорные башни станции Подсолнечная

Кирпичная водонапорная башня станции Поныри

Кирпичная водонапорная башня построена в конце сороковых годов, в настоящее время она не используется и открыта для посещения.

Кирпичная водонапорная башня станции Поныри на фотографии второй половины двадцатого века

Встреча ветеранов 81 стрелковой дивизии на привокзальной площади п. Поныри.
Номер в Госкаталоге: 29229074; номер по КП (ГИК): ПМКБ 1682.

Кирпичная водонапорная башня станции Поныри, 1949 г.

Привокзальная площадь. На переднем плане жители п. Поныри ухаживают за братской могилой, 1949 г.
Номер в Госкаталоге: 29284556; номер по КП (ГИК): ПМКБ 1433.

Кирпичная башня была построена на смену пережившей войну шуховской водонапорной башне.

Подробнее: Водонапорные башни станции Поныри

Проезд водонапорных башен станции Черепаново, 20 июля 2016 года:

Подробнее: Водонапорные башни станции Черепаново

Водонапорная башня-колонна Рожновского

Станция Пономарево линии Смоленск – Раненбург Рязанско-Уральской железной дороги, движение открыто в декабре 1899 г. На пригорке – водонапорная башня-колонна Рожновского.

Подробнее: Водонапорные башни, вокзал и прочие постройки заброшенной станции Пономарево

Водонапорная башня станции Жуковка

Фото: Рустам Садретдинов, снимок сделан не позднее 2014 года.

Башня и вокзал в 2018 году:

Водонапорная башня станции Жуковка


Водонапорная башня станции Жуковка

Фото: Татьяна Киселева

Жуковский район Брянской области

Вокзал на станции Стрельна Октябрьской ж. д. построен по проекту архитектора Николая Леонтьевича Бенуа в псевдороманском стиле в 1856-1857 годах.

Вокзал на станции Стрельна

Здание было построено для частной Петергофской железной дороги на землях Стрельнинского дворцового ведомства. Станция Стрельна была второго класса. Вокзал расположен сбоку от путей с площадью перед зданием.

Вокзал на станции Стрельна


Вокзал на станции Стрельна

Здание вокзала кирпичное двухэтажное. Цоколь выполнен из путиловкой плиты. Башня четырехъярусная, наверху под невысокой кровлей находится смотровая площадка с аркадой.

Башня вокзала на станции Стрельна


Вокзал на станции Стрельна

Фото: Павел Михайлушкин

Адрес: ул. Фронтовая, 9б.


Что почитать:

Иванова, Татьяна Игоревна. Петергофская железная дорога = St. Petersburg to Peterhof railroad, 1853-1869 / Т. И. Иванова, В. Б. Мартиров. - СПб. : [s. n.], 2006. - 118 p. : ил. ; 21x21 см. - (Мир вокзала). - Библиогр. в примеч.: с. 107-116. - 1000 экз. - ISBN 5-901841-43-3

Стрельна, Санкт-Петербург

Часовая башня на вокзале в Чите

Фото: Павел Михайлушкин

Чита

Вокзал станции Медвежья Гора

Деревянный вокзал Мурманской железной дороги был построен в 1916 году.

Подробнее: Вокзал станции Медвежья Гора

Две водонапорные башни на станции Манихино-1

Бесшатровая водонапорная башня слева – действующая, она была построена в 1974 году (поселок разросся, и мощности старой башни уже не хватало). Справа – старая башня, она больше не используется, но местные жители уверяют, что вода из нее была намного вкуснее.

Подробнее: Две водонапорные башни на станции Манихино I

Левая, железобетонная башня – более новая, это самый распространенный тип станционных водонапорных башен от Вологды до Архангельска. Правая, с деревянным шатром башня – старше, такие башни на один бак еще стоят на станциях Пундуга (в гранитном исполнении) и Вандыш. Башня с пристройкой-насосной сохранилась в Юрьеве-Польском.

Две водонапорные башни станции Лепша

Фотография сделана из окна поезда, на полном ходу. Эти же башни во всей красе и с подробным рассказом об их железнодорожном прошлом можно найти в публикации Шалакушского краеведческого музея «Лепша станция. Железная дорога Саввы Мамонтова».

Няндомский район Архангельской области

На станции Тула I две водонапорные башни. Низкая, кирпичная, построена не позднее шестидесятых годов прошлого века.

Водонапорная башня на станции Тула-I

Подробнее: Две водонапорные башни станции Тула I-Курская

Это двухъярусная водонапорная башня на станции Каменск-Уральский Свердловской железной дороги рядом с локомотивным депо:
This two-story water tower is located at Kamensk-Uralsky railway station near the locomotive depot in Kamensk-Uralsky city in Sverdlovsk Oblast, Russia. The Kamensk-Uralsky railway station belongs to Sverdlovsk Railway, JSC Russian Railways.

Водонапорная башня рядом с локомотивным депо на станции Каменск-Уральский

Крыша деревянного шатра разрушена /// The roof of the wooden tent is destroyed:
Водонапорная башня рядом с локомотивным депо на станции Каменск-Уральский

Подробнее: Двухъярусная водонапорная башня рядом с локомотивным депо в Каменске-Уральском /// Two-story water tower near the locomotive depot in Kamensk-Uralsky

Эта башня появилась здесь в 1915 году вместе с линией железной дороги Шамхал - Темир-Хан-Шура (совр. Буйнакск).
This tower appeared here in 1915 along with the Shamkhal – Temir-Khan-Shura railway line (modern Buinaksk).

Водонапорная башня бывшей станции кумтор-Кале

Подробнее: Дореволюционная водонапорная башня бывшей станции Кумтор-Кале Северо-Кавказской железной дороги. /// The ancient water tower of the former Kumtor-Kale railway station, Dagestan, Russia.

Популярные метки

Башня Якоби Бетонный бак Вид сверху Водонапорная башня Рожновского Водонапорная башня изнутри Вокзал Волоколамский район Встроенная водонапорная башня Геодезический репер Депо Деревянный шатер Дмитровский район Документы Железная дорога Истринский район Каланча Калужская область Классификация Клепаный бак Красногорский район Ленинградская область Ленинский район Москва Московская железная дорога Московская область Наро–Фоминский район Настенный кран Объект культурного наследия Одинцовский район Октябрьская железная дорога Памятник архитектуры Плёночная фотография Подвижной состав железных дорог Подольский район Пушкинский район Рузский район Рязанская область Рязанско–Уральская железная дорога Самарская область Санкт–Петербург Снесенная водонапорная башня Солнечногорский район Тверская область Тверь Транссиб Тульская область Украденное фото Фабрика Шухов Ярославская область