Водонапорные башни

Водонапорная башня в селе Тимашево

Фото: Евгений Круглов

Кинель-Черкасский район Самарской области

Водонапорная башня в Битцевском лесу (Москва)

Одна из самых маленьких московских водонапорных башен. По информации из сети, башня была построена в 1980 году для обеспечения водой соревнований по конным видам спорта. Странно, что вместо типовой башни Рожновского просто поставили бак на приваренную к торцу трубы крестовину.

Водонапорная башня в Алпатьево

Луховицкий район Московской области

Водонапорная башня станции Кротовка

Водонапорная башня на два бака Самаро-Златоустовской железной дороги. Сохранился деревянный шатер и ведущая в него внешняя металлическая лестница.

Водонапорная башня станции Кротовка

Иванов И.М. Воронеж. Водонапорная башня на Сенной площади, 1920-1930-е гг.

Иванов И.М. Воронеж. Водонапорная башня на Сенной площади, 1920-1930-е гг.
Воронежский областной краеведческий музей, номер в Госкаталоге: 30312546; номер по КП (ГИК):ВОМ-12405/850.

В 1916 году в Воронеже была построена самая большая из водонапорных башен системы Шухова. Высота основания – 25,6 м, диаметр нижнего кольца – 15,2 м, диаметр верхнего кольца – 8,8 м, полезная емкость бака – 100 000 ведер (1 230 куб.м); клепаный бак выполнен в форме резервуара Интце, шатер не предусмотрен.

Водонапорная башня станции Графская

Прямоугольные оконные проемы водонапорной башни заложены кирпичом и еле угадываются под толстым слоем бурой краски; облицованный камнем цоколь замаскирован черной краской. Бревенчатый шатер заменен шатром из пористого бетона, почти таким же, как у башни станции Воронеж-Курский.

Водонапорная башня-колонна Рожновского

Станция Пономарево линии Смоленск – Раненбург Рязанско-Уральской железной дороги, движение открыто в декабре 1899 г. На пригорке – водонапорная башня-колонна Рожновского.

Клинцы, водонапорная башня мясокомбината

Водонапорная башня с бетонным шатром и внешним балконом. Проем выступа под шатром некогда был заложен стеклоблоками, три блока пока на месте:

Клинцы, водонапорная башня мясокомбината

Паровозное депо было построено в 1928–1930 годах, вместе с ним были сооружены насосная станция и водонапорная башня. В фондах Новгородского государственного объединенного музея-заповедника сохранились фотографии этих строений.

Новгород. Паровозное депо Октябрьской железной дороги. Водонапорная башня. 1978 год.

Новгород. Паровозное депо Октябрьской железной дороги. Водонапорная башня. 1978 год.
Номер в Госкаталоге: 21509218; номер по ГИК (КП): НГМ КП 43679/630.

Шуховская водонапорная башня на два бака, расположенных один над другим. Башни, построенные по подобному проекту, использовались для снабжения водой железнодорожной инфраструктуры в Вологде, Иваново, Петушках, Подольске; особенность новгородской башни в том, что винтовая лестница наглухо зашита деревом. Башня была снесена во второй половине девяностых; на месте, где она стояла, сейчас находятся гаражи.

Водонапорная башня в Новосокольниках

Водонапорная башня линии Москва – Виндава общества Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги была построена в 1900–1901 годах по типовому проекту. Башни такого же типа – восьмигранные с кирпичным основанием и деревянным шатром, вмещающим в себя два цилиндрических бака для воды, стоящих на одном уровне, находились на станциях Москва, Подмосковная, Волоколамск, Ржев, Западная Двина, Розеновская, Зилань, Митава II, Туккум, Виндава и Виндава-порт. Башня в Новосокольниках отличалась тем, что емкость каждого из ее баков составляла 10 кубических саженей, вместо 6 кубических саженей, как у всех остальных башен этой линии.

Водонапорная башня Ивановского меланжевого комбината

Цеха комбината уже много лет сдаются в аренду, главным образом в качестве складских помещений. А на окраинах огромной территории – мусор, руины и заросли борщевика. Кирпичная водонапорная башня появилась на комбинате уже после войны, позднее вокруг башни был выстроен одноэтажный пакгауз.

Водонапорная башня Ивановского меланжевого комбината

Иваново

Водонапорная башня Климовского машиностроительного завода

Завод построен еще до революции, впрочем, водонапорная башня появилась значительно позже, уже в советское время. Очень похожая (но без кругового балкона) башня стоит в Безенчуке (Самарская область).

Кирпичная водонапорная башня в Киреевске

Водонапорная башня построена по проекту, получившему распространение исключительно на территории Тульской области. Существуют две вариации проекта: более нарядная – с декорированным пилястрами фасадом, ориентированными по спирали окнами основания, бетонными кронштейнами балконной плиты и окнами шатра, украшенными арками (Бородинский, Кимовск, Киреевск и Липки) и более скромная версия с рустованной кирпичной кладкой первого этажа, выстроенными в вертикальный ряд окнами основания и кирпичным карнизом, поддерживающим плоскую плиту балкона (Романцево).

Популярные метки

Башня Якоби Бетонный бак Вид сверху Водонапорная башня Рожновского Водонапорная башня изнутри Вокзал Волоколамский район Встроенная водонапорная башня Геодезический репер Депо Деревянный шатер Дмитровский район Документы Железная дорога Истринский район Каланча Калужская область Классификация Клепаный бак Красногорский район Ленинградская область Ленинский район Москва Московская железная дорога Московская область Наро–Фоминский район Настенный кран Объект культурного наследия Одинцовский район Октябрьская железная дорога Памятник архитектуры Плёночная фотография Подвижной состав железных дорог Подольский район Пушкинский район Рузский район Рязанская область Рязанско–Уральская железная дорога Самарская область Санкт–Петербург Снесенная водонапорная башня Солнечногорский район Тверская область Тверь Транссиб Тульская область Украденное фото Фабрика Шухов Ярославская область